| Kakaku |
『早速注文しました!→納車されました!』 BMW X2 2023年モデル aki0523さんのレビュー・評価
X2の新車
新車価格: 550〜836 万円 2023年10月25日発売
中古車価格: 424〜764 万円 (249物件) X2 2023年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > BMW > X2 2023年モデル > xDrive20i M Sport
よく投稿するカテゴリ
2024年4月23日 06:26 [1780739-4]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
![]() |
![]() |
![]() |
|---|---|---|
納車されたので、納車後レビュー追加です。
下記メリデメに追加記載しておきます。
今後の購入検討のご参考になればと。
実車をJMSにて見た上で、購入を決めました。
G20からの乗り換えなので、色々気になる点もありますが、次の世代(ADASレベル3世代)で欲しい車両が出るまでの繋ぎとして購入を決めた次第です。
G20との比較になりますが、何かの参考になればと下記にメリデメ書いておきます。
〈メリット〉
?スタイリッシュなエクステリア
好みはあると思います。SUVならやっぱりスクエアでないと(X1.3.5.7)と言う方は多いと思います。
私もどちらかと言えばそのタイプですが、BMWのSUVだけは何故かX2.4.6の方が好きなので、SUVとは考えずに購入決めました。
→「一目惚れこそ最強」のコンセプトの通り、見た目は想像以上に良かったです。
特に色にこだわりフローズンピュアグレーにしましたが、これにしてグリルを黒に変更したら、かなり厳つく、ワイルドな仕上がりになり見た目はかなり気に入ってます!
?質感の上がったインテリア
カーブドディスプレイ、程よいアンビエントライト、シートの質感と、全体的にX1からコンパクト車両もかなり質感上がってます。
→確かに質感は上がりましたが、使い勝手は悪いです。どうしても手元ダイヤルが無いのは操作性に欠けますね。
?ID9搭載
最新のアイドライブが搭載されます。
※内容はまだ未知数
→これは評価低いです。サードパーティアプリのDLに期待しましたが、ネトフリやアマプラ、YouTubeといった動画系アプリは全くDL出来ず。
これを期待してのID9だっただけにガッカリです。
?外装色にフローズン色が追加
フローズン(マット)色としてブルー系とグレー系の2色が新たに追加されました。この色も決め手となりました。
→フローズンブルーと迷った挙句、フローズンピュアグレーにしましたが、納車されてみたらこちらにして大正解でした。
?キドニーグリルアイコニックグロー
X6で初搭載されたグリルの周囲が光る演出
これが標準で搭載されています。
これも決め手のひとつでした。
→煌々とではなく、さりげなく光るのが良い。
〈デメリット〉
?G20Mdと比べると加速力不足
ディーゼルの低出力重視と比べると、ガソリン車であるので仕方ないが、どうしてもモッサリ感は感じてしまう。
→試乗の時より実際ある程度距離を走ると、そこまでモッサリ感は感じなくなりました。
多少の物足りなさはありますが及第点です。
?ステアfeelの違和感
FRベースのG20とFFベースのX2で比べると、ステアfeelの違いは明らか。FFならではの軽さはどうしてもあります。でも、女性に喜ばれる適度な軽さでした。しっとりとした安定感を好むのであればG20に軍配が上がります。
→これも試乗の時はX1だったので、上記の様に感じましたが、X2はシャーシ、エンジンは同じでもステアフィールの味付けは変わってました。
走り出すと、しっかり重さも感じられ、気になる軽さは明らかにX1より軽減されてます。
?テレビチューナーは無し。後付けも無い。
G20ではテレビチューナーはオプション設定がありましたが、今後出てくるBMWの純正ナビにはテレビチューナーは付かないそうです。
→これはやはりまだ対応の外付けチューナーも無いようです。
?安定感
これはFFベースなので仕方ないとは思いますが、同じプラットフォームのX1で試乗ての感想となります。
→ステアフィール同様、X2ではそこまで不満は感じず、G20の方が確かに安定感は上ですが、運転していて楽しいと言う感覚はX1よりも感じられる車になってます。
<気になる点>
?エアコンの吹き出し音が気になる(うるさい)
?静電式の感度が鈍くなった...
→以前のG20であれば、軽く膝で触れてるだけでも反応していたステア感知が、今回から結構しっかり手で触れてないと直ぐ解除されてしまう。
静電式の良さが半減してしまい、結構不満な点となってます。
車格を落としてのG20からの乗り換えなので、色々気になる点もありますが、次の世代(ADASレベル3世代)で欲しい車両が出るまでの繋ぎとして購入を決めた次第です。
また、納車されたら率直な感想を述べたいと思ってます。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年4月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 628万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 40万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった33人(再レビュー後:23人)
2023年11月16日 21:22 [1780739-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
実車をJMSにて見た上で、購入を決めました。
G20からの乗り換えなので、色々気になる点もありますが、次の世代(ADASレベル3世代)で欲しい車両が出るまでの繋ぎとして購入を決めた次第です。
G20との比較になりますが、何かの参考になればと下記にメリデメ書いておきます。
〈メリット〉
?スタイリッシュなエクステリア
好みはあると思います。SUVならやっぱりスクエアでないと(X1.3.5.7)と言う方は多いと思います。
私もどちらかと言えばそのタイプですが、BMWのSUVだけは何故かX2.4.6の方が好きなので、SUVとは考えずに購入決めました。
?質感の上がったインテリア
カーブドディスプレイ、程よいアンビエントライト、シートの質感と、全体的にX1からコンパクト車両もかなり質感上がってます。
?ID9搭載
最新のアイドライブが搭載されます。
※内容はまだ未知数
?外装色にフローズン色が追加
フローズン(マット)色としてブルー系とグレー系の2色が新たに追加されました。この色も決め手となりました。
?キドニーグリルアイコニックグロー
X6で初搭載されたグリルの周囲が光る演出
これが標準で搭載されています。
これも決め手のひとつでした。
〈デメリット〉
?G20Mdと比べると加速力不足
ディーゼルの低出力重視と比べると、ガソリン車であるので仕方ないが、どうしてもモッサリ感は感じてしまう。
?ステアfeelの違和感
FRベースのG20とFFベースのX2で比べると、ステアfeelの違いは明らか。FFならではの軽さはどうしてもあります。でも、女性に喜ばれる適度な軽さでした。しっとりとした安定感を好むのであればG20に軍配が上がります。
?テレビチューナーは無し。後付けも無い。
G20ではテレビチューナーはオプション設定がありましたが、今後出てくるBMWの純正ナビにはテレビチューナーは付かないそうです。
?安定感
これはFFベースなので仕方ないとは思いますが、同じプラットフォームのX1で試乗ての感想となります。
車格を落としてのG20からの乗り換えなので、色々気になる点もありますが、次の世代(ADASレベル3世代)で欲しい車両が出るまでの繋ぎとして購入を決めた次第です。
また、納車されたら率直な感想を述べたいと思ってます。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった10人
2023年11月15日 18:31 [1780739-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
実車をJMSにて見た上で、購入を決めました。
G20からの乗り換えなので、色々気になる点もありますが、次の世代(ADASレベル3世代)で欲しい車両が出るまでの繋ぎとして購入を決めた次第です。
G20との比較になりますが、何かの参考になればと下記にメリデメ書いておきます。
〈メリット〉
?スタイリッシュなエクステリア
好みはあると思います。SUVならやっぱりスクエアでないと(X1.3.5.7)と言う方は多いと思います。
私もどちらかと言えばそのタイプですが、BMWのSUVだけは何故かX2.4.6の方が好きなので、SUVとは考えずに購入決めました。
?質感の上がったインテリア
カーブドディスプレイ、程よいアンビエントライト、シートの質感と、全体的にX1からコンパクト車両もかなり質感上がってます。
?ID9搭載
最新のアイドライブが搭載されます。
※内容はまだ未知数
?外装色にフローズン色が追加
フローズン(マット)色としてブルー系とグレー系の2色が新たに追加されました。この色も決め手となりました。
?キドニーグリルアイコニックグロー
X6で初搭載されたグリルの周囲が光る演出
これが標準で搭載されています。
これも決め手のひとつでした。
〈デメリット〉
?G20Mdと比べると加速力不足
ディーゼルの低出力重視と比べると、ガソリン車であるので仕方ないが、どうしてもモッサリ感は感じてしまう。
?ステアfeelの違和感
FRベースのG20とFFベースのX2で比べると、ステアfeelの違いは明らか。FFならではの軽さはどうしてもあります。でも、女性に喜ばれる適度な軽さでした。しっとりとした安定感を好むのであればG20に軍配が上がります。
?テレビチューナーは無し。後付けも無い。
G20ではテレビチューナーはオプション設定がありましたが、今後出てくるBMWの純正ナビにはテレビチューナーは付かないそうです。
?安定感
これはFFベースなので仕方ないとは思いますが、同じプラットフォームのX1で試乗ての感想となります。
車格を落としてのG20からの乗り換えなので、色々気になる点もありますが、次の世代(ADASレベル3世代)で欲しい車両が出るまでの繋ぎとして購入を決めた次第です。
また、納車されたら率直な感想を述べたいと思ってます。やはり直進安定感はG20が上かと。
- 乗車人数
- 5人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年11月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 628万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「X2 2023年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年9月26日 22:43 | ||
| 2026年9月11日 15:53 | ||
| 2025年5月15日 10:48 | ||
| 2025年3月24日 23:31 | ||
| 2025年2月7日 15:16 | ||
| 2024年4月23日 06:26 | ||
| 2024年3月26日 14:08 |
X2の中古車 (全2モデル/430物件)
-
X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙/ガラスルーフ/衝突軽減
- 支払総額
- 554.3万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
-
X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ハイラインパッケージ
- 支払総額
- 564.0万円
- 車両価格
- 547.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.4万km
-
X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ブラックルーフ サンルーフ
- 支払総額
- 577.0万円
- 車両価格
- 558.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2026年
- 走行距離
- 0.4万km
-
X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD アドバンスドセーフティP コンフォートP AC
- 支払総額
- 187.8万円
- 車両価格
- 177.3万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.4万km
-
X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティ 純正ナビ バッ
- 支払総額
- 216.8万円
- 車両価格
- 206.4万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.1万km
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス

















