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フォルクスワーゲン ゴルフ 2021年モデル GTI（2026年1月1日発売）レビュー・評価
ゴルフの新車
新車価格： 557 万円 2026年1月1日発売
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.14 | 4.32 | 26位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.58 | 3.92 | 77位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.68 | 4.11 | 21位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.56 | 4.19 | 7位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.50 | 4.02 | 25位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.08 | 3.87 | 51位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.35 | 3.85 | 73位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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よく投稿するカテゴリ
2026年7月14日 13:39 [2028855-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
 |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
８ＧＴＩとはホイールデザインが変わり８．５が良いですね。
【インテリア】
８ＧＴＩの初期型にはシートにＧＴＩ刺繍もステアリングも赤ステッチでなかったので
ＧＴＩ感が増して良くなったしステアリングボタンも操作性が増して良い。
とは言え、価格的にはもうすこし高級感あってもよいかと。
（センターコンソール横はティグアンみたいにソフトにしてほしい）
【エンジン性能】
２０ｐｓがアップされたので低速からの伸びが増している感じがする
余力を感じるのかも。
【走行性能】
ブレーキ性能は良いです。MHEVにも乗っていましたがやはり回生ブレーキにはなれず。
コーナーの曲がりも８ＧＴＩより曲がるような気がする。
【乗り心地】
ＤＣＣのソフトウェアがアップデートされているのか路面の凹凸吸収力がアップされている
【燃費】
燃費は信号待ちが少ないと市街地１２〜１３ｋｍ／Ｌ。
ただし、エアコンを作動させると極端に燃費悪くなる。
走行モードではコンフォートとスポーツでは１，２ｋｍ／Ｌ程度の差。
１３００ｋｍ走行時点での平均燃費は１０ｋｍ程度（高速道は５０ｋｍ程度）
【価格】
このご時世仕方ないと思いますが価格は高い。
ただし、オプションが少ない（標準やグレードで担っている）ため、
単純に車体価格だけで比較はできないので同一レベルのスペックだと他メーカーより安価。
【総評】
全体的に８ＧＴＩよりアップデートされ乗りやすさ、走行性が良くなっている。
低速からのマフラーからの低音が心地よい。
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ゴルフの中古車 （全5モデル/1,119物件）
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ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 1オーナー DiscoverPro IQライト ワイヤレ
- 支払総額
- 270.0万円
- 車両価格
- 264.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2023年
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