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『粘るしなやかさ奥行きのある動的性能』 トヨタ GRヤリス 2020年モデル soyogiさんのレビュー・評価
GRヤリスの新車
新車価格： 361〜900 万円 2020年9月4日発売
中古車価格： 155〜1079 万円 （443物件） GRヤリス 2020年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > GRヤリス 2020年モデル > RZ (AT)
2026年9月3日 22:52 [2033295-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
‘26マイチェン後のものをレンタカーで500km程走りましたので
・流石の動的性能で乗り心地はかなり劇的改善
動きのよさ安定感は間違いない、荷重移動もきれいにのる。
常に四輪接地でつっぱっているような感じはなくなる。荷重移動の切り返し点が分かりやすくなった。
(ブッシュかどこかの入力を柔らかくしたかな)
車体がブレるとかはない。タイヤがダンロップのスポーツマックスだったがメーカー推奨の銘柄にすれば垂涎だな。
同乗者もこれなら大丈夫そう。
・高速域の路面の荒れで跳ねるような感じはなくなって流石の四駆やねの安心感。
マイチェンでこんなに乗り味変わるとは。もはや別の車両よな。燃費もecoモードで12km超えたみたい。
ホンダのRtypeってこういう落ち着きとしっとりなんだろうなという乗り味に熟成。
- レビュー対象車
- 試乗
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2026年8月19日 23:14 [2033295-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
マイチェン後のものをレンタカーで400km程走りましたので
・流石の動的性能
動きのよさ安定感は間違いないだろうけども、荷重移動がきれいにのっていかないかな？
コーナーで沈むという感じはなく常に四輪接地でつっぱっているような。
車体がブレるとかはないのだけど跳ねるのでしょうか一瞬こう荷重が乱れて違う方向の力の入力をいなせない。
もっとM3みたいなしなやかさ(雑誌によると)が出せないものかなーなんて
・乗り心地は良くはない
同乗者は嫌がるし疲れると思います。運転者も疲れたのですから。
松任谷さんは近年のスポーツカーは乗り心地もいいと昔は固かったけどと。
それでいうと昔タイプの車両になる。
もっとしなやかにいなせないのか？
価格を考えれば凄い動力性(ブレーキ、操作性も)だけども、乗り心地なんとかしてくれ。
と思ったのですが以前初期モデルのハイパフォーマンス乗った時は硬いとか乗り心地がとかは感じませんでしたことを思い出しまして。
レンタカーなのでタイヤがもっといいグレードのものを履けば粘りも撓みも出てくるなと。
そんなところでした
- レビュー対象車
- 試乗
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2026年8月19日 22:44 [2033295-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
マイチェン後のものをレンタカーで400km程走りましたので
・流石の動的性能
動きのよさ安定感は間違いないだろうけども、荷重移動がきれいにのっていかないかな？
コーナーで沈むという感じはなく常に四輪接地でつっぱっているような。
車体がブレるとかはないのだけど跳ねるのでしょうか一瞬こう荷重が乱れて違う方向の力の入力をいなせない。
もっとM3みたいなしなやかさ(雑誌によると)が出せないものかなーなんて
・乗り心地は良くはない
同乗者は嫌がるし疲れると思います。運転者も疲れたのですから。
松任谷さんは近年のスポーツカーは乗り心地もいいと昔は固かったけどと。
それでいうと昔タイプの車両になる。
もっとしなやかにいなせないのか？
価格を考えれば凄い動力性(ブレーキ、操作性も)だけども、乗り心地なんとかしてくれ。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
2026年8月19日 22:41 [2033295-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 無評価 |
マイチェン後のものをレンタカーで400km程走りましたので
・流石の動的性能
動きのよさ安定感は間違いないだろうけども、荷重移動がきれいにのっていかないかな？
コーナーで沈むという感じはなく常に四輪接地でつっぱっているような。
車体がブレるとかはないのだけど跳ねるのでしょうか一瞬こう荷重が乱れて違う方向の力の入力をいなせない。
もっとM3みたいなしなやかさ(雑誌によると)が出せないものかなーなんて
・乗り心地は良くはない
同乗者は嫌がるし疲れると思います。運転者も疲れたのですから。
松任谷さんは近年のスポーツカーは乗り心地もいいと昔は固かったけどと。
それでいうと昔タイプの車両になる。
もっとしなやかにいかせないのか？
価格を考えれば凄い動力性(ブレーキ、操作性も)だけども、乗り心地なんとかしてくれ。
- レビュー対象車
- 試乗
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| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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