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トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル X（2022年8月8日発売）レビュー・評価
ヤリスクロスの新車
新車価格： 189 万円 2022年8月8日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 165〜235 万円 （17物件） ヤリスクロス 2020年モデル Xの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2020年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.31 | 4.32 | 85位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
2.93 | 3.92 | 86位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.74 | 4.11 | 66位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.00 | 4.19 | 63位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.57 | 4.02 | 67位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.43 | 3.87 | 13位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.96 | 3.85 | 37位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2024年2月3日 01:16 [1809750-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【インテリア】SUVなのに収納がぜんぜんありません。ニトリでおしゃれな小物入れを買いそろえました。室内中央をさえぎる巨大センターコンソールも気にいりません。せっかくの３ナンバーボディのご利益がありません。トヨタはお金持ちなんだからセンターコンソールモデルと足元ひろびろベンチシートモデルの２本立てで展開してほしかったです。
【走行性能】ＦＦのｘグレードはシリーズ最軽量なので危ないくらい速いです。エコモードで静かにのんびり走ったほうがおしゃれなSUVらしくていいです。ブレーキも軽いので良く効きます。オートクルーズは前にクルマが止まっているのに猛然と加速するときがありますので、一般道での使用は控えるべきです。走行中はとても静かです。遮音性よきです。
【乗り心地】ボディ剛性はユーチューバーが宣伝するほど高いとは思いません。ホンダＺというホンダのＳＵＶ軽四に乗っていましたが、そっちのほうがボディ剛性は高いと思います。足は固めです。荷物をのせると高級車の乗り味に激変します。フロントガラス部分の組み立て精度がわるいようで、ちょっと荒れた道を走るとフロントガラス下部からヒヨコの鳴き声のような音が聞こえてきます。一応200万円を超える車なので残念です。
【積載性】デザイン優先のように見えて実は積載性抜群です。足の悪い親を買い物に連れて行くとき、クルマ椅子を後ろにいれてたくさん買い物しても困りません。
【燃費】ガソリンですが街乗り１５ｋｍ/Ｌぐらいです。けっこうとばしてもコレぐらいの燃費で走ってくれます。シリーズ最軽量のボディのおかげかもしれません。
【バッテリー】ガソリン車なのですが、変な電装品をつけていないのにバッテリーが車検直前であがりました。クルマに内蔵された通信端末が電気を食ってると思います。エンジンのかかりが悪くなったらバッテリーを疑った方がいいです。
【総評】カッコよくて、頑丈なモノコックボディで、でも荷物がいっぱいつめて、燃費もよくて、価格もひかえめで、しかも速いヤツがいい！というわがままな人にはおすすめできるクルマです。トヨタらしい完成度が高いクルマです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年9月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 189万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 支払総額
- 276.5万円
- 車両価格
- 264.8万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.7万km
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