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『110Xダイナミック（ディーゼル）試乗&25モデル注文してきました』 ランドローバー ディフェンダー 2019年モデル bmwbmwbmwbmwさんのレビュー・評価
ディフェンダーの新車
新車価格： 872〜2250 万円 2019年11月3日発売
中古車価格： 542〜2195 万円 （416物件） ディフェンダー 2019年モデルの中古車を見る
『110Xダイナミック（ディーゼル）試乗&25モデル注文してきました』 bmwbmwbmwbmwさん のレビュー・評価
自動車（本体） > ランドローバー > ディフェンダー 2019年モデル > 110 X-DYNAMIC SE ディーゼル
2024年9月2日 21:10 [1475626-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
今の車がつまらなすぎるので次の車を模索し、110XダイナミックSE試乗での感想です。
結果、2025年式110X D350注文しました！
【エクステリア】
デカイ。でもカッコイイ。とくに私はリアが好きです。フロントももうちょっと前モデルの印象を残して欲しかったかな。
【インテリア】
ラフに使ってなんぼの車なので汚れても良い素材（ゴム・プラ系・ビニール系）が多用されてますので高級感は無いです。
Xが無かったので実車確認は出来なかったけどXだとだいぶ高級感あるのかな？25モデルで内装も変わるようなので来てみてのお楽しみですね。HUDがなくなってる？のはちょっと残念。
【エンジン性能】
試乗車が3.0ディーゼルモデルだったのですが、十分過ぎるパワーです。最近のディーゼルは良くできてるなぁと感心しました。25モデルからエンジンが350馬力、700Nになって更にパワフルになるのでちょうど良い時に出会いました。
【走行性能】
オンロードのみですが、ロードノイズや風切り音等も良く抑えられていて室内は静かです。
【乗り心地】
試乗車はエアサス装着車だったのですが、硬すぎず柔らか過ぎずしなやかな足だと思いました。
【燃費】
高速12?/Ｌ、街乗り10?/Ｌくらいとの事でした。満タンで航続距離1000?くらいかな？このサイズの車にしてはかなり良いと思います。
【価格】
ポルシェと一緒でＯＰで100〜200はＵＰ覚悟必要です。HSEで一応営業さんが見積もってくれましたがＯＰだけで200超えてました・・・。そうなると価格がXとさほど変わりなかったのでXで注文！D350になるので更に力強くなるハズ。納期は6から8ヶ月との事。納車後にまたレビューしたいと思います。
【総評】
もっとモッサリした走りかなぁと思い込んでいましたが、かなり普通（いい意味で）に走りますし乗り心地もトラック感ゼロ（全モデルみたいな）です。大きな車ですが目線も高く運転もしやすい。私的にはG400と良い勝負です。Gはそこら中に溢れてるし価格も高すぎる(買えません)のでコッチの方が良いかも。あとガチでキャンプやアウトドアスポーツする人にはかなりオススメ。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった26人（再レビュー後：10人）
このレビューは参考になりましたか？
2021年7月26日 13:57 [1475626-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
そろそろ買い替えなので次の車を模索中。110X試乗での感想です。
【エクステリア】
デカイ。でもカッコイイ。とくに私はリアが好きです。フロントももうちょっと前モデルの印象を残して欲しかったかな。
【インテリア】
価格的に仕方ないとは思いますし、ラフに使ってなんぼの車なので汚れても良い素材（ゴム・プラ系・ビニール系）が多用されてますので高級感は無いです。
【エンジン性能】
試乗車が3.0ディーゼルモデルだったのですが、十分過ぎるパワーです。最近のディーゼルは良くできてるなぁと感心しました。
【走行性能】
オンロードのみですが、ロードノイズや風切り音等も良く抑えられていて室内は静かです。
【乗り心地】
バネサスだったのですが、硬すぎず柔すぎずちょうど良い感じでした。私はエアサス必須のタイプなので買うならOPでエアサス付けるか標準装備のトップグレードにします。
【燃費】
高速10?/Ｌ、街乗り7.8?/Ｌとの事でした。満タンで航続距離800?くらいかな？このサイズの車にしては良いと思います。本国ではプラグインもあるみたいなので日本での使用環境ならPHEVが一番良いと思います。近くの買い物は電気で、遠出はガソリンで。
【価格】
ポルシェと一緒でＯＰで100〜200はＵＰ覚悟必要です。一応営業さんが見積もってくれましたがＯＰだけで200超えてました・・・。
【総評】
もっとモッサリした走りかなぁと思い込んでいましたが、かなり普通（いい意味で）に走りますし乗り心地もトラック感ゼロ（全モデルみたいな）です。ちょっといまのところポイントが高いですね。私的にはG400と良い勝負です。Gはそこら中に溢れてるのでコッチの方が良いかも。あとガチでキャンプやアウトドアスポーツする人にはかなりオススメ。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった16人
「ディフェンダー 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 四駆専門メーカーの車 |
 5 |
2026年2月2日 05:52 |
 敢えて不満点を少し |
5 |
2026年1月17日 10:35 |
 見た目で購入 |
 4 |
2025年7月27日 18:39 |
 ツボにハマった唯一無二の外観と神シート |
5 |
2025年5月29日 01:09 |
 買って満足！！ |
4 |
2025年5月28日 15:10 |
 優雅、飛ばす気にならない、抜群にカッコいい！！ |
5 |
2025年1月29日 02:22 |
 110Xダイナミック（ディーゼル）試乗&25モデル注文してきました |
5 |
2024年9月2日 21:10 |
 乗ってびっくり |
5 |
2024年4月25日 23:42 |
 男の憧れ |
5 |
2023年12月11日 14:25 |
| ディフェンダー90 2021モデル |
4 |
2023年7月2日 11:14 |
ディフェンダーの中古車 （全2モデル/469物件）
-
- 支払総額
- 951.5万円
- 車両価格
- 918.0万円
- 諸費用
- 33.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 926.0万円
- 車両価格
- 888.0万円
- 諸費用
- 38.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 753.0万円
- 車両価格
- 738.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.9万km
-
ディフェンダー カウンティエクステリアパックキュレテッドフォジャパン 純正ＤＡ・シートヒーター・３６０°カメラ・エアサス・ＢＳＭ・サイドステップ
- 支払総額
- 738.0万円
- 車両価格
- 718.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 930.7万円
- 車両価格
- 899.9万円
- 諸費用
- 30.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
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