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『さらば、楽しかったレクサスライフ』 レクサス UX 2018年モデル 素人車さんのレビュー・評価
UX 2018年モデル
190
UXの新車
新車価格： 490〜575 万円 2018年11月27日発売
中古車価格： 177〜647 万円 （886物件） UX 2018年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > レクサス > UX 2018年モデル > UX250h version C
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- 1件
2020年8月17日 14:20 [1180294-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
一年足らずでレクサスさんとお別れです。
記念に今までしていなかったレビューを。
【エクステリア】
格好良いです。オーナーになってからますます好きになりました。
レクサス共通のスピンドルグリル、３眼ライト、一文字のリアライト。
全て格好良いです。これで荷室さえ広ければ…苦笑。
【インテリア】
アナログ時計が"上品な車乗ってますよ！"みたいな感じで良かったです。
10インチの横長ナビ、上手く使われていた合成皮革、シートどれも上品で良かったです。
唯一ダメなところが後席の狭さ…これさえなければ…苦笑。
【エンジン性能】
新世代2Lハイブリッド。
良いです。エンジンとモーターの自然な切り替え、結構速くて吹け上がりも自然。
本当に良かったです。
【走行性能】
NXやRXと違ってTNGAの新世代ユニットなのでコーナリングも吸い付くよう。
SUVらしからぬ車高の低さで運転がとても楽しいです。
【乗り心地】
Fsportsと違ってランフラットタイヤではないので乗り心地もとても良いです。でも若干固めかな。
全然苦にならなかったですが。
【燃費】
とても良いです。ほとんど市街地を走っていましたが20〜21くらいはいきます。
【価格】
高いです苦笑。
これは費用対効果という感じで、高いがアフター諸々で納得しています。
何より他のお店と違って埃、塵ほとんど無いです。お客さんが帰った瞬間から掃除してるのかな？って思うくらい綺麗です。それがおもてなしの価格なのかな？と思います。
【総評】
短いレクサスライフでしたが本当にスタッフの皆さん丁寧で親切でした。
車は正直、費用対効果があるとは言い難いですが、それを上回る日本の気付きやおもてなしに拍手を贈りたいです。
今までありがとうございました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 457万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった82人（再レビュー後：49人）
このレビューは参考になりましたか？
2018年12月6日 14:58 [1180294-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
レクサス初来店です。
【エクステリア】
とても上手くまとまってて格好良いと思った。
フロントは厳ついがオラオラ系ではなく威厳みたいなものを感じる。
レクサス車特有のスピンドルグリルが統一感があって遠くから見ても一目でレクサスの車と分かるのがマツダやBMWと同じで良い(好みは人それぞれだが)。
リアも一直線に光るリアライトが独特で格好良い。
でも何か全体的にはSUVというよりはハッチバック的な感じがするのは私だけか？
【インテリア】
上手く高級感を演出している。
大きいナビ画面のすぐ横にアナログ時計が配置され、目に見えるところ、手が当たるところにはソフトパッドが施され、ナビは直接触ることなくタッチパッドで操作する。
本革シートでベンチレーション機能も付いており、手抜かりはない。
しかし、後席はとても狭い。全長が短いだけに
仕方ないが、フィットの方が広く感じる。何か方法は無かったのか？素人ながらそう思った。
【エンジン性能】
これは文句なし。ハイブリッドで静かな上に踏み込むときちんと加速する。それも結構速い。エンジン音も聞こえるが大きくなく35?くらいまではモーターで走りエンジン始動もとても自然。
さすがハイブリッドのトヨタである。
あ、レクサスか。
【走行性能】
コーナリングや加減速の車の挙動がとても安定している。
段差のいなしかたも上手い。
足回りはやや固めだが不満に感じるレベルではない。
うちのエスティマとはえらい違い。苦笑
【乗り心地】
Fsportsだからなのか若干ゴツゴツして振動を感じる。
あとこの狭さでは後席での長時間は、ちょっと疲れるかなと思う。
カローラスポーツに試乗したことがあるが、ここまで狭くはなかったような…
妻が小声で狭っ！って言うくらいだからよほど狭いのであろう。苦笑
【燃費】
無評価
【価格】
さすがレクサス。高い苦笑。
Fsportsの2WDでコミコミ530万円ちょっと。
その下のversionCというラインナップで500万円弱。
おいそれと出せる金額ではない。
【総評】
レクサスのお店に初めて来店したが対応は本当に素晴らしい。
これぞ日本のおもてなし感！が満載である。
車も後席の狭さ以外はほぼ満足のいく物だと思う。
しかし値段が…苦笑
あと50万安ければ手が出るのだが。
CX-5と同等の装備で100万円近く高いのは、おもてなし代と3年間の無料整備費か？苦笑
でもレクサス店の対応を体験するだけでも試乗する価値はあるのではないかと思う。
あとは財布との相談で…苦笑
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった33人
「UX 2018年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 LBX検討するなあら一度は試乗して比べましょう。 |
 5 |
2026年8月26日 04:35 |
 LBXの登場により存在意義が霞んでいる気がする |
 3 |
2026年8月23日 12:37 |
 プレミアムコンパクトとしては無難な１台 |
4 |
2026年6月16日 16:33 |
 ゆっくり走ろう |
4 |
2026年6月5日 23:36 |
| ロードノイズ以外は満足です |
4 |
2026年5月1日 20:39 |
 「レクサスUX起動不能の記録」 |
5 |
2026年3月7日 19:03 |
| 納車後レビュー |
4 |
2025年11月13日 10:11 |
 (250h→300h)結局これ買い直しました |
5 |
2025年7月9日 10:11 |
| CTやC-HRと比較してみて |
3 |
2025年6月5日 00:21 |
 満足感を得られる小型SUVの一台 |
5 |
2025年4月18日 00:16 |
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