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レクサス UX 2018年モデル UX200 Version C(2020年2月3日発売)レビュー・評価
UX 2018年モデル UX200 Version C
190
UXの新車
新車価格: 421 万円 2020年2月3日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 214〜348 万円 (24物件) UX 2018年モデル UX200 Version Cの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2018年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.17 | 4.32 | 57位 |
| インテリア |
3.49 | 3.92 | 38位 |
| エンジン性能 |
4.08 | 4.11 | 47位 |
| 走行性能 |
4.24 | 4.19 | 54位 |
| 乗り心地 |
4.16 | 4.02 | 43位 |
| 燃費 |
4.18 | 3.87 | 31位 |
| 価格 |
3.24 | 3.85 | 44位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > レクサス > UX 2018年モデル > UX200 Version C
よく投稿するカテゴリ
2023年10月17日 07:54 [1508660-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
乗り換えのため、3年間の総括レビュー追加しました。
【エクステリア】
背が低く、シュッとしていてかっこいい。
追記:3年経ってもやはりかっこよさは変わらず。モデルチェンジしていないので、古臭さはほとんどない。
【インテリア】
少しチープなところもあるけど、全体的に満足。
追記:最近のレクサスはコストカットがひどいため、新型が出るたびにUXの内装がよく見えてくる不思議。UX専用にこだわって作られたのがわかる。
【エンジン性能】
気持ちよく走ってくれる。
追記:軽い車体に十分なエンジン性能。不満なしでした。
【乗り心地】
コーナーも俊敏に曲がれる。
追記:3年経っても変わらず。この車体の軽さ、重心の低さが功を奏してる気がします。
【燃費】
それなりですかね。
追記:ガソリンだとあまり良く無いけれど、リッター13キロくらいかな?
【価格】
少しお高めな感じはある。まあレクサスクオリティだから仕方ないね。
(2022.2.5追記)
少しお高めと書いたが、購入店以外のレクサス店舗でラウンジ利用をさせてもらったり、駐車させてもらったりと普通のディーラーとは違う使い方ができるので少しは当初よりは納得できているかも。
【総評】
3人家族のファミリーカーとして十分な役割を果たしてくれてます。
内装、後席、トランクのレビューは以下で写真付きでやってます。
https://kamoshika-english.com/
追記:子供が大きくなってきた&キャンプ道具が増えてきたので乗り換え。3年間、非常に満足できる車でした。都内を走るにはちょうど良いサイズで裏道もたくさん使いました。リセールもそこそこ良いので、新車・中古車どちらで購入してもそこまで損はしないのでは無いでしょうか。そこらへんはさすがレクサスです。
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自動車(本体) > レクサス > UX 2018年モデル > UX200 Version C
よく投稿するカテゴリ
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2020年7月12日 22:49 [1347284-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
好みによると思いますが、好きです。
比較はGLA、X2でしたが、1番落ちついていて、カッコいいなと思いました。
【インテリア】
インテリアは質感などは普通ですが、
コックピット感があり、収まりが良いです。
【エンジン性能】
普通に素晴らしい。
【走行性能】
最高です。
特にカーブは滑らか。
【乗り心地】
シートポジションなどにもよると思いますが、
パワーシートで色々調整すれば良いだけです。
まだ子供が小さく、基本大人2名+子供しか乗らないので、広さも気になりません。
ドライブすればするほど良さが分かる車かなと。あとラゲージもガソリンタイプなので310Lとなり、キャンプ道具も乗ります。
【燃費】
普通よりは良いみたいです。
【価格】
バージョンCに必要だと思うオプションをつけただけなので、450万台でした。
装備の充実感や、サービスの安心感からすると、かなり割安感がありました。
バージョンCはベンチレーションは付かないですが、その他シートヒーターや、パワーシートなど最低限のものは付きますし、運転サポートの機能はバージョンLやFスポーツとほぼ同じです。
【総評】
全てにおいて満足です。
よく言われるラゲージの狭さもガソリンタイプでは解消されていますし、後方席の狭さも子供が小さいうちは全く問題ありません。
大人2名+ 小〜中学生ぐらいの子供2名までのファミリー向け、女性も頻繁に運転し、大きめの車の運転が苦手というケース向けとしては素晴らしい車です。
似ていると言われている、トヨタのCHRも試乗しましたが、乗り心地、運転の感触等、まるで別物でした。
参考になった25人
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