| Kakaku |
『スポーツは名前負けだと思う』 トヨタ カローラ スポーツ 2018年モデル タイトちゃんさんのレビュー・評価
カローラ スポーツの新車
新車価格： 253〜343 万円 2018年6月26日発売
中古車価格： 95〜494 万円 （830物件） カローラ スポーツ 2018年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル > G Z
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2018年7月9日 11:08 [1141451-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
個人の好みによりかと思うが 決して悪くなく 特にリヤのスタイルはボリューム感があっていいと思う
【インテリア】
デザイン普通 質感は・・・・ ベースグレードに合皮などで化粧する手段は一見豪華に見えるが 本当の質感ＵＰにはならないと思う 化粧できない部分のスイッチ類の素材感・操作感は安っぽい
【エンジン性能】
ガソリンの1.2Ｌは非力すぎる これのどこが”スポーツ”と名乗る車のエンジンになるのか
【走行性能】
なかなかの走行性能です 上手くいなしますし接地感も良い ブレーキも問題なし
【乗り心地】
これも 良い意味でこれまでのカローラではない 静かだが路面の感覚はきちっと伝わる良い車
【燃費】
これは試乗のみなので不明
【価格】
高いと思う ＧＺハイブリットにそれなりのオプションを付けると340万を越えてくる カローラでそんなに払いたくない
【総評】
車としての基本は良く出来ていると思います 安全装備等で価格が上がるのは分かりますが 340万出してあの室内の質感は 正直「う〜ん」と他の選択肢を探したくなる
合皮などで化粧なとせずに 多少プラスチックが目立ってもいいから 280万を切る価格だと車単体は良いので面白いと思いました
見積もりを見てちょっと苦笑いが出ます
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 241万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった46人（再レビュー後：44人）
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2018年7月9日 10:25 [1141451-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
個人の好みによりかと思うが 決して悪くなく 特にリヤのスタイルはボリューム感があっていいと思う
【インテリア】
デザイン普通 質感は・・・・ ベースグレードに合皮などで化粧する手段は本当の質感ＵＰにはならないと思う
スイッチ類の素材感・操作感は安っぽい
【エンジン性能】
ガソリンの1.2Ｌは非力すぎる これのどこが”スポーツ”と名乗る車のエンジンになるのか
【走行性能】
なかなかの走行性能です 上手くいなしますし接地感も良い ブレーキも問題なし
【乗り心地】
これも 良い意味でこれまでのカローラではない 静かだしいい具合の張りがあって運転してる実感を感じる
【燃費】
これは試乗のみなので不明
【価格】
高いと思う ＧＺハイブリットにそれなりのオプションを付けると340万を越えてくる カローラでそんなに払いたくない
【総評】
車としての基本は良く出来ていると思います 安全装備等で価格が上がるのは分かりますが 350万出してあの室内の質感は 正直「う〜ん」と他の選択肢を探したくなる
合皮で化粧なとせずに 多少プラスチックが目立ってもいいから 280万を切る価格だと面白いと思いました
見積もりをみてちょっと苦笑いが出ます
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 241万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
2018年7月9日 09:08 [1141451-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
個人の好みによりかと思うが 決して悪くなく 特にリヤのスタイルはボリューム感があっていいと思う
【インテリア】
デザイン普通 質感は・・・・ ベースグレードに合皮などで化粧する手段は本当の質感ＵＰにはならないと重み居ます
スイッチ類の素材感・操作感は安っぽい
【エンジン性能】
ガソリンの1.2Ｌは非力すぎる これのどこが”スポーツ”と名乗る車のエンジンになるのか
【走行性能】
なかなかの走行性能です 上手くいなしますし接地感も良い ブレーキも問題なし
【乗り心地】
これも 良い意味でこれまでのカローラではない 静かだしいい具合の張りがあって運転してる実感を感じる
【燃費】
これは試乗のみなので不明
【価格】
高いと思う ＧＺにそれなりのオプションを付けると350万を越えてくる カローラでそんなに払いたくない
【総評】
車としての基本は良く出来ていると思います 安全装備等で価格が上がるのは分かりますが 350万出してあの室内の質感は 正直「う〜ん」と他の選択肢を探したくなる
合皮で化粧なとせずに 多少プラスチックが目立ってもいいから 280万を切る価格だと面白いと思いました
見積もりをみてちょっと苦笑いが出ます
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- その他
- 頻度
- 月数回以下
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 241万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「カローラ スポーツ 2018年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 これはカローラシリーズなのか？ |
  4 |
2026年10月10日 01:08 |
 スポーツ性能を求めなければ最高のCセグメントハッチバックです |
4 |
2026年5月1日 16:25 |
 今となっては圧倒的コスパ。走行性能にも信頼がおける。 |
4 |
2026年4月23日 13:29 |
 いい車です |
5 |
2025年12月27日 13:08 |
| バランスの取れた良い車だと思います。 |
5 |
2025年10月9日 22:07 |
 硬派な車です。 |
4 |
2025年8月11日 18:03 |
 スムーズ！ほとんどの場面で快適！！ |
4 |
2025年5月10日 00:20 |
| 3年目突入 |
5 |
2025年5月9日 20:49 |
| これは２ドアだと思って買った方が良い。 |
4 |
2025年4月11日 08:01 |
| 絶品パワートレイン（2リッターダイナミックフォースエンジン） |
5 |
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