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『現状安心して日本で買えるEVでは？』 日産 リーフ 2017年モデル かのぼーさんのレビュー・評価
リーフ 2017年モデル
468
リーフの新車
新車価格： 315〜583 万円 2017年10月2日発売〜2025年10月販売終了
中古車価格： 60〜505 万円 （1,011物件） リーフ 2017年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > リーフ 2017年モデル > e+ X
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- 自動車（本体）
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2021年3月1日 12:28 [1426664-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
良いんじゃないでしょうか。個人的には好きです。旧型も新型も好きです。
【インテリア】
逆に全般的にめちゃくちゃ貧相。最後までこの点だけが引っ掛かりました。インパネは旧型の方が未来感がありました。
【エンジン性能】
ゼロからの加速はそんなでもない(バッテリーを増量したためか？)が、途中からの加速はなかなか凄い。トンネルでベタ踏みしたらテスラモデル3スタンダードレンジプラスとまでは行かないが、近い感じではありました。
【走行性能】
電気自動車の滑らかな運転。eペダルも街中で重宝。安全装置は一通り付けたが(オートパーキング以外)、色々と助けてもらってます。この点も買い替えてとても良かったと思ってる点。
【乗り心地】
静粛性はなかなか。乗り心地も悪くはないです。
【燃費】
旧型リーフが冬場だと100km走れば良かった状況なのでそれに比べたら格段の進歩。今日も60km走って帰宅後まだ360km走れると知って驚いた。家充電が可能で有れば、週末にレジャー、買い物用でしか車を使わないので有ればほぼ無敵と言えるのではないでしょうか。大変満足してます。
【価格】
様々な補助金、値引きがあって旧リーフを下取りに出して残代金が300万ちょっと。それなら良いかなと。
【総評】
2021年はEV元年とでも言うべき年になりそうではあるが、国の補助金倍額のタイミングもあり、先手先手の選択となりました。後悔したくないが、後悔させてくれるぐらいのスピードでEV時代が早期到来して欲しいと思っています。テスラはまだ信頼性に疑問符がつくし、他の新規外車はまだまだ未知数。国産他社は話にならないし、日産のリーフe+が現状の電気自動車で一番だと思います。うちの状況(戸建てで充電設置可能、そんなに遠出をしない)だと。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年2月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 441万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった36人（再レビュー後：32人）
このレビューは参考になりましたか？
2021年2月28日 19:11 [1426664-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
良いんじゃないでしょうか。個人的には好きです。旧型も新型も好きです。
【インテリア】
逆に全般的にめちゃくちゃ貧相。最後までこの点だけが引っ掛かりました。インパネは旧型方が未来感がありました。
【エンジン性能】
ゼロからの加速はそんなでもないが、途中からの加速はなかなか凄い。トンネルでベタ踏みしたらテスラモデル3スタンダードレンジプラスとまでは行かないが、近い感じではありました。
【走行性能】
電気自動車の滑らかな運転。eペダルも街中で重宝。安全装置は一通り付けたが(オートパーキング以外)、色々と助けてもらってます。この点も買い替えてとても良かったと思ってる点。
【乗り心地】
静粛性はなかなか。乗り心地も悪くはないです。
【燃費】
旧型リーフが冬場だと100km走れば良かった状況なのでそれに比べたら格段の進歩。今日も60km走って帰宅後まだ360km走れると知って驚いた。家充電が可能で有れば、週末にレジャー、買い物用でしか車を使わないので有ればほぼ無敵と言えるのではないでしょうか。大変満足してます。
【価格】
様々な補助金、値引きがあって旧リーフを下取りに出して残代金が300万ちょっと。それなら良いかなと。
【総評】
2021年はEV元年とでも言うべき年になりそうではあるが、国の補助金倍額のタイミングもあり、先手先手の選択となりました。後悔したくないが、後悔させてくれるぐらいのスピードでEV時代が早期到来して欲しいと思っています。テスラはまだ信頼性に疑問符がつくし、他の新規外車はまだまだ未知数。国産他社は話にならないし、日産のリーフe+が現状の電気自動車で一番だと思います。うちの状況(戸建てで充電設置可能、そんなに遠出をしない)だと。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年2月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 441万円
- 本体値引き額
- 50万円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった4人
「リーフ 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 中古車はお買い得感がある、ちょっと出してもe+の選択を勧めます |
 5 |
2026年3月6日 11:21 |
 可もなく不可もなし |
5 |
2026年1月18日 23:43 |
 EVシステムエラーは明日起きてもおかしくない |
 4 |
2025年8月12日 22:38 |
 30kwhからe＋62kwhに乗り換えました。 |
4 |
2025年3月2日 09:25 |
 買うなら中古の低走行距離車をおすすめします |
5 |
2025年2月11日 14:47 |
 eプラス90周年モデル契約しました |
4 |
2024年7月20日 15:36 |
 確実に時代は進化している。 |
4 |
2024年7月1日 19:18 |
 なかなか進化できない電気自動車。問題もいろいろと山積です。 |
3 |
2024年4月22日 18:13 |
| 中古でリーフ購入しました |
4 |
2024年2月23日 18:24 |
| リーフは2台持ちです。 |
4 |
2024年2月22日 13:59 |
この製品の価格を見る
リーフの中古車 （全2モデル/1,219物件）
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- 支払総額
- 73.9万円
- 車両価格
- 64.2万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.0万km
-
リーフ 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグＴＶ シートヒーター ハーフレザーシート プロパイロット ＬＥＤヘッドライト ステアリングヒーター ＥＴＣ デジタルインナーミラー ＢＴ接続
- 支払総額
- 130.4万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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-
- 支払総額
- 166.5万円
- 車両価格
- 162.8万円
- 諸費用
- 3.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 87.9万円
- 車両価格
- 72.5万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.5万km
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