『マツダ車3台目！』 マツダ CX-8 2017年モデル 今夜がマツダさんのレビュー・評価

【エクステリア】
アテンザ、CX5とマツダ車は3台目になります。デザインに関しては国産車の中でも群を抜いていると思います。他国産車、外車と乗ってきましたが現行マツダは車のアイデンティを保持しつつ、一目でマツダ車と分かるところがいい。流れるようなフォルムは全車CX５より伸びやかで素晴らしいデザイン。個人的に黒が好きなので色はブラック一択にしました。傷や洗車の懸念がありますが私は気になる方ではないです。ただ、夏を過ごしてないので今年の夏は温度上昇が少し怖いですが。。。プロアクにデイライトやウェルカムランプなどもOPでつけました。伸びやかなデザインが野暮ったくなるのでルーフレールはつけませんでした。バイザーなども嫌なのでつけておりません。Aftermarket品でそのうちアンダーガーニッシュだけつけようかと考えております。

【インテリア】
申し分ない高級感とハンドルのグリップ感と感触は欧州車並みによい。ファブリックシートですがCX5のスポーティさとは対照的に肉厚で座り心地が格段によくなっています。ただ、みなさんが言っているようにエアコン操作パネルの位置がシフトに干渉する位置にあるのはマイナスですが乗っているうちに気にならなくなります。子供4人がいるので6人乗りウォークスルーが絶対条件でしたが、子供たちも後席で楽しそうに遊んでいます。USB電源ソケットはありませんがラゲッジソケットから延長してとっているので問題ありません。乗り降りが7人乗りより圧倒的に楽なのが決め手です。3列目もほぼ使う環境です。マツコネや操作に関してはCX５からの乗り換えの為、違和感なく問題ありません。

【エンジン性能】
25SNAエンジンですがあまり走りにこだわる方ではないので十分でした。加速も十分でレスポンスがスムーズです。6人フル乗車の高速上りでは少しうなりを上げる程度ですが、これはどの車でも同じだろうと思います。

【走行性能】
Gベクタのおかげで高速カーブでもスムーズかつなめらかに曲がっていきます。レーンキープも作用しまったく怖さもなくロールもほとんど感じません。

【乗り心地】
とにかく静か。エンジンがONになっているのかわからないほど静かです。オーディオを小音にしても聞こえるレベル。
乗り心地は柔くもなく硬くもない絶妙なセッティングです。段差でロードノイズが聞こえる程度でしょう。

【燃費】
街乗り１０前後でトータル11前後がデフォルト。車重を考慮しても、レギュラーガソリンなので決して悪くはないでしょう。一昔前の車からしたら劇的に燃費はいいと感じます。

【価格】
すべてを考慮してもコスパは最高ではないでしょうか。ト〇タさんなら500万レベルの設定になるくらいに感じます。ただ、所々収納スペースの少なさシフト周りの暗さ（照明なし）や見えないところでコストカットしているのは否めません。

【総評】
マツダ車3台目にして最高傑作間違いなし！家族も増えて遠出やレジャー、日常にとにかくフレキシブルに使える一台。