| Kakaku |
『人生初のマイカーは恐らく人生で最高の車』 マツダ CX-8 2017年モデル 初心者キャンパーさんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 138〜450 万円 (1,014物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD PROACTIVE 4WD (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2019年1月21日 18:56 [1193448-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
昨年6月に人生初のマイカーが納車され、走行距離約6000km乗ったため自分なりの感想を書いてどなたかの最高になればと思い投稿致します。
車購入の動機は趣味でキャンプを始めようと思ったのがきっかけで、大人数が乗れて荷物もそこそこ積めて、だけれども見た目もカッコいい車というのを探しておりました。(欲張りすぎですね)
【エクステリア】
前からの見た目は気に入っているのですが、後ろからの見た目が少し丸みを帯びているようであまり好きではありません。ただ皆様が仰られるようにCX-8を見てからだとCX-5が寸詰まり感が否めなく、CX-8の方が全体的なバランスが取れているかと思います。また、個人的になのですが、フロントグリルはCX-5の方がスポーティな感じがして好きですが、CX-8は大人感を演出するためにバーが左右になっているものと思います。レクサスのようにグレードによってフロントグリルが選べるようになっていると嬉しいです。そうなるとCX-5との違いがわからなくなってしまいますが(笑)
【インテリア】
これはシンプルかつ上質で良いですね。余計なものがゴチャゴチャとないためスッキリしています。当時試乗で一世代前のフォレスターに乗ったのですが、運転席周りは青色ランプを使用していてあまり好みではなかったです。またハリアーなども、自分的には良く見せようとしているだけでチープ感があったように思います。(レビュー見てると皆様とは逆でハリアーの内装は好評なんですよね、、、)
またマツコネは普段ナビを使用しているだけでは不満はありません。iPod等で音楽等聞いている時にたまに接続できなくなったり、アーティスト名をスクロールするのに時間がかかってややもっさりしていてたまにストレスです。まあiPhoneとかで聞くときはiPhone側で操作するので問題ないのですが。
【エンジン性能】
これは本当に凄いです。出足がもっさりという方がいますが、踏めば出足から物凄いスピードが出ます。逆にもっさりと言っている方は出足からそんなにアクセル踏むのかな?と疑問に思っています。そして60km/hあたりから加速する時は気持ち良いくらい加速します。合流の時などはとても余裕をもって合流出来ますね。
ただディーゼルという特性上仕方ないのかも知れませんが100km/h付近を境に加速が鈍くなります。ただ普通はそんなにスピード出さないので必要ないですが。
そしてディーゼルとは思えないくらい静かです。もちろん止まって外に出るとカラカラ結構な音が聞こえますが、車に乗って走り出すと相当静かで車内の会話がしやすいです。
【走行性能】
アクセルは踏めばタイムラグなしに応答し、ブレーキも車重がありますがそれを感じさせないくらいに止まります。そして追従クルーズコントロールがありとても運転が楽になりました。ブレーキのタイミングは自分より遅いため、最初はかなりヒヤヒヤしましたが慣れるとなにも思わなくなりました。ただ人間がブレーキした方が乗り心地はいいですね。
【乗り心地】
クラウンやレクサスのセダンタイプなども乗ったことがありますが、乗り心地はこちらのがいいのでは?と思っています。特に左右に振られるような感覚が確かに減ったような気がします。これがGベクタリングコントロールなのかな?って感じです。正直鈍感なタイプなので自分はそこらへん良くわからないですが、車酔いが酷いうちの奥さんが全く酔わない+気がついたら携帯など触っていても大丈夫なので横揺れも縦揺れも少ないのだと思います。
【燃費】
高速7割と一般道3割で平均燃費13.4km/lです。高速だけでAトリップで燃費を調べたところ驚きの20km/l。やっぱりディーゼルは遠出しないと駄目ですね。やっぱりストップアンドゴーが多いとかなり平均燃費は下がりますがそれでもこのキビキビとした走りと車重を考えたら大満足です。
【価格】
Boseやパワーリアゲート、マツコネナビ、マシーングレーの塗装などなどで400万ちょい。値段だけみると相当高いですが、他社のSUVを見積もりしてもらった時に感じたのが、この性能で400万ちょいは『安い』でした。
今まで完全なるマイカーではなかったものの、シャリオグランディス、クラウン、ローバー、プリウス、レクサス、ヴェロッサなどを乗ってきましたが、それを乗っているときはただ交通手段として乗っているというだけでした。
しかしCX-8は半年以上経った今でも毎回乗って奥さんと会話するのが『この車最高だわー』です。それだけ満足感が高いです。
これだけの走行性能や安全装備や車内の快適性(Boseの音質など)があるので、今後車が古くなり買い換えるときがこんなにも満足するものが今後現れるのかな?という不安が逆にあるくらいです。
まだまだ書き足りないですがこれから購入する皆様の参考になれば幸いです。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 376万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった50人
「CX-8 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年7月27日 11:17 | ||
| 2025年5月27日 12:09 | ||
| 2025年2月4日 17:37 | ||
| 2024年12月30日 19:28 | ||
| 2024年10月6日 09:25 | ||
| 2024年9月13日 11:15 | ||
| 2024年7月17日 18:27 | ||
| 2024年7月15日 17:19 | ||
| 2024年7月14日 12:48 | ||
| 2024年6月30日 13:45 |
CX-8の中古車 (1,014物件)
-
- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 306.3万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 190.3万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
99〜1498万円
-
44〜414万円
-
29〜743万円
-
29〜189万円
-
29〜259万円
-
13〜163万円
-
52〜589万円
-
45〜460万円
-
32〜249万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】Abc
-
【欲しいものリスト】パソコン
-
【欲しいものリスト】エアコン
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC(AMD)
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC(インテル)
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス















