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『大満足です』 マツダ CX-8 2017年モデル ひょっと祭さんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 138〜450 万円 (1,021物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD L PACKAGE 4WD (7人乗り)
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- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2018年9月25日 00:11 [1160879-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
間違えてエンジン性能評価1にしてましたが、4です。
日常域では大満足です。100km/hを超えると少し息切れしそうな気がしますが、そんな速度を出す状況もないので4にさせて頂きました。個人的には5です。
【エクステリア】
外観はサイズ以上に大きく見えます。 ボルボのV70等も所有しており、この車と横幅や高さを比較したらV70と大差ないのですが、高さがある分大きく見えます。
色はマシングレーにしましたが、場所によって色の印象が変わる不思議な感じです。
本当に素敵な色です。
ソウルレッドも、近所で見ますが心惹かれます。
【インテリア】
これまでお世話になったボルボV70のレザーやBMW3シリーズのレザーと比べて劣るところは一切ありません。
カップホルダー等は日本サイズでむしろ便利です。
地味にスマホアプリを通してナビの目的地設定ができるのも重宝しています。
トランクの底面がこれまでより高くなったので、重いものを積み込むときは「よっこらしょ」と持ち上げて乗せる感じはありますが、問題は感じたことはありません。
【エンジン性能】
以前にアテンザのディーゼル(2012年)のものにもお世話になっており、その時も素晴らしいと思っていたのですが、最新のディーゼルはシフトチェンジのスムーズさや音含めて更に改善していて驚きました。
もっさりしているという意見もありますが、2012年式のBMWやボルボと比べてCX-8がもっさりしていると感じたことはありません。
日常で使用する分では必要十分です。
【走行性能】
モデル末期のV70やBMW等に比べても、道路での段差での衝撃等上手くいなしている感じです。
AWD性能等はまだわかりません。
【乗り心地】
子どもの山道での車酔いがなくなったし、私自身これまでの外車含めたどの車よりも上質に感じます。
【燃費】
軽油な上に、同サイズの車の中では圧倒的に燃費はいいです。下道だけだと8〜9km/h 台です。高速だと状況次第ですが20近く行きます。
【価格】
安くはないです。 ただ、外車で同程度にすると+200万以上はすると思います。
【総評】
多人数乗車、燃費、運転性能等トータルで見た場合私にとってはベストチョイスでした。ボルボのV90、アウディのQ7という選択肢もありましたが、値段と性能のバランスではCX-8は圧倒していると考えています。
また3列目も含めた安全性に関してきちんと情報を公開しているのはミニバン提供メーカー含めても、マツダとボルボだけです。
ボルボのXC90はサイズも大きすぎ、値段も少し高すぎました。
以上を踏まえ、3列目を使用する機会も多いのでCX-8を購入しました。
一週間で500?を超える使用環境ではありますが、大変満足しています。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年8月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 419万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった37人(再レビュー後:31人)
2018年9月24日 23:10 [1160879-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
外観はサイズ以上に大きく見えます。 ボルボのV70等も所有しており、この車と横幅や高さを比較したらV70と大差ないのですが、高さがある分大きく見えます。
色はマシングレーにしましたが、場所によって色の印象が変わる不思議な感じです。
本当に素敵な色です。
ソウルレッドも、近所で見ますが心惹かれます。
【インテリア】
これまでお世話になったボルボV70のレザーやBMW3シリーズのレザーと比べて劣るところは一切ありません。
カップホルダー等は日本サイズでむしろ便利です。
地味にスマホアプリを通してナビの目的地設定ができるのも重宝しています。
トランクの底面がこれまでより高くなったので、重いものを積み込むときは「よっこらしょ」と持ち上げて乗せる感じはありますが、問題は感じたことはありません。
【エンジン性能】
以前にアテンザのディーゼル(2012年)のものにもお世話になっており、その時も素晴らしいと思っていたのですが、最新のディーゼルはシフトチェンジのスムーズさや音含めて更に改善していて驚きました。
もっさりしているという意見もありますが、2012年式のBMWやボルボと比べてCX-8がもっさりしていると感じたことはありません。
日常で使用する分では必要十分です。
【走行性能】
モデル末期のV70やBMW等に比べても、道路での段差での衝撃等上手くいなしている感じです。
AWD性能等はまだわかりません。
【乗り心地】
子どもの山道での車酔いがなくなったし、私自身これまでの外車含めたどの車よりも上質に感じます。
【燃費】
軽油な上に、同サイズの車の中では圧倒的に燃費はいいです。下道だけだと8〜9km/h 台です。高速だと状況次第ですが20近く行きます。
【価格】
安くはないです。 ただ、外車で同程度にすると+200万以上はすると思います。
【総評】
多人数乗車、燃費、運転性能等トータルで見た場合私にとってはベストチョイスでした。ボルボのV90、アウディのQ7という選択肢もありましたが、値段と性能のバランスではCX-8は圧倒していると考えています。
また3列目も含めた安全性に関してきちんと情報を公開しているのはミニバン提供メーカー含めても、マツダとボルボだけです。
ボルボのXC90はサイズも大きすぎ、値段も少し高すぎました。
以上を踏まえ、3列目を使用する機会も多いのでCX-8を購入しました。
一週間で500?を超える使用環境ではありますが、大変満足しています。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年8月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 419万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
「CX-8 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年7月27日 11:17 | ||
| 2025年5月27日 12:09 | ||
| 2025年2月4日 17:37 | ||
| 2024年12月30日 19:28 | ||
| 2024年10月6日 09:25 | ||
| 2024年9月13日 11:15 | ||
| 2024年7月17日 18:27 | ||
| 2024年7月15日 17:19 | ||
| 2024年7月14日 12:48 | ||
| 2024年6月30日 13:45 |
CX-8の中古車 (1,021物件)
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 194.6万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.4万km
-
- 支払総額
- 239.5万円
- 車両価格
- 229.1万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 339.9万円
- 車両価格
- 327.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 269.9万円
- 車両価格
- 258.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 7.1万km
-
- 支払総額
- 258.4万円
- 車両価格
- 249.0万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.9万km
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