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『お、ねだん以上。』 マツダ CX-8 2017年モデル 殿.comさんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 138〜450 万円 (1,014物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD L PACKAGE (7人乗り)
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- 自動車(本体)
- 1件
- 42件
2018年12月17日 15:41 [1155208-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
昨今、流行りのギラギラ・オラオラ系ではなく、印影のはっきりした印象に好印象をもちました。
他のCXシリーズと統一性を持たせたデザインもMAZDAの拘りを感じています。
あえて言うならば、リア周りのデザインをもう少し個性をもたせてほしいなと思いました。
【インテリア】
非の打ちどころがなく、シンプル・上質な感覚です。
フラッグシップに相応しい加飾ではないでしょうか。
及第点としては、小物類を収納するスペースがもう少し欲しいと思います。
【エンジン性能】
前車(2.5L V6エンジン)との比較になります。
動力性能に全く不満はありません。
街乗り常用域では2千回転も回せば十分な加速で
高速の合流でアクセルを踏み込むと、豪快な加速をしてくれます。
走り出しは若干のディーゼル感がありますが
ひとたび巡行スピードにはいると、ディーゼルだとは分からないほどです。
【走行性能】
限界走行は試していませんが、2tもある車体だとは思えないほど安定しています。
Gベクタリングplusの性能がそう感じさせるのか、多少乱暴なハンドル操作を行っても
後部座席の家族は前車より怖さが少ないと言っていました。
ブレーキタッチも自然で剛性感があり、踏めば踏むだけ効いてくれます。
【乗り心地】
ロールが少なめで、ドイツ車に近い感覚がありました。
上質な硬さと言いますか…
個人的にはフワフワした乗り心地が好きではないため満足している点です。
【燃費】
納車当日に約90?走行したところ(下道40?・高速50?)12.6?/Lでした。
下道は都内の比較的混んでいた時間帯の為、ストップアンドゴーも多かったのですが
軽油の安さもあり、とても満足がいく数値です。
【価格】
正直、コスパが高いと思っています。
7人乗り・大型SUV・装備を考えると、ライバルになる他車は無いのではないでしょうか。
【総評】
※ワンボックスでは所帯染みていて満足できない。
※大人数が乗れる車が欲しい。
※価格は可能な限り控えたい。
このような方々にはピッタリの選択肢だと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年12月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 430万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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CX-8の中古車 (1,014物件)
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- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 306.3万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 190.3万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.5万km
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