| Kakaku |
『CX8の良い点悪い点(改善要望)』 マツダ CX-8 2017年モデル 個人的な感想書きますさんのレビュー・評価
CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 138〜450 万円 (1,018物件) CX-8 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-8 2017年モデル > XD PROACTIVE (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2018年6月23日 00:53 [1127606-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
個人的な感想と改善要望です
↓こっちでコメント付き
http://s.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21821724/Page=1/
<良い点>
○燃費
これはかなり良い。
高速で18km/l 出ました。一般道でも12以上。
満タンにすれば東京から名古屋往復出来る。
高いハイブリット買うよりこっちの方が良い気がする。
減税もあるのでgood
○エンジン音
ディーゼルエンジンだけど、ガソリン車と変わらない静かさだと思う。
○安全性能
色々あるけど今まで付いてない車だったのでどれも非常に良かったと思う。
360度ビューモニター
オートクルーズ
サイドの車検知
車線逸脱アラーム
自動ブレーキ
などなど
○オートクルーズ
一般道でもかなり使ってます。楽です!
ただし、速度調整は頻繁にしてます。
ブレーキまでが遅めなので、速度調整で減速させて、あとは自動停止。というような使い方してます。
高速設定でのカーブは前がいなくなると設定速度まで加速するので注意が必要。
○運転席
アクセルペダルが使いやすい。
○マツコネの操作性が良い
使ってみると操作性はとても良い。
運転中もダイアル操作で大体の事が簡単にできる。
○荷物室の下部スペースが広くて良い
かなりの量の荷物をつめました。
○運転が楽しい
アクセル踏めば直ぐに車が反応してくれる感じで、運転が楽しい。
少しアクセル踏むだけでものすごい加速。
○車から離れると自動でロックされて便利
<悪い点>
ここからは個人的に改善して欲しい内容
○2列目シート
ほとんど倒れない。
子供がいて長距離運転には全く向かない。
ミニバンからSUVも選択肢にって言うので検討しているのであれば、個人的にはダメ。
シートタイプによって倒れる角度が違う仕様も全く意味がわからない。
知らずに7人乗りシート選んだからうちは最悪。
3列目の両サイドのカップホルダが原因っぽい
○3列目シート
角度調整出来ないので、短い距離で使う程度。
○ハンドル
あと5cmくらい伸ばせるようにして欲しい。
身長高めの人が少し楽な体制に座席を倒すとまだまだ足りない。
座席をだいぶ前にして合わせてます。
○ドア
設計者はスライドドアでない事が日本の都会の狭い駐車場でどれだけ使いづらいか理解が足りてないと思う。ターゲットでないならしかたないけど。
(これは色々な考えがあってというのは分かりましたが使いづらい)
○ドアの開き方が段階的でなく、一気に幅広く開く
押さえながら開け閉めが必要。
これはかなり使いづらい。不具合レベル。
今のままだと、子供はとなりの車にドアをぶつけてしまう。(大人でも注意してないとダメ)
この問題が無ければ、スライドドアでなくても
我慢できるかもしれない
○運転中TVを見れるように出来ない
TV見れるように機材付けると、マツコネのバージョンアップしてもらえなくなるそうで、取り付けできない。
○収納スペース
もう少し増やして欲しい。 助手席は特に。
2列目も床下的なのがあればベター 。
車検証入れるとことかも欲しい
○ゴルフバッグ4つ積みづらい (積めるのは確認)
1つはゴルフバッグが入るように設計されているが
3列目用カップホルダーが邪魔で横に置けない。
斜めに一つ置いて、その上に載せる。
○照明が暗い
暗すぎて、夜は車の照明だけで探し物はできない。ダウンライト等付ければ別かもしれません。
○高い方の純正ドライブレコーダーはおススメできません
(1) 駐車場検知は無意味
ドアの開け閉めに反応。
検知後、12秒後に起動して録画開始の為、何かあっても逃げられた後に録画している。 毎回エンジン起動時にピーピー音がなるので、本当にぶちかられていても気づかない。
(2) 走行時も振動が無いと録画されてないので、事故時のどっちが悪いからの証拠とはならない。
逃げられた時の録画は可能かも。
ドライブレコーダーといえば、走行中はずっと録画されていて、ぶつかった時の録画がずっと残るようなものかと思っていましたが、この純正のレコーダーは違いました。
○ナビはまだまだ改善が必要
たまに実際の道路とずれていることがある
それ以外に、気づいたのは一度だけですが、ナビは右折を案内しているのに、音声が左折案内というのがありました。
○エコモードの停止設定が毎回エコ停止モードになってしまう
エコモードを使いたくないので毎回ボタンを押す必要がある。前回設定を覚えるようにして欲しい。
個人的には、買って良かったと思ってますが、次の買い替え時期に改善されてなければ他の車にする可能性のある項目もあります。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 353万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった52人(再レビュー後:22人)
2018年5月14日 12:50 [1127606-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
個人的な感想と改善要望です
↓こっちでコメント付き
http://s.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21821724/Page=1/
<良い点>
○燃費
これはかなり良い。
高速で18km/l 出ました。一般道でも12以上。
満タンにすれば東京から名古屋往復出来る。
高いハイブリット買うよりこっちの方が良い気がする。
減税もあるのでgood
○エンジン音
ディーゼルエンジンだけど、ガソリン車と変わらない静かさだと思う。
○安全性能
色々あるけど今まで付いてない車だったのでどれも非常に良かったと思う。
360度ビューモニター
オートクルーズ
サイドの車検知
車線逸脱アラーム
自動ブレーキ
などなど
○運転席
アクセルペダルが使いやすい。
○マツコネの操作性が良い
使ってみると操作性はとても良い。
運転中もダイアル操作で大体の事が簡単にできる。
○荷物室の下部スペースが広くて良い
かなりの量の荷物をつめました。
○運転が楽しい
アクセル踏めば直ぐに車が反応してくれる感じで、運転が楽しい。
<悪い点>
ここからは個人的に改善して欲しい内容
○2列目シート
ほとんど倒れない。
子供がいて長距離運転には全く向かない。
ミニバンからSUVも選択肢にって言うので検討しているのであれば、個人的にはダメ。
シートタイプによって倒れる角度が違う仕様も全く意味がわからない。
知らずに7人乗りシート選んだからうちは最悪。
3列目の両サイドのカップホルダが原因っぽい
○3列目シート
角度調整出来ないので、短い距離で使う程度。
○ハンドル
あと5cmくらい伸ばせるようにして欲しい。
身長高めの人が少し楽な体制に座席を倒すとまだまだ足りない。
座席をだいぶ前にして合わせてます。
○ドア
設計者はスライドドアでない事が日本の都会の狭い駐車場でどれだけ使いづらいか理解が足りてないと思う。ターゲットでないならしかたないけど。
(これは色々な考えがあってというのは分かりましたが使いづらい)
○ドアの開き方が段階的でなく、一気に幅広く開く
押さえながら開け閉めが必要。
これはかなり使いづらい。不具合レベル。
今のままだと、子供はとなりの車にドアをぶつけてしまう。(大人でも注意してないとダメ)
この問題が無ければ、スライドドアでなくても
我慢できるかもしれない
○運転中TVを見れるように出来ない
TV見れるように機材付けると、マツコネのバージョンアップしてもらえなくなるそうで、取り付けできない。
○収納スペース
もう少し増やして欲しい。 助手席は特に。
2列目も床下的なのがあればベター 。
車検証入れるとことかも欲しい
○ゴルフバッグ4つ積みづらい
1つはゴルフバッグが入るように設計されているが、4つ積む事を想定した横幅になっていない。
3列目用カップホルダーが邪魔で横に置けない。カップホルダーの高さまで荷物を置き、その上にゴルフバッグ横に載せるのであればいけるかもしれない。
○照明が暗い
暗すぎて、夜は車の照明だけで探し物はできない。ダウンライト等付ければ別かもしれません。
うちは1列目シートに小さな懐中電灯1台ずつぶら下げてます
個人的には、買って良かったと思ってますが、次の買い替え時期に改善されてなければ他の車にする可能性のある項目もあります。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年4月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 353万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
2018年5月13日 17:32 [1127606-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
個人的な感想と改善要望です
<良い点>
○燃費
これはかなり良い。
高速で18km/l 出ました。一般道でも12以上。
満タンにすれば東京から名古屋往復出来る。
高いハイブリット買うよりこっちの方が良い気がする。
減税もあるのでgood
○エンジン音
ディーゼルエンジンだけど、ガソリン車と変わらない静かさだと思う。
○運転席
アクセルペダルが使いやすい。
○マツコネの操作性が良い
使ってみると操作性はとても良い。
運転中もダイアル操作で大体の事が簡単にできる。
○荷物室の下部スペースが広くて良い
かなりの量の荷物をつめました。
○運転が楽しい
アクセル踏めば直ぐに車が反応してくれる感じで、運転が楽しい。
<悪い点>
ここからは個人的に改善して欲しい内容
○2列目シート
ほとんど倒れない。
子供がいて長距離運転には全く向かない。
ミニバンからSUVも選択肢にって言うので検討しているのであれば、個人的には全くダメ。
シートタイプによって倒れる角度が違う仕様も全く意味がわからない。
知らずに7人乗りシート選んだからうちは最悪。
○3列目シート
角度調整出来ないので、短い距離で使う程度。
○ハンドル
あと5cmくらい伸ばせるようにして欲しい。
身長高めの人が少し楽な体制に座席を倒すとまだまだ足りない。
座席をだいぶ前にして合わせてます。
○ドア
設計者はスライドドアでない事が日本の都会の駐車場でどれだけ使いづらいか理解が足りない。
田舎の広めの駐車場で設計してるからか、一気に開いてしまうため、押さえながら開け閉めが必要。
これはかなり使いづらい。不具合レベル。
今のままだと、子供はとなりの車にドアをぶつけてしまう。(大人でも注意してないとダメ)
○運転中TVを見れるように出来ない
TV見れるように機材付けると、マツコネのバージョンアップしてもらえなくなるそうで、取り付けできない。
○収納スペース
もう少し増やして欲しい。
助手席は特に。
2列目も床下的なのがあればベター
○ゴルフバッグ4つ積みづらい
1つはゴルフバッグが入るように設計されているが、4つ積む事を想定した横幅になっていない。
上手く積めば載せられる気はするが、横に並べられない。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年4月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 319万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
「CX-8 2017年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年7月27日 11:17 | ||
| 2025年5月27日 12:09 | ||
| 2025年2月4日 17:37 | ||
| 2024年12月30日 19:28 | ||
| 2024年10月6日 09:25 | ||
| 2024年9月13日 11:15 | ||
| 2024年7月17日 18:27 | ||
| 2024年7月15日 17:19 | ||
| 2024年7月14日 12:48 | ||
| 2024年6月30日 13:45 |
CX-8の中古車 (1,018物件)
-
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
- 206.0万円
- 諸費用
- 3.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.7万km
-
CX−8 XDプロアクティブ 後部座席モニター純正ナビフルセグTV全周囲カメラ純正アルミドラレコETC
- 支払総額
- 260.0万円
- 車両価格
- 250.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 174.3万円
- 車両価格
- 169.0万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 10.9万km
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 194.6万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
99〜1498万円
-
44〜414万円
-
30〜743万円
-
29〜189万円
-
29〜259万円
-
13〜163万円
-
52〜589万円
-
45〜460万円
-
32〜249万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】Abc
-
【欲しいものリスト】パソコン
-
【欲しいものリスト】エアコン
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC(AMD)
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC(インテル)
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス














