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レクサス LC 2017年モデル LC500h L Package（2020年6月18日発売）レビュー・評価
LCの新車
新車価格： 1400 万円 2020年6月18日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 588〜1168 万円 （33物件） LC 2017年モデル LC500h L Packageの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2017年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.29 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.93 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.01 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.94 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.00 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
2.98 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > レクサス > LC 2017年モデル > LC500h L Package
よく投稿するカテゴリ
2022年8月27日 15:16 [1614638-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
LC500ｈ（中古、新車はいつになるかわからないと言われ却下）に乗り換えましたのでレビューいたします。
購入にあたり比較した車種は
IS500（試乗はIS350）・RC-F・992カレラ・991.2カレラ・718ケイマンS・AMG4ドアGT43・S400クーペ・840iクーペ
それぞれメリットデメリットはありますが、最終的にLCと決めた要因は【デザイン】です。
【エクステリア】
この車を選んだ一番の理由はデザインです。外国メーカーにもない素晴らしいデザイン。
個人的にエッジの利いたデザインが好きなのでGood！グラマラスなわがままリアフェンダーはカレラ姉さんもびっくりレベルです。カレラはスレンダー、LCは筋肉質なお尻って感じでしょうか（笑）
スピンドルグリルもLCには非常に効果的にデザインされていると思います。
ただリアはもうちょっとシンプルにしても良かったかなぁ。そうすれば拘ったテールライトもより活きてくると感じます。
【インテリア】
とにかく標準でこのレベルの質感は素晴らしい。他社では数百万円しかもオーダーで発注しないと付かないレベルの質感です。サイドのアルカンターラが特に◎。肘がすっぽり収まるドア内のデザインも素晴らしい。
シートのセミなんちゃらレザーも良き。ただし座面の奥行がやはり国産は短い。あと夏には神装備のベンチレーターは音が・・・・。
今時メーターはフル液晶にしましょうよ。
【エンジン性能】
前車がBEVだったこともありV8よりHVの方がなんかしっくり。
ストップ＆ゴーもHVの方が好みだし飛ばさないのでHVで十分です。燃費も良いとあらばHV一択でした。
スポーツ性を重視する人ならV8一択です。サーキットや攻めたい人はLCはやめた方が良いかと。
【乗り心地】
非常に静粛性は高いですが、コンフォートでも足回りのコツコツはあります。あと思った以上にコーナリングが良いですね。
【燃費】
私の乗り方ですと街乗り10〜12、高速15〜16です。飛ばせば（エンジン回せば）かなり悪化すると思います。
【価格】
新車1500、程度の良い中古購入でも1200超だったので高いですが同じカテゴリーで他に探すとそれ以上の費用が必要なので安いとも思います。リセールは気にして買いませんでしたので次回の乗り換え時に吉と出るか凶と出るかはお楽しみ。特にHVは危険かも（笑）
【総評】
やはりデザインが秀逸なのでガレージに存在感があります。スペックは飛びぬけて高いわけではないですが外内装共に質感は素晴らしい。
あとはこれから乗ってみてどう感じていくかです。
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- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2019年
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- 1.3万km
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- 支払総額
- 応談
- 車両価格
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- 諸費用
- −万円
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- 走行距離
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 948.0万円
- 諸費用
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