スズキ スイフト 2017年モデル XG（2017年1月4日発売）レビュー・評価

欧州車っぽくて後ろ姿が好きです。

【エクステリア】
好みが分かれる外観だと思います。自分自身は満足してるので星5
【インテリア】
他車と比較しチープさが目立つなど言われる部分がありますが、価格を考えると必要にして十分な出来の良さ、チープさが気になることはありません。

強いて言えばナビパネルの枠が光沢のあるブラックで埃が目立つかな？こまめに掃除してます。星4！
【エンジン性能】
自然吸気エンジンでハイブリッドなしのXGですが、信号待ちからの発車が他車より遅れを取ります。車重が軽いのでそこまで気になるものではないですが、燃費を考えた運転をするとやはり置いていかれる印象です。

ある程度踏めばしっかりついていくし、エンジン自体ひ弱なわけではないかと

秩父の山道を大人2人乗車で何度か走ったこともありますが燃費はかなり落ちます。山なんで仕方ないですね。しかしひどく唸ることもなくスムーズに登っていきます。星5！
【走行性能】
曲がりたいと思う方向にハンドルを切った分だけしっかり曲がり、カーブを抜けたあともスムーズに加速していきます。最高です。スポーツよりにセッティングされてるからなのか、かなりキビキビと曲がったり止まったりしてくれます。
【乗り心地】
段差は正直拾います。前の席はシートのホールドが良いので不快なほどではないです。細かな段差は気にならないですが大きい段差は軽いだけあって段差の分だけ揺れるのでそこはマイナスポイント。星3！
【燃費】
埼玉県の中心部で通勤往復40キロ、プライベートでもかなり走ってますが概ね18km/L〜19km/L後半。ハイブリッドなしでこの燃費ならハイブリッドいらないですね。星5！
【価格】
1年リースアップの40km走行車を100万ジャストで買いましたがかなりお買い得でした。新車だと134万程度するので…それでもコスパ高いと思います！
【総評】
色々書いてきましたが、室内の広さや走り、外観などスイフトはかなり個性的です。自分の用途や求めるものに合っている方が買えばかなり満足度は高いと思います。

質感足りないとか、乗り心地悪いとか、そういう書き込みがあったりしますが、価格考えてください。納得いかないようなら高級車に乗ればいいかと思います。

Dの対応も丁寧で良心的です。長く大切に乗りたいと思います。

【エクステリア】
写真でも見られる部分ですし個人の感覚だと思うので無評価。
詳細は省きます。
ただ、あまり評判の良くないリアドアのノブですが
ドアの真横に立たずとも開けられて
さっと乗車できるので私は使いやすいと思っています。
ただ大人はよくても、家の5歳児は開けられなかったので、
そこはデメリットかも。

【インテリア】
使いやすいと思います。
試乗したのがRstだったので、担当の方からは
「XGはベースグレードなので見た目がだいぶ落ちます」
といわれてましたが、
見てわかる部分で質感の落ちる印象はありません。
メーターパネル内のインフォメーションモニターも便利。
走行可能距離や燃費など様々な情報を表示してくれますが
どの画面でも、必ず時計と外気温は表示されるのがとても助かります。
ただ、全体的に黒いプラスチックを使っているので汚れは目立つ。
愚息2名を乗せて一日ドライブしたら、
ドアの下部やグローブボックスには足跡、
ダッシュボートには触った跡の白い汚れだらけ。
せっかくの新車だったのに一気に使用感が出てしまいました。
車を常にピカピカに保ちたい人には気になるかもしれません。

【走行性能】
「軽快」の一言。仙台から100ｋｇ以上軽くなったというボディのせいでしょうか、
アクセルを踏む→発進する→スピードが出る、という流れがとても速い。
走りの好きな方には違和感の多いといわれるCVTですが、
低回転のまま音も振動も抑えてスピードが上がっていく感覚は
同乗の家族には「電車みたい」と好評です。
自分程度のドライバーなら、違和感も感じません。
街乗りで全く不満はありません。

【乗り心地】
走りが軽快なのに重厚感すらあるのが驚き。
とても静かですし、家の近所の荒れた路面、
前車マーチでは「ダダン、ドスン、ガツン」という振動が来たところを
「トン、トス、コトン」と乗り越えていったのには驚愕しました。

【燃費】
郊外のドライブで24ｋｍ/リットルを超えました。
人生初のカタログ燃費超え。
カタログ燃費なんて、話半分嘘八百、
客寄せパンダのハッタリ数値だと思っていたのでびっくり。
家の近所の国道１６号線（知る人ぞ知る慢性渋滞道路）を使って
通勤買い物してると14ｋｍ/リットル。
ただし、前車マーチは9ｋｍ、もう一台の軽自動車でも14ｋｍを超えない
悪環境ですから
むしろほめるべきかと思います。

【総評】
「素」のスイフト、
日常の足としてコストパフォーマンス抜群、素晴らしい車だと思います。

全体的に褒めてますが、私は実はトヨタ党。買う前には他社の車も試乗しました。
安心と信頼のヴィッツ、広さのフィット、走りのデミオ。
スズキ？軽買うんじゃないんだから（笑）と思っていた口です。

妻の薦めでディーラーに一応行ってみましたが、
他社比較でメリットが出るのがスイフトXGのみ。
他社で同じようにオートエアコン、カーナビ（バックモニタ）つけると予算オーバーでした。

しかし、出たばかりということで試乗記も少ないし、少ない試乗記も
Rstの走りとMLハイブリッドのスムーズさ、衝突安全ブレーキの安全性についての記載がほとんど。
XGはそれら全部無関係ですから・・・。
試乗したRstグレードは、力はあるもののハンドルは重いし足回りも硬い。
日常生活で使えるか、かなり疑問に思ってしまいました。

単価の高いグレードを売りたいのはわかりますが、
試乗車も試乗会もそちらばかりフォーカスしているのが、ちょっともったいない気がします。

いわば賭け、情報不足の中思い切って買ったスイフトXGですが、とても良い車でした。
衝突安全ブレーキが使えないことは残念に思いますが、
Rstはちょっとスポーツよりだし、ハイブリッドは高い。でもXGなら、日常生活の友としてお勧めです。