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『無難な車です』 トヨタ プリウス 2015年モデル cyber_sh1111さんのレビュー・評価
プリウス 2015年モデル
1308
プリウスの新車
新車価格: 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 65〜2030 万円 (4,888物件) プリウス 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > プリウス 2015年モデル > A
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2017年12月9日 06:09 [1085058-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
主に家内が乗っている、2012年頃購入したプリウスαとの比較が中心になります。
走行800kmようやくなれてきました・・・
ちなみに、色はシルバーです。
【エクステリア】
外観は、前から見ると大人しめ、リアからみるととんがっているといったところですね。フロントガラスがプリウスαと比べて広く感じます。リアハッチのガラスはプリウスデザインの分離タイプですが、走ってみると、以外と見やすいですね。
【インテリア】
シートをブラックにしたので、落ち着いた感じですが、埃が目立つと思います。ハンドルの下方の白が目に入るので、ここは黒がいいですね。2017年11月から、真ん中カップホルダー部が黒になったので、これはいいと思います。チェンジ部は白ですが、これは運転中目に入らないので問題ありません。
プリウスαよりチェンジが下なので、つい癖で、チェンジを探してしまいます。そのうちなれるでしょう・・・・
HUDは、おまけ的な存在です。
【エンジン性能】
TNGAのためか、プリウスαよりエンジン音は低目で高速走行でもうなったりしませんね。プリウスαよりよく回るような気がします。
車体の重量の差もあるのと、3年違うと進化するのでしょうね。
【走行性能】
プリウスαより、断然静かですね。やはり車体がTNGAであるが故の作りが違いでしょうか?
ショックがふわふわしていて、高速走行でのカーブは不安が残ります。
そのうち、暗転してくるのかもしれません。
オートクルーズは便利ですね。渋滞でも疲れません。一般道でつかうものではないとの事ですが、一般道でも大活躍しています。
たまに前車がいなくなると、自動ブレーキがきかず、設定速度まで上がって、自分でブレーキを踏むことがあります。
過信せず、常にブレーキを踏める体制を維持することが肝要です。
【乗り心地】
プリウスαよりスピード感があります。フロントガラスが広く感じるためでしょう。ショックがフワフワしているので、段差のがたつきもすくないです。カーブが左右にローリングする感があって、なれませんね・・・・
【燃費】
購入後2回目の給油ですが、高速道路長距離運転で、現在、22.4キロです。プリウスアルファーより燃費はいいですが、
おとなしく走るともっと上がると思います。
【価格】
元を取ることはそもそも求めていませんが、ハイブリッド故の高めの価格設定ですね。機能と差し引きすると、妥当なのかもしれません。
【総評】
走行距離800kmですが、長距離、短距離でも十分活躍してくれて、運転が面白くなる車です。
オートクルーズ、自動ブレーキは良いですね。手持ちのプリウスαのオートクルーズとは出来が違います。
ショックがダブルウイッシュボンの割に、フワフワしていてカーブでローリングしますが、おとなしく走るなら
問題無いでしょう。これから長いつきあいになる車ですので、いろいろ試して、レビューを修正したいと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 277万円
- 本体値引き額
- 40万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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