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『海に山に活躍しています』 トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル SSB@FUJIさんのレビュー・評価
ヴェルファイア 2015年モデル
1278
ヴェルファイアの新車
新車価格: 319〜1546 万円 2015年1月26日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 140〜1517 万円 (2,785物件) ヴェルファイア 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル > Z G エディション 4WD
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- 自動車(本体)
- 1件
- 7件
2016年10月14日 00:14 [968275-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
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|---|---|---|
【選定ポイント】
20系ヴェル プラチナ2.4(4WD)から乗り換えました。
その前がクルーガーVだったので、60系ハリアーを検討しましたが、「積載性」、「スライドドア」、「リアシートの快適性」を重視した結果、30系ヴェルを購入しました。
【外観】
初見は20系に比べてメッキが多くアクが強いと思いました。
しかし所有し見慣れてくると普通になります。フロント左右の「虫コナーズ」のブラックアウトとか、グリル交換等も考えましたが、ノーマルで十分でした。
【内装】
見た目が大幅に向上しました。
20系の時は上位グレードのドアトリムや、中国製の「木目調パネル(両面テープ付き)」に頼らざるを得なかったのですが、今回は大丈夫です。
強いて弱点をあげると、カップホルダーに飲みかけの缶コーヒーを置くと、「カタカタ・・・」とかなり賑やかです。なのでフェルトを貼って地味に対策しています。
【走行性能】
片道100〜200キロの距離を高速道路を利用し、頻繁に走行しますが快適に移動できます。
冬場は4WD+ナローサイズのスタッドレスでゲレンデエキスプレス(死語?)となり、圧雪道路は安定、坂道発進と深雪では4WDが活躍してくれます。そもそもこの車にコーナリング性能やハンドリング、エンジンフィールは求めていませんが、道具としての機能は高水準で満たしています。
【燃費】
20系ヴェルより1〜3キロ/Lぐらい良くなっています。
走行条件はオーナーそれぞれなので数値は参考程度で。
【乗り心地】
納車前にディーラーにてTEINのDampersと20インチ(20系ヴェルから継続)を装着したので、ノーマルの乗り心地については未体験です。(試乗もしていない)
ただ、ひとつ言えることは、見た目・カッコを優先した結果、大切な何かを失った気がします・・・
【価格】
自分の価値観と照らし合わせて適切なグレードを選定すれば、妥当な価格となると思います。
私はデイライト欲しさにこのグレードを選択しましたが、不要な装備も多く結果的に割高になってしまいました。
【総評】
ミニバンとしての性能はとても高く、20系より進化し機能的です。
Mサイズミニバンやセダンからの乗り換えでも、グレード選択を適切にできれば満足度は高いと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年7月
- 購入地域
- 静岡県
- 新車価格
- 442万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった126人
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- 支払総額
- 247.0万円
- 車両価格
- 226.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 451.9万円
- 車両価格
- 442.2万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.8万km
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- 支払総額
- 415.6万円
- 車両価格
- 407.6万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 419.9万円
- 車両価格
- 403.5万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.8万km
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- 支払総額
- 169.8万円
- 車両価格
- 158.2万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
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