| Kakaku |
『20系後期モデル→30系10ヶ月乗り→30系買い換え』 トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル スイーツパラダイスさんのレビュー・評価
ヴェルファイア 2015年モデル
1278
ヴェルファイアの新車
新車価格: 319〜1546 万円 2015年1月26日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 140〜1517 万円 (2,781物件) ヴェルファイア 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル > Z G エディション
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- 自動車(本体)
- 1件
- 728件
2016年4月18日 07:44 [848152-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】外観では全体的には08年モデルの方が好みだったかもしれません。
フロント部分は現行車の方が好みですが、後ろ姿は前モデルが良かったのかとも思っていましたが今となり比べると古く感じてしまうので慣れなのかなと思います。
追記
今は20系見ると古く感じてしまい、全体で30系がよいと思います。
【インテリア】 こちらは非常に満足しています。
ここから先は他社メーカーの同クラスとは比べ物にならないほどの物となっておりますので全て前車のヴェルと比較させていただきます。
前車は後期の2.4Zでしたのでそちらと比べるとシートや細部に至るまで高級感が半端ない。
メーター周りなどにもとても満足しています。
追記
30系2台目で今のところ、10ヶ月たって手放した方も今の車両も異音は有りません。
【エンジン性能】こちらも前モデルと比べるとかなり進化したと思います。静寂性、走る時の加速も格段によくなっています。
私はあまりこういう部分にはこだわりは少ない方だとおもっておりますが、そんな私にもわかるほどの違いです。
【走行性能】 やはりいい。コーナーリングもサスが変わったのがこんなにも違うのかと驚くほどの安定性をみせます。
【乗り心地】 運転席、助手席の乗り心地は前モデルよりは少し固い?(シートではありません。)というような印象を受けますが良い感じです。後部座席はダブルウッシュボンの恩恵をかなり受けており全くの別物のような乗り心地です。この車はやはり前座席ではなくセカンドシート、サードシートが恩恵を沢山うけていますね。子供は大喜び。友人はスゲーの連続です。
【燃費】 購入当初はあまり気にもしていませんでしたが、前モデルと同じような乗り方、場所に出向いてもたったメーカー公表は1キロの向上ですがけっこう燃費は良くなってます。タンクも10リットルよけいに入るようになっているので給油回数が減りますしその辺も実感にプラスされるのでしょう。
【価格】 ZGに関しては価格に見合った満足感をえられると思います。
【総評】 私は試乗や展示車が店頭に並んでからも納車されるまでは実車も見ずに納車を迎えました。最近Dに出向く事も多々あり、そこに展示されているZAなどを見ますが、購入されるならHVならZRより上位ガソリンなら3.5ならZAGやVL2.5はZGより上位を強くお勧めします。あまりにもグレードによって内装や外装にチープさがある。たぶんZAなどを購入していればここまでの満足感は得られなかったと思います。
助手席のロングスライドですがホントによく考えてご購入されるべきとおもいます。
ですが、走りや乗り心地などは同じ。そういった部分での満足はどのグレードもかなりよい車だと思います。数か月乗ってみれば静寂性や燃費などかなり実感できるとてもいい車だと思います。
追記
再度30系に買い換えて1つだけ気がついた事というか、変更になってるものがありました。
大型センターボックスの肘掛け部分の内部容量が今のは発売当初の車両のより少し小さくなってます。
セカンドシード側の収納を少し増やしたらしく、DVDを肘掛け内部にケースごとタイトルが見えるようにはしまえなくなりました。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年2月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 417万円
- 本体値引き額
- 70万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった259人(再レビュー後:254人)
2015年8月8日 07:44 [848152-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】外観では全体的には08年モデルの方が好みだったかもしれません。
フロント部分は現行車の方が好みですが、後ろ姿は前モデルが良かったのかとも思っていましたが今となり比べると古く感じてしまうので慣れなのかなと思います。
【インテリア】 こちらは非常に満足しています。
ここから先は他社メーカーの同クラスとは比べ物にならないほどの物となっておりますので全て前車のヴェルと比較させていただきます。
前車は後期の2.4Zでしたのでシートや細部に至るまで高級感が半端ない。
メーター周りなどにもとても満足しています。
【エンジン性能】こちらも前モデルと比べるとかなり進化したと思います。静寂性、走る時の加速も格段によくなっています。
私はあまりこういう部分にはこだわりは少ない方だとおもっておりますが、そんな私にもわかるほどの違いです。
【走行性能】 やはりいい。コーナーリングもサスが変わったのがこんなにも違うのかと驚くほどの安定性をみせます。
【乗り心地】 運転席、助手席の乗り心地は前モデルよりは少し固い?(シートではありません。)というような印象を受けますが良い感じです。後部座席はダブルウッシュボンの恩恵をかなり受けており全くの別物のような乗り心地です。この車はやはり前座席ではなくセカンドシート、サードシートが恩恵を沢山いけていますね。子供は大喜び。友人はスゲーの連続です。
【燃費】 購入当初はあまり気にもしていませんでしたが、前モデルと同じような乗り方、場所に出向いてもたったメーカー公表は1キロの向上ですがけっこう燃費は良くなってます。タンクも10ℓよけいに入るようになっているので給油回数が減りますしその辺も実感にプラスされるのでしょう。
【価格】 ZGに関しては価格に見合った満足感をえられると思います。
【総評】 私は試乗や展示車が店頭に並んでからも納車されるまでは実車も見ずに納車を迎えました。最近Dに出向く事も多々あり、そこに展示されているZAなどを見ますが、購入されるならHVならZRより上位ガソリンなら3.5ならZAGやVL2.5はZGより上位を強くお勧めします。あまりにもグレードによっては内装や外装にもチープさがある。たぶんZAなどを購入していればここまでの満足感は得られなかったと思います。
助手席のロングスライドですがホントによく考えてご購入されるべきとおもいます。
ですが、走りや乗り心地などは同じ。そういった部分での満足はどのグレードもかなりよい車だと思います。数か月乗ってみれば静寂性や燃費などかなり実感できるとてもいい車だと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年1月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 417万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
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- 支払総額
- 349.9万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 9.2万km
-
- 支払総額
- 72.9万円
- 車両価格
- 62.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.0万km
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- 支払総額
- 701.5万円
- 車両価格
- 689.9万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
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