| Kakaku |
トヨタ アルファード 2015年モデル S Cパッケージ 4WD（2021年5月10日発売）レビュー・評価
アルファード 2015年モデル S Cパッケージ 4WD
1320
アルファードの新車
新車価格： 493 万円 2021年5月10日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.28 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.43 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.89 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.91 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.31 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.50 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.63 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > アルファード 2015年モデル > S Cパッケージ 4WD
2021年7月2日 00:01 [1468670-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 1 |
試乗車を数日間借りて乗ってみましたが、ラグジュアリー、高級感は感じられなかった。
見た目の存在感（威圧感?）は、十分過ぎるぐらいあるが、走行性能は、ちょっと価格に見合わない感じがする。
特に足回りのフワフワ感、モッサリ感が市街地でも郊外でも落ち着かない。この車重のミニバンなので、それ以上求めるものでも無いのかもしれないが、個人の好みもあるが、現在所有している他社ミニバンの方がしっかり収束してくれていて落ち着く。
高級車＝柔らかい足というイメージがあるのかもしれないが、この車にはシットリと動き、しっかり収束するような高級車と呼ばれる車の様な乗り心地とは、また違う柔らかさがあると感じた。
エンジンは2.5Lのガソリンだったが、トルク感は薄いが、車重を考えればミニバンとしては、加不足のない走りをしていた。
ただ、やはりCVTなので、加速時に高回転のエンジン音が車内に入ってくるのが、高級感を感じさせない。
とは言っても、他のミニバンに比べると、静粛性は高い方だと思う。
車内に関しては、インテリアは、さすがトヨタという作りで、安っぽさは感じられない作りになっているが、ちょっと押し出しが強すぎて、車内が騒がしく感じる。個人的には、高級感を演出するのであれば、もう少しシンプルな作りの方が、落ち着きがあっていいと思った。
あと、残念なのは、サードシートの格納が相変わらずの跳ね上げ式。これのせいで、格納状態だと、セカンドシートのスライドが制限されてしまい、せっかくのキャプテンシートが足を伸ばして座れなくなってしまう。
また、荷室として使用する時にも、格納されたシートの張り出しで、収納に制限ができてしまうし、見た目的にも商用車感が出てしまっていると感じた。
悪いところばかり書いた様になってしまったが、普通のラージミニバンとして見れば、とても良く作られた車だと思う。
ただ、この価格設定から、売る方も買う方も高級車としている様だが、高級車として乗る車では無いのではないかと思う。（そもそも高級車でCVTというのも無いと思うが。）
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