『ワインディングが快適』 マツダ CX-3 2015年モデル LittleReaperさんのレビュー・評価

11年モデルのアクセラ（20S）からの乗り換えです。

【エクステリア】
恰好いいです。前方、側方からの見た目の安定感が素晴らしい。逆に後方は、妙な寸詰まり感（帯に短したすきに長しのような中途半端さ）があり、頼りなさげな印象が気になります。CX-5のようなデザインにした方が、開口部を広く取れるので、見た目の安定感も実際の使用感も上がると思うのですが。

【インテリア】
狭いのはわかって購入したので、不満はありません。ただ、信号停止で座ったまま伸びをしようとして、右手が天井に引っかかってしまうと、室内空間の狭さを実感します（笑）。
ラゲッジは、きちんと収納すれば見た目の印象より広く使えます（ただし、BOSE非搭載モデルに限る）。ここが一番心配していたのですが、アクセラのラゲッジに積んでいた荷物をすべて収めることができました。（若干、窮屈にはなりましたが）

【エンジン性能】
登りを楽々登ってくれる安心感が素晴らしい。広い山道を颯爽と走るのがとても気持ちいいです。ただ、出足のもっさり感がやはり気になり、登り＋狭路＋ヘアピン連続のような状況は、車体重量も相まって結構厳しいです。

【走行性能】
平地で25km/hを超えたあたりからの加速感が快適です。（そこに到達するまでは、ややもっさり）
ステアリングは、アンダーステア気味というか、少し遅れて車体が曲がり始めるような印象です。試乗は街乗りだけだったのであまり気にならなかったのですが、山道を走ると少し気になりました。

【乗り心地】
私は路面を感じられる硬めの乗り心地が好きなので、CX-3の乗り味はとても気に入っています。乗り心地は硬いですが、直進安定性は良く、路面の凹凸にステアリングを持っていかれることがほとんどありません。後述のMRCCとの組合せで、運転が非常に楽になりました。

【燃費】
アクセラで16km/lくらいの走り方をして、20.5km/l（DPF再生1回あり）程度です。満足しています。

【価格】
個人的に高い買い物とは思いませんが、この価格帯なら標準装備しておいてほしい装備（アームレスト、フォグランプ等）がオプション設定されている点で、割高感を感じてしまうというところはあります。

【その他】
MRCCは人をダメにするくらい便利です（笑）。もし迷っているなら、MRCCは是非付けましょう。幸せになれます。
マツコネは、いろいろと悪い評判もあるようですが、個人的には必要充分だと思います。細かなデザインやインタフェースで、もう少し気配りがあればもっと使いやすくなるとは思うのですが。ナビも、私には必要十分です。

【総評】
CX-3を「街乗り専用」と断じている論評を数多く見たのですが、個人的には、街乗りだけなら迷わずデミオだと思います。CX-3はどちらかというとオールラウンダーで、「普段から遠出も街乗りもする」という人にお薦めできます。