『詰めがイマイチ…』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル chris2002さんのレビュー・評価

インテグラ→アコードインスパイア→イノーバ→オデッセイとホンダ一筋に乗り継いできました。中でもオデッセイ(RB1)は過去のホンダ車中最も（唯一？）イイ車と言える好きな車でした。１１年間故障もなく、キャラクターにマッチしたゆったりとした乗り味に十分なパワー、疲れないシート、広い荷室etc…からまだ十分使える車でしたが、家族構成も変化し燃費が気になりだしとことと、なんとなくディーラー回りをしているうちに買い替えモードのスイッチが入ってしまい、この１月にヴェゼルを購入しました。

【エクステリア】
・ボリューム感のあるフロントからルーフラインが落ちていく短めのキャビンのフォルムは他のＳＵＶにはない魅力。但し、サイドのゴチャゴチャしたキャラクターラインはなんとかならんものか？（昨今のホンダ車のキャラクターラインはちょっとひどすぎる。こどもの玩具じゃあるまいし…）
・ボディ色は魅力的なカラーが多い。黒紫、ワインレッド、緑等、オヤジが乗っても恥ずかしくない飽きのきにくいカラーバリエーションが良い。（購入の最大の決め手は内装色を含めたこのカラーバリエーションでした）

【インテリア】
・大型のセンターコンソール、ソフトパッドの多用、電子ブレーキ等このクラスでは「頑張ってるなー」と感ずる。
・特にブラウンのパッドは濃いボディ色に良くマッチしており、トータル的なカラーリングが良い。（但しグレードに対応したブラウンを選択肢が極めて少ないのがダメ）

【エンジン性能】
・低速域でのエンジンのフィールはややガサツキ感があり、中高速域でのトルクも不足気味。
・モーターでの発進後すぐエンジン駆動に移行するが、ハイブリッドならもう少しモーター駆動で引っ張る領域が長くても良いはず。

【走行性能】
・クルクルと良く回る。が…峠を攻める車じゃあないのにチョットやりすぎ。
・瞬間的な減加速が必要なアクセル動作にミッションがついていかない感じ。明らかにミッション制御の詰めができていない。

【乗り心地】
・多くの評論家のコメントやユーザーレビューにもあるように固い。（私は固めの乗り心地が好きではあるが）アーバンＳＵＶを謳うならもう少ししっとりしたセッティングにすべきで本車のコンセプトにはマッチしてない。
・いずれにしてもこの乗り心地だけは本車最大のウィークポイント。

【燃費】
・まだ走行距離が５００ｋｍ程度なのでコメントは控えます。

【価格】
・装備からすればまずまず納得できる。

【総評】
・独特のフォルム、魅力あるパワートレイン（スペック上）、見かけからは想像できない広い荷室と後部座席など本車の最大の良さは優れたパッケージングにあると感ずる。
・一方、ハンドリング、ミッション、乗り心地は詰めが甘く、パッケージやカラーセンスが良いだけに非常に残念なところ。もうちょっと時間をかけて仕上げてから発売しても良かったのではないか？
・細かなところでも仕上げが甘い箇所も目に付く。（４ＷＤの選択肢が狭いグレード設定、ＬＥＤへッドライトの横に堂々と鎮座する２世代前の光源ハロゲンランプ、ブラインドタッチが難しい空調系＋ナビのタッチパネル、内装ソフトパッドに部分的に使われるダミーステッチ、なぜかほんの少し湾曲したオプションのルーフバーなど）