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ホンダ ヴェゼル 2013年モデル HYBRID 4WD(2013年12月20日発売)レビュー・評価
ヴェゼル 2013年モデル HYBRID 4WD
1131
ヴェゼルの新車
新車価格: 246 万円 2013年12月20日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 87〜189 万円 (8物件) ヴェゼル 2013年モデル HYBRID 4WDの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.51 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.15 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.02 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.08 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.71 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.24 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.96 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル > HYBRID 4WD
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2017年7月2日 12:28 [1041966-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
購入後 約三年乗りましたが、コンピュウタ―交換、シリンダーヘッド交換などトラブルだらけでバルブガイドより8本のインテークバルブステムシールからオイルが漏れ1カ月の入院、燃費も14,5km/l で最高に伸ばして17.1km/l でした。
お客様サービスに言ってもホンダのお客様はデーラーで文句はデーラーに言いってクレと門前払いでした。
クルーズシステムも+−15km位のルーズさで100km/hでセットしても登りでは75kmまで落ちたりくだりでは30kmほど
ですがたり、信号で止まって出る時の緩慢さセンサーの誤動作でブレーキがかかって出れない時や高速の出口に横側に壁が有るようん所ではアクセルを踏んでも発進しないなど全くひどい車でした。
ホンダ車のていたらくはひどいものですね。
今のF1に出ている様に会社自体がオカシク成ってるように感じました。
エンジンからモーターにモーターからエンジンに変更点もひどいつながりで何故この車が売れているのか
解らないでした。
参考になった88人
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自動車(本体) > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル > HYBRID 4WD
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- 自動車(本体)
- 2件
- 1件
2014年9月2日 11:37 [749679-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
ハイブリッドAWD 8月30日納車 現在走行距離500キロ経過〜
【エクステリア】
グレード問わず個人的にすきです。
ただ前は見にくいので慣れが必要です。
【インテリア】
運転席周りの内装については文句は全くありません。ほぼソコが決め手のような感じなので。
ファブリックシートは前車が皮で柔らかかった事もあり、少し固めに感じ長距離は少し腰にきました。
収納は確かに少ないです。飲み物だけは、やたら置けるスペースがありますが。
【エンジン性能】
十分パワーはあるように思います。スピード出したい時はスポーツモードもありますし。
【走行性能】
オートクルーズは重宝しました。
AWDのコーナーリングは感動レベルです。グレード落としてでもAWDにして良かったと思ってます。
【乗り心地】
長距離になるとやはり、シートの固さがやはり気になりますかね。
足回りは特に気になりません。
【燃費】
街 18km/L前後
高速 20km/L前後
4WDでこの燃費なので大満足です。
【価格】
性能と内装からすればお買い得かと。
【総評】
前車で事故をおこし、試乗もせずにほぼCMで見て印象に残っていたからと理由で急遽購入に至りましたが、乗ってみて家族も満足してます。
参考になった6人
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自動車(本体) > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル > HYBRID 4WD
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- 自動車(本体)
- 2件
- 4件
2014年6月2日 19:38 [722725-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
1500キロ程走りました。
【エクステリア】
カッコイイと思います。
【インテリア】
高級感もあり、コクピットの様な感じでカッコイイ。
収納は、もう少し子物入れがあったらいいなと思いますが、まぁ許容範囲です。
【エンジン性能】
パワフルです。前車が1300ccだったせいもあるかもしれませんが。モーターでの出だしのもっさり感は致し方ないことと思いますが、街乗りでは十分です。音も静かです。ただ、もう少しモーター走行でのパワーと、高速域らの加速は欲しいところです。まぁこちらも許容範囲です。
【乗り心地】
硬いですね(笑)後部は特に揺れるらしく、赤ちゃんと乗る嫁さんからは酷評が。運転席の私はそんなに気にしてません。硬いですが、それが逆にどっしり感があって良いかと。
カープは、ロールも少なく気持ちいいです。街中に住んでてカープが少ないので、もっとクネクネした道を走りたいです☆
【燃費】
16くらいです。最近はエアコン頻度も増えてきて、これからどうなるかと。
【総評】
足回りの硬さ以外は非常に気に入っています。硬さも、もっと乗って慣れていけば問題ないかと思われます。
長い時間運転していたくなる良い車だと思います。長い付き合いをしていきたいと思います。
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