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ランドローバー レンジローバースポーツ 2013年モデル SE (ディーゼル)（2016年12月8日発売）レビュー・評価
レンジローバースポーツ 2013年モデル SE (ディーゼル)
40
レンジローバースポーツの新車
新車価格： 895 万円 2016年12月8日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.85 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.85 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.41 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.15 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.33 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.20 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.30 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ランドローバー > レンジローバースポーツ 2013年モデル > SE (ディーゼル)
よく投稿するカテゴリ
2018年6月6日 17:15 [1133345-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
見た目はわかりやすいレンジファミリー。好きな人には最高ですね。
【インテリア】
内装はシンプルかつ安っぽくはなく、機能的にもスッキリしていてとても使いやすいです。
【エンジン性能】
ディーゼルは、下からトルクも割とあり、街乗りは早くキビキビ走ります。高速でも充分速いです。
とてもいいです（笑）
【走行性能】
ハンドリングはスポーツだからなのか？割とクイックに感じますが、運転しやすいです。
着座した時の目線も高く、見切りも悪くない。
個人的には、ACCがかなりオススメです。
【乗り心地】
エアサスの恩恵を受けた乗り心地です。ただし、すごく柔らかいという感じ（レンジやハイドロ車のような）
とは違い、適度に心地よくスポーツしてる感じです。
【燃費】
街乗り９弱。高速は１２−１３。
【価格】
高いけど、安い。かな。レンジローバーと比べれば性能や質感考えればかなりお買い得モデルかなと。
値引きは時期次第ですが僕はよいタイミングでした。
【総評】
レンジローバーファミリーの中では、都内で乗り回してあまりストレスにならないギリギリのサイズ感。（でもハイルーフの立駐にはあと30ｍｍの横幅がゆえ入りません。。。）
ディーゼルはトルクフルで燃費もいいので個人的には3.0スーチャーよりもオススメです。３リッターエンジン
内での比較なら充分速いです。（ただし1000回転代のトルクのつき方はもう少しついていれば最高って感じです）
マイナー車なのであまりすれ違わないので、たまに会うと嬉しくなります。
参考になった7人（再レビュー後：7人）
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レンジローバースポーツ 2013年モデル SE (ディーゼル)
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<40
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