『初代からの買い替え』 ホンダ フィット 2013年モデル PIDOさんのレビュー・評価

【エクステリア】
フロントは横に広がるデザインですがリアの縦向きのデザインがイマイチ。
買ってから気付いたがワイパーが極太になりました。
輸入車みたい。

【インテリア】
見た目は悪くはないのですが、使い勝手が悪いです。
初代にあったハンドルの下に物入れが無くなった為、非常に不便。
助手席後ろの買い物フックも無くなった。
エアコンのタッチパネルは最初はおおっと思ったが使ってみると
ダイヤル式の方がよかった。
センターパネルも艶があり埃が気になる。
シートはまた厚くなった感じです。
大柄な体型ですが相変わらずキッチリ座れます。

【エンジン性能】
これはパワフルになりました。
高速走行では初代の方が回転数が低く静かでしたが、速度がキッチリ出ます。
初代は１００ｋｍ以上はエンジンが唸り怖かったが問題なく走れます。
EOOは切った方が走り易い。

【走行性能】
ハンドリングが軽くなっちゃいました。
女性にはいいかも。ハンドル軽く切っただけで曲がります。
初代より小回りいいです。マンションの駐車場で初代はギリギリ回りましたが
余裕で曲がります。
タイヤがダンロップですがこれがロードノイズが酷い。
初代も最初はヨコハマでイマイチでしたがそれより酷いかも？
初代の時はブリジストンのレグノとミシュラン履きましたがレグノはグリップは
良いが突き上げ感が酷かったので全く突き上げ感が無く音も静かだったので
溝が減ったらミシュランに替えると思います。

【乗り心地】
これは良くなってます。
タイヤが７０だからかもしれませんが、リヤがあきらかに柔らかくなってます。
上下に良く動いているのが分かります。

【燃費】
ここはちょっと悪いかなぁ初代の燃費計がアバウトだったのか
デジタル表示は１〜２悪くなってます。
表示だけで言うと初代はガンガン飛ばしても１３〜１４今はアクセルを踏まなければ
１５は行きますが踏むと１２〜１３です。

【価格】
初代と比べると装備が充実してこの価格は安いと思います。
特に何もオプション付けなくても満足度が高い、一通りは装備している。

【総評】
初代の時もそうでしたが満足度が高いです。
コンパクトカーとは思えない仕上がりで安定感があります。
特にＬＥＤヘッドライトは気に入ってます。
ＬＥＤフォグと合わせるとかなり明るいです。
キセノンみたいに段々黄色くなる事も無く、白いままでいいです。
道で並んだ時、メーカー標準の明るさで負けるのはムーブくらいかなぁ。

Ｌパケの標準のアームレストは低すぎるのでオプション付けた方がいいです。
何故こんな中途半端な高さにしたのか理解に苦しむ。
（最新モデルはシガーソケットが付けたままに出来るので付けるべきです。
購入モデルは最初から付いているソケットをわざわざ無くさないといけなかった。）
シティブレーキアクティブシステムは使い物になりません。
低速で前方の車に近づいても止まりません。
何故か上り坂で発進時前方に車がいる時に反応して止まります。
２か月で３回ほどありました。平坦な道では効いた事は無いです。
上り坂と同じ車間でも止まりません。
プログラム改善するべきでは？センシングに変わるまで必要ないです。無意味です。
とりあえず付けた感が否めない。
ＬパケよりＦパケにＬＥＤ付けて別のオプション付けた方がいい。

あと、気になったのがネットでも書き込みがありますがフロントガラスが歪んでます。
最初は気のせいだと思っていたのですが、スーパーのスロープで
丁度壁の上端がフロントの歪部分に掛かり車が動く度に壁の上端がふにゃふにゃ曲がりました。
助手席のピラーのちょっと前位です。気にし出すと気になってしょうがない。
替えても同じ症状らしいです。試乗で要確認です。
付けて良かった装備は意外とハンドルカバーです。
本革じゃないモデル以外は樹脂が安っぽい為、付けると印象が変わるのと
握った感じが丁度よい太さになったのでおススメです。