『乗って３ヶ月の者です』 ホンダ フィット 2013年モデル averegeさんのレビュー・評価

新車　ＨＯＮＤＡ車は初めての者です。燃費や室内の広さ、価格、ありふれていて違和感の無いもの、多様性のあるものを選んで購入したつもりです。感想を書かせていただきます。

【エクステリア】

個人的にはあまり好きな形ではありません。流行のツリ目も怒っているように見えていい感じはしませんでしたが、ほとんどの車がこうなっているので。

色はありふれていて違和感のなさそうな銀、ナンバーもわざわざ希望ナンバーにして目立たない配列、ハイブリッドのエンブレムはトロく走るイメージを与えそうなのでこの車はガソリン車もあるのでそう思わせるために剥がしました。

フロントに角度がついていて前車はスズキのワゴンだったので視界の確認性が悪く、見通しの悪い道路に出るときなどに苦労しますが、対向車から自分の顔が若干確認しにくくなったのが高評価だと思います。

サイドミラーが上下できるようで、動かしてみるとバキバキといって取れてしまいそうな感じで心配でした。

【インテリア】

購入をアクアや軽と悩んでいたので、個人的には室内の広さや内装はアクアよりいいと思います。

室内の広さは正直前のワゴンＲとそう変わらないように感じ、その辺の軽と同じくらいなのでしょうか。収納という点では軽よりかなり劣っていると思います。

最初は軽を買うつもりでしたが、軽は○○という風潮が結構存在し、そういう考えをする人間のとばっちりを食らうと思ったので、普通車に変えればその確率が減るのかな？という思いで購入してみました。　

肘置きはほぼ使い物にならないと思います。レーダーブレーキが結構視界を塞ぐ気がしています。特にホンダのは調べてみても評価が低かったので付けなくてもよかったかなと思っています。



【エンジン性能】

これは結構感動しました。これは軽しか乗ったことが無かったのでそう思うだけかもしれませんが、Ｓモードの時に上り坂で軽々と追越が出来たので、よかったと思っています。


【走行性能】

ＥＶ走行からガソリンに移行するときグラつきみたいなのが出ることが多く、この車大丈夫なのかな？と思ってしまいます。


【乗り心地】

正直言って悪いと思っています。同僚に運転してもらった時に助手席で酔ったのはこの車が初めてです。
グラつき、停車時にたまに車が揺れてくる現象、ブレーキー踏んで止まる前等に車の中でカチカチと音が鳴ったり、ハイブリッドというわりには騒がしいイメージがあります。

【燃費】

悪くは無いです。36Ｌ給油で720km走行　ちょうどリッター20くらいです。ただ思っていたほどでは無かったです。　

最近はＥＶ走行のコツなどを若干つかんだのか平均燃費は25、26位にはなりました。通勤は片道8kmで一日15kmくらい走ります。後続車には迷惑をかけないようにしているため、発進時にEV切れるのは諦めています。

水温計のマークが消えるまでEV走行にならないので、仕事のいき帰りの数分間はガソリンになってしまいます。同僚の乗っているトヨタは最初からモーター走行になっています。

どこかのサイトでモーターの性能はトヨタの3分の1で　バッテリーの交換価額もトヨタの3倍するという記事を見つけました。ハイブリッドという点では劣っていると思います。

同僚にこの車を運転してもらったらリッター15です。ガソリン車と変わりません。乗り方に差があるのは調べて分かっていましたが、同僚がカタログ上リッター23のトヨタの自分の車に乗ると18位です。これはホンダのEV走行はそれだけ神経質にならないといけないのではないかと思いハゲそうです。　

それだけでなく、ホンダのEVは気まぐれなのか同じ方法をとってもEV走行にならないときがあります。
そして、ちょっとしたことですぐEVが切れます。

【価格】

結局200万を超えるので安くないと思います。オーディオ取替えとかで　スズキや三菱は簡単に出来るのですが、ホンダだけは取り替えるのがすごくめんどくさくて諦めたことがあります。アフターサービス系でも金がかかりそうです。


【総評】

個人的に広さもそれなりにあり、燃費もそこそこいい、エンジンもいいと思いますし、内装も悪くないので、平均的な感じだと思っています。