『バカに出来ない車に仕上がった(納車後編）』 ホンダ フィット 2013年モデル 満月ちゃんさんのレビュー・評価

仕様はハイブリッドのSパケ。
オーディオレス
OPは無限フロントとリアのアンダースポイラー・フットライト
の、欲しいものを絞った仕様です。


【エクステリア】アンダースポイラーが無ければ、何だか普通に感じてしまいました。納車となる車を見て、
『あ・・・やっぱ小さいわ。でも、なんか普通じゃないぞ！』と感じました。テールランプは何もせずにカッコいいですね。歴代フィットを意識したデザインに感じました。素直に良い進化です。批判ではないけど、フロントグリルはイマイチかなぁ・・・。交換も大変だし、何か見つけないと・・・って感じです。グリル交換でかなり違う車に変わる感じがしました。普通にネット検索で見つかると思うので、参考にどうぞ。

【インテリア】SパケもRSと同じく内装は黒なんですね。天井も黒。車をいじる時に天井を汚して黒くなる心配もないからいいかなｗメーターやインパネは素直に上品で良いと思います。前々車BL型レガシィ（2003年）や前車エルグランドE52（2011年）と比べても見劣りしません。むしろ上に感じました。オーディオレスで買ったので、ナビの取り付けから始まりましたが、作業性がとにかく悪すぎる。これは質感重視だから仕方ないのかな・・・と自分を宥める感じです。

【エンジン性能】VTEC1500で車重約1100kgで、かなりレーシーに走ります。レガシィ納車時にちょっと踏んで80?出てたのと同じ感覚でした。今回もやらかした訳ですが、力も違うので加速感は若干劣る感じです。２〜４速くらいまでの伸び方は素晴らしい。馬力不足を７速DCTで見事にカバーしているようです。

【走行性能】見事。気になるのは、出だしでローギアの時にギア鳴りがあります。異音とは言えないレベルの小さい音です。DCTというのがマニュアルに近いATなんだな？と教えられた気がします。エンジンルームを覗くとサスの上にエンジンを置かれているレイアウトでした。その為かマウントが素晴らしいのか、不快な振動は感じられず。アイドリングも安定していて、フィットであることを忘れる快適性が確保されています。（降りて振り向くとフィットですがｗ）車格としては、高級セダンと一般なセダンと言いましょうか、その間くらいの安定感があります。BRZに乗っているような楽しさもあり、ホンダは真の意味で商売が下手だなと感じたりもしました。内容だけで言えば、この金額でこの内容なら高くはないな。でも、ネームバリューがフィットって辺りで、売れる数を落としている感じ。

【乗り心地】ロールなどの確認はしていません。あえて音に関して書いておきます。街中の音は結構聞こえます。フィットという車格だからか、デッドニング未実施と、施工済の前車との比較だからかは判断できません。ボディについても要デッドニングポイントを見つけました。ボンネットと天井と、ダッシュボードで隠れている部分（特にタイヤの上）です。エプトシーラーの上にシンサレートを施工すれば・・・

【燃費】個人的にはエコ以前に楽しくレーシーに走れると思って選んだ車です。あまり気にしていません。が、30?走って15?位の燃費が出ています。瞬間燃費はもっと高いものを表示しているので、きっと納車前のアイドリングがすごかったんでしょうねｗリセットしてまで再計算するくらいの興味は無く、車ってのはリッター7.5?位走れば上等でして、今の数値で十分満足です。

【価格】割高感は否めません。しかし考え方ですね。中身を見ればハイブリッドでガソリン上位グレードのRSよりハイブリッドの上位であるSパケの価格差を10万で抑えているのは見事。もちろん見比べるとブレーキやサス等の変更点があり、どちらを割高に感じさせるか？というのが気にかかるようになると思います。個人的には、横幅はあれで良いです。もう少し長さが欲しい。DIY派のことも考えた車作りも考えてほしい。特にナビのアースポイントが、インパネ裏の梁についているボルトで、調べる手段も無ければ（テスターで調べたが）必要となるナットの大きさも判らず、自己調達を強いられる訳です。フィットハイブリッドは別の車名にした方が売れるし割高感も抑えられるので検討頂きたいですねぇ

【総評】試乗と、自分のものにして乗り回すと視点が変わりますね。試乗で判るのは良し悪し程度。自分のものにしてみると沢山感じた良いポイントからも改善してほしい点が、やはり見つかります。出だしの強さにムラがあったり、ATなのにギア鳴りがあったり、若干高級車を意識して外音対策も考えてもらったりと。
今買うならある程度高級車を乗り継いだ人でもフィットは満足できる車だと思います。契約してからもレヴォーグやデミオが気になっていましたが、ガソリン事情とか使い勝手の面とか、ある程度の問題をクリアできるのはやっぱりフィット位かな。ちなみにヴェゼルも良いのですが、フィットRSのエンジンにモーターを付けても、あのボディを引っ張らせるのは可哀想に感じました。高級感はヴェゼルが確かに上ですが車で一体何をしたいんだい？というのをもう一度じっくり考えた時今回の契約が進んでいきました。