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『トータル的に満足です。』 ホンダ フィット 2013年モデル ヒデ1966さんのレビュー・評価
フィット 2013年モデル
1783
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 24〜271 万円 (2,145物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > フィット 2013年モデル > HYBRID Fパッケージ
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2018年11月14日 22:35 [1174339-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
コンパクトカーでアクア,フィット,ノートeパワーで検討。全て試乗して総合的に判断しました。カタログ値ではアクアが断トツでトップ。乗り心地とモーターとエンジンの切り替わりのスムーズさもいい出来。ただ、内装がチープでドライビングの楽しさが無いのと室内が狭すぎやシートの低さで乗り降りが不便。特に内装のチープな所は購入後に常に気にしそうだったので却下。売れ行きや内装はノート。ただ電気自動車の電池の耐久性はまだ不安があるのと高速道での燃費の悪さと価格の高さで却下。最終的に購入したのはフィット。6回もリコールした車で乗り心地はホンダ特有のゴツゴツ感有り。エンジンとモーターの切り替わり時の違和感有り。ただ運転している時の楽しさはかなりあると感じた。毎日の通勤(片道約35km)での今現在の実燃費は28km/l(3000km走行で燃費計表示は30.5km/l)で予想外にいい為驚きました。どの車も一長一短はあるがトータルで見るとフィットが一番いいと思う。ちなみにホンダセンシングはメーカー別の評価でホンダが最下位だったので付けませんでした。電池交換はホンダと日産は40万以上でトヨタが20万位です。(電池の違いから)
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年9月
- 購入地域
- 大分県
- 新車価格
- 176万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 20万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 支払総額
- 58.4万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.5万km
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- 支払総額
- 183.0万円
- 車両価格
- 172.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.3万km
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- 支払総額
- 62.0万円
- 車両価格
- 55.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 14.3万km
-
- 支払総額
- 234.2万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 155.4万円
- 車両価格
- 145.0万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.4万km
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