アウディ A3 スポーツバック 2013年モデル 1.4 TFSI sport（2017年1月26日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
一目でアウディと分かるフロントマスク。シンプルで嫌味がなくスッキリしたデザインだと思います。LEDライトやLEDテールランプは最新の車と変わらない先進感はあります。
【インテリア】
プレミアムコンパクトということで、それなりに高級感のある、落ち着いたデザインだと思います。設計が古いためイマドキ感はありませんが、電動で出てくるモニターなど、古さは感じません。
【エンジン性能】
1.4Lターボエンジンは、私が乗る分には充分にパワフルで扱いやすいです。
【走行性能】
スポーツというグレードのため、スポーツサスペンションと17インチの225/45タイヤの組み合わせは、シャキッとした体感の強さのようなものを感じます。性能的には高いと思います。
【乗り心地】
スポーツサスペンションとタイヤにより、乗り心地としては硬めだと思います。柔らかい乗り心地を求めてるなら、標準的モデルの方がいいでしょう。
【燃費】
外車として考えると、かなり良いのではないかと思います。
【価格】
中古購入なので無評価とします。新車で買うと国産と比べてやはり高いと感じます。
【総評】
とても良い車だと思います。新車ではなかなか買えませんが、中古車ならば庶民にも手の届くドイツ車だと思います。大きすぎないのもいいですね。

購入後10,000km走ったので再レビューします。

【エクステリア】
購入したのはS-Lineパッケージだが、エアロも違和感なくなじんでいてとてもグッド。
ヘッドライトからテールランプまで入っているウエストラインの造形もシャープでとてもカッコイイ。
テールランプ点灯時は他のメーカーでは見られない色合いでクール。
マトリックスLEDヘッドライトが付かないのが残念。

【インテリア】
エンジンスターターボタンが助手席側にあるのはどうなの？元が左ハンドル仕様だから？
バーチャルコックピットは目線の移動は少ないし、同乗者がコンソール上のモニタを使っていてもナビが表示されるのでとても便利。
内装はすべてブラックで統一されクールではあるが汚れが目立つ。
プラスチックの質はイマイチ。
リアシートはカップホルダーもセンターアームレストもなく不便。

【エンジン性能】
エンジン音はとても静か。
トルクは充分で、アクセルを半分ほど踏み込んでも充分な加速。上り坂で踏み込んだときももたつくことはない。
とはいえ、ここぞというときにキックダウンしない時が多々あり、やはり1.4リッターの現実を突きつけられる。

【走行性能】
フラットボトムのハンドルはあまり好きではないが慣れてしまえば問題なし。
アクセルペダル・ブレーキペダルの位置は違和感なし。
走行モードをDynamicに切り替えると、明らかにフィーリングが変わって楽しい。S3はサスペンションのフィーリングも変わるらしい。
エコモードだとアクセルオフでギアがニュートラルになりアクセルオンでつながる。ただエコモードのシフトチェンジはかなり不自然。

【乗り心地】
S-Lineパッケージは車高がベースグレードより25mm低く18インチを履いているが、そこまで硬くなくシャキシャキな感じ。

【燃費】
通常走行でリッター16kmぐらい。
通勤は20km弱の距離だが、前にちょっと遅いクルマがいるとリッター21kmを超えてくる！

【価格】
オプションありきの車種だと思うので、そういう意味ではやはり高い。

【総評】
とにかく運転したくなるクルマ。