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『長く付き合える1台』 ホンダ N-ONE 2012年モデル カラス☆さんのレビュー・評価
N-ONE 2012年モデル
377
N-ONEの新車
新車価格: 118〜189 万円 2012年11月2日発売〜2020年3月販売終了
中古車価格: 9〜173 万円 (2,193物件) N-ONE 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-ONE 2012年モデル > Premium Tourer・Lパッケージ
よく投稿するカテゴリ
2013年5月6日 00:57 [593886-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
エクステリア:人によって好みは分かれると思います。個人的には好きですね。最近の1BOX系デザインが嫌いなので。
インテリア:落ち着いた感じに仕上がっていると思います。
エンジン性能:軽だけど走りも楽しみたいというのであれば、このフィーリングは最高です。ECONオフでSモード・パドルシフトで走りはかなりのパワーを感じます。
走行性能:このグレードの足は硬めに感じます。それが好みかどうかや、街乗りしかしないとかだと、足の硬さが気になるかもしれませんね。高速走行はかなり安定してます。高速での追い抜きも楽です。出足が遅いと気になる方はECONオフにしたほうがいいでしょう。
燃費:今の軽自動車の中ではボチボチといったところではないでしょうか。逆に言えば、購入の際に燃費が第一優先であるのならば、このグレードは買わないかと思います。
価格:他車と比べると、ちょっと高めかもしれませんが、装備面を考慮すると実はそれほどでもない。ターボモデルが欲しいけど、予算が・・・という人はツアラー・Lパッケージがいいかもしれません
満足度:個人的には大満足です。何よりも運転が楽しいと思えるクルマに仕上がってると思います。
購入の際に、G(NAモデル)とプレミアムツアラー・Lパッケージ(ターボ)と両方試乗しました。NAモデルも良かったんですが、次にターボを試乗したら、あまりの良さに商談はNAモデルは除外してしまいました。低回転域からかなりのトルクを発生するので、初めて乗ると0-60km/hの加速には驚いてしまうかもしれません。後部座席も広いのも○です。N-BOXほどではないにしろ、車内の空間は広く使えるし、スタイルもハッチバック風なところがいいと思います。(一応、軽トールワゴンなんですが)
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2012年12月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 157万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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