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『スバルの結晶 2011年版』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル がうる.さんのレビュー・評価
インプレッサ スポーツ 2011年モデル
654
インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 27〜203 万円 (688物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル > 1.6i-L 4WD (MT)
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2012年4月9日 07:28 [496101-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
前モデルに比べて細かい所にお金がかかってませんが
斜め45度から眺めたリアがお気に入り
【インテリア】
ダッシュボードの質感が取り上げられていますが、
樹脂の部分がうまく安っぽさが無くなっています。
が、こちらも細かい所にお金がけちられています。
【エンジン性能】
前車1.5Lに比べたら、全体的に1.5ランク位アップしています。
1000rpm前後が使えるようになったのでシフトチェンジが
減りました。
【走行性能】
高速域でも安定感が増しました。
15インチタイヤが理由なのか、同乗者がいると気を遣いますが、
1人の時はロールする感じとかはお気に入りです。
MTのシフト操作の感じは普通です。SHフォレスターのMTと感じは同じでした。
ただ、クラッチの踏力はフォレスターより2倍位軽く感じます。
踏力の軽さは
TW1サンバー>>GP3インプレッサ>SHフォレスター
といった感じです。
【乗り心地】
スバルNA他車に比べれば堅さはありますが、ハードな乗り心地は
ないので、不満はないです。
【燃費】
始動燃費が上がりました。高速域でも法定内でしたら20km/l
前後はマークします。
【価格】
値段の割にはお買い得だと思います。
ハイブリッド車と被る価格だと思いますが
十分に魅力的な価格設定に感じます。
【総評】
実車、カタログをまともに見ず発表前に購入しましたが
結果的にはいい車に出会えました。
納車待ち多数は納得出来ます。
今回は他車比較しても十分選考に残るインプレッサに
なったと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- 価格
参考になった8人
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