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『ネオクラ車の代表格180sxの魅力』 日産 180SX 1989年モデル 単直ロン毛おやじさんのレビュー・評価
180SXの新車
新車価格： ― 円 1989年4月1日発売〜1998年12月販売終了
中古車価格： 252〜1380 万円 （65物件） 180SX 1989年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > 日産 > 180SX 1989年モデル
2023年12月11日 20:41 [1791004-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
リトラにも色々な種類がありますが、FDのようなシャープさやNAロードスターのようなかわいさとはまた違うタイプのリトラ顔です。
目を閉じた状態で走っていると純正エアロでも特有のクールな雰囲気が漂います。
【インテリア】
意外と広いです。リアをドンガラにしていなければ実用性はそこそこあります。
【エンジン性能】
SR20DETは間違いなく名機です。
独特なゲロゲロ排気音を響かせながらブーストかけた時の加速フィールは最高。
バックタービンの音はヤミツキです。ガスケット抜けとか困ったところはありますけど…
【走行性能】
ダルなハンドリング。スポーツカーとしては物足りないかもしれませんが、絶妙な緩さがこの車の魅力です。適当に街中を流すだけで肩肘張らずにFRを楽しむことが出来ます。
【乗り心地】
デートカーの類だけあって特に悪くはありません。エンジンマウントを変えたりすると振動が発生するようです。
【燃費】
渋滞してなければ10前後だと思います。
燃費を気にして乗るような車ではありませんけどね。
【価格】
これから中古でまともなターボ付きを買おうと思えば最低300万は準備しておきましょう。年式が年式ですし買っても必ずどこかが壊れているはずです。
昨今の高騰も頭打ち感がありますが、今のうちに業者が買い叩いてまた釣り上げるのは目に見えてるので数年後は現在のスカイラインGT-Rのようなとんでもない相場になっているかもしれません。
【総評】
いい感じにレトロで、今でも通じるかっこ良さを持つネオクラ車の魅力を凝縮したような車です。古い分壊れることはありますが
リトラ+軽量+ターボ+FR+クーペのパッケージングの車が生産される事は99％ありえないので欲しい人はお金を惜しまず買いましょう。
GR86やロードスターもいい車ですがシルビア・180sxの魅力はそれらとはまた一味違うものがありますよ。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人
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「180SX 1989年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ネオクラ車の代表格180sxの魅力 |
 5 |
2023年12月11日 20:41 |
 試乗だけ |
5 |
2020年6月7日 21:05 |
 唯一無二。 |
5 |
2018年7月26日 16:51 |
| 再びオーナーに!! |
5 |
2016年10月10日 00:41 |
 貴重なリトラクタブル |
 4 |
2016年9月13日 20:51 |
 FRスポーツ |
3 |
2015年2月28日 18:14 |
 今でも好きな車です |
5 |
2014年6月16日 01:39 |
180SXの中古車 （65物件）
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180SX 2.0 タイプX 純正エアロ TEINDampers Aftermarketマフラー 純正
- 支払総額
- 316.4万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 12.3万km
-
180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス 中期・純正5速MT・純正仕様エアロFSR・純正
- 支払総額
- 399.9万円
- 車両価格
- 379.9万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1992年
- 走行距離
- 7.5万km
-
180SX 2.0 タイプX Aftermarketフロントバンパー Aftermarket Dampers
- 支払総額
- 415.0万円
- 車両価格
- 399.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 16.7万km
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
（自動車（本体） > リーフ 2025年モデル）
4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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