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トヨタ マークX 2009年モデル PREMIUM 3.5（2014年9月1日発売）レビュー・評価
マークXの新車
新車価格： 401 万円 2014年9月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 111〜239 万円 （3物件） マークX 2009年モデル PREMIUM 3.5の中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.14 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.96 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.28 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.34 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.24 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.22 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.21 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > マークX 2009年モデル > PREMIUM 3.5
よく投稿するカテゴリ
2016年6月4日 01:15 [934981-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
前車初代マークＸ後期型からの乗り換えです。概ね１年近い経過と５千キロを越えましたのでレビューします。
【エクステリア】
初代と比べるとシャープになり、個人的には格好良く見えます。前車もそれなりに満足していましたが、今の方が自分的には気に入ってます。
【インテリア】
前車よりは向上したと思います。高級かというと、そうではないですが、上級という感じでしょうか。
【エンジン性能】
前車は2.5リッターでしたが、今回は思いきって3.5リッターにしました。馬力の向上とトルクも太くなり、動力性能に不満はありません。大変満足しています。馬力は300を越えていますので、車重が比較的軽い事もあり、加速力が凄くてちょっと怖いぐらいです。
【走行性能】
不満はありません。前車はサイドバイザーを付けていませんでしたが、現車は装着しました。
また前車は16インチに対し今回は18インチに上がりましたので、ロードノイズが大きくなったように感じます。市街地では大差ないですが高速では確実にロードノイズが上がった感じです。タイヤを新車装着(ヨコハマデシベル)からレグノに替えてみましたが、体感的には変わりないです。ただ５千キロを越えて今の状態に慣れましたので、まぁいいかと思っています。
【乗り心地】
前車同様、全体的に硬めのセッティングです。
段差等のショックを前でいなし、後ろで拾う感じは良く似ています。前車で慣れている事もありますが、良いと思っています。
【燃費】
さすがに悪くなりました(笑)
市街地ですとリッター6キロ台です。高速走行だけだと10キロ半ぐらいです。カタログ値がリッター10キロですが、こんなもんかなという感じです。
今のところガソリン(ハイオク)が安いので助かっています。
【価格】
Ｖ６の３・５リッターで３００馬力越えの車がこの値段で買えるのに満足しています。
【総評】
クラウン程の高級感や予防安全性能は持ち合わせていませんが、私的にはクラウンと同じエンジンで百万以上の価格差を考えると十分満足しています。
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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注目トピックス
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- 支払総額
- 174.0万円
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- 諸費用
- 15.0万円
