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『唯一無二!天下独尊!欠点に目をつぶれば最高の軽EV!』 三菱 i-MiEV 2010年モデル ぱたりろ16世さんのレビュー・評価
i-MiEV 2010年モデル
112
i-MiEVの新車
新車価格: 226〜398 万円 2010年4月1日発売〜2021年2月販売終了
中古車価格: 19〜92 万円 (54物件) i-MiEV 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 三菱 > i-MiEV 2010年モデル > G
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2022年8月2日 16:56 [1606647-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
3年前に初期型のGを買って10年間、走行距離は10万キロです。
電欠は2回経験。
航続可能距離はベストシーズンで80キロ。厳寒期だと55キロです。
ekクロスEVと2台持ちになってしまったので、比較レビューします。
【エクステリア】
ワンモーションで秀逸。宇宙船みたいです。
こういう車を所有していることに「誇り」を感じます。
【インテリア】
シートが薄くて固い。
運転席の足元が狭い。リアシートにニースペースも狭い。
荷物は余り積めない。
【走行性能】【乗り心地】
信号ダッシュ番長です。(ekクロスEVにも勝てます)
コーナリングは最高。狙ったラインにスパっと入れます。
ロードノイズの入り込みも少ないし、乗り心地も最高です。
エクステリアと並んで強力すぎる「推し」ポイントです。
【燃費】
1KWで4〜5キロしか走れません。
ekクロスEVは7キロ走れるので悪いとしか言いようがない。
また、すぐ電池が減ってしまうために、電気料金が高い日中で
あっても自宅充電しないといけないケースが多く発生するので、
その辺でも不利です。
ただ、ekクロスEVと違い、出力30KWまでしか受け付けません
ということはないので、ハイパワーな急速充電器なら、早く充電
できるのは助かります。
【価格】
10年前に3年落ちのディーラー試乗車を175万円で購入しました。
現在は50万円くらいで買えるので、もし、今、乗ってるi-MiEVが
いよいよダメになったら、買い替えるのも手だな…と思ってます。
【総評】
細いフロントタイヤはすぐ、外側だけが片べりするので、2年で交換
しないといけないわ。
遠出したら、残りの航続可能距離と、急速充電器の設置場所を常に
確認し続けないといけないわ。
でも、ハッキリいいます。こんな車、もう絶対出てこないよ!
35年間、クルマに乗ってきましたが、こんなに好きになったのは
唯一 i-MiEVだけです。最高です!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった28人
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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