『１０系からの乗り換えです』 トヨタ アルファード 2008年モデル ksaiさんのレビュー・評価

【エクステリア】トヨタっぽい、そつのないデザイン。１０系よりもヘッドライトの厚みが少ない分、良いかと。ただし相変わらずのグリルの大きさとメッキ多用はちょっと好みの分かれるところか。

【インテリア】これまた、トヨタ風のデザイン。ダッシュボックスは１段となり、１０系の方がよかった。サングラスホルダーは使い物にならない。（カタカタうるさい）全体的には１０系の方が好みでした。

【エンジン性能】前車は３．０でしたが、今回は３．５。前車はアクセルがワイヤーでしたが（前期型）今回は電気式。燃費対策なのでしょうど、もっさりした加速。（レスポンスが悪い）スロットルコントローラーを付け、解消。別物になりました。（当然燃費は悪くなります。）

【走行性能】前車はＦＦでしたが、今回は４ＷＤ。理由はトラクションの掛かり方が悪く、降雨時などの発進時にホイルスピンしやすかったからですが、全くホイルスピンしなくなりました。デマンド型の４ＷＤなので期待はしていませんでしたが、良くできた４ＷＤのようで、発進時などは常にリアにも駆動力が働くようです。高速以外は殆ど４ＷＤで走行しています。エンジンはさすがに３．５で、不満はありませんが、横置きのＶ６なので、それなりの振動などがあります。（前車同様）購入時、ハイブリッドも検討し、かなり試乗させてもらいましたが、発進時は良いのですが、それ以降の加速が悪く、エンジンが掛かったときの４気筒の音が好きになれず、やめました。性能の割にはかなり割高に感じました。

【乗り心地】期待はずれで、よくありません。路面の凸凹を良く拾います。サスペンションのプアさが原因なのでしょうが、レグノなどのタイヤでもあまり改善されません。乗り心地は１０系の方がよかったと思います。

【燃費】市街地でそれなりに走ると４．５、ゆっくり走ると６．５。高速は１０〜１２くらいでしょうか。エアコンオンで１０％くらい悪化します。燃費を気にして乗れる車ではありませんが、ガソリンスタンドに行く頻度が高く、クルマがいつもきれいです。。（スタンド洗車が多いため）

【価格】相応の価格かと思います。ただ、内装等をいじっていると判りますが、かなり原価を抑えたものになってます。（アクセル・ステアリングの電子化、生産時の組み立て工程を大幅に軽減している等々）

【総評】５人家族で、セカンドシートまでに乗せたく、８人乗りにしましたが、８人乗りはパワーバックドアが付けられない、４ＷＤはサンルーフが付けられない。割安な特別仕様車はボディカラーの選択肢が少ない。選択の幅が少ないのが不満でした。不満が目立つレビューですが、全体的な満足度は「普通」です。不満な反面、４ＷＤの出来の良さが目立つクルマです。また、１０系での各所の騒音（スライドドアなど）はかなり改善されており、ディーラーへのクレームは激減しました。原価を抑えつつ改善している正常進化のクルマなのだなと思いました。