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『ガソリン車には戻れない』 日産 リーフ 2010年モデル autecさんのレビュー・評価
リーフ 2010年モデル
468
リーフの新車
新車価格: 273〜456 万円 2010年12月1日発売〜2017年9月販売終了
中古車価格: 17〜162 万円 (208物件) リーフ 2010年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > リーフ 2010年モデル > 30X
よく投稿するカテゴリ
2017年5月8日 10:01 [1027247-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
酷評されているスタイルですが、私は気に入っております。
ルノーメガーヌまでとも言わないけれど、あの丸いお尻や
Zを彷彿させるフロント周りなどお気に入りです。
【インテリア】
可もなく不可もなくといったところでしょうか
センタークラスター周りにもうちょっと遊び心が欲しいような。。。
バラし易いですけど。。。
【エンジン性能】
エンジンというよりモーターですが、
パワー不足を感じた事はありません。
エコモードを外すと加速というより ワープするという感じです。
【走行性能】
重心がセンターにあり低いので、どんなコーナーでも曲がっていけます。
【乗り心地】
エンジン車のような不快な振動や音がないのと
ボディや内装の建付けが非常にしっかりしているので
至って快適です。
【燃費】
1kw当たり7〜10kmくらい走りますので、深夜電力で充電した場合
1km当たり約1.5円で走る計算になり非常に経済的です。
しかもオイル類、エレメント類の交換がありません
【価格】
ちょっと高いですけど国から33万円の補助金
市から10万円分の商品券をもらいました。
【総評】
2014年に中期型24KWリーフを購入して、その快適性と維持費の安さに
感動。でも一回の充電でもうちょっと走ってくれたらと思っていたら
30kwリーフが登場したので、ジュークの代替えとして購入しました。
自宅はオール電化で太陽光発電もあるので、実際の電気代は
リーフ2台でも大して変わっていません。
長距離を走る時、24KWリーフは充電の為に休憩を取っていましたが
30kwリーフは、休憩のついでに充電をするといった感じで
電池性能は確実に進歩しているのを実感できます。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年7月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 364万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 35万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった31人
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- 車両価格
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- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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-
- 支払総額
- 166.5万円
- 車両価格
- 162.8万円
- 諸費用
- 3.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 87.9万円
- 車両価格
- 72.5万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.5万km
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