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マツダ ロードスター 2005年モデル 20周年記念車 (MT)（2009年7月31日発売）レビュー・評価
ロードスター 2005年モデル 20周年記念車 (MT)
588
ロードスターの新車
新車価格： 286 万円 2009年7月31日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 159.8 万円 （1物件） ロードスター 2005年モデル 20周年記念車 (MT)の中古車を見る
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- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.50 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.15 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.75 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.10 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.90 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.10 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > ロードスター 2005年モデル > 20周年記念車 (MT)
2019年10月8日 16:52 [1266153-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】まあ3ナンバーなのででかいのはでかいです。中期型はフロントがニヤッとしています。車屋で初めて実車を見た時は迫力がありました。
今回試乗したのは20周年記念車で幌はソフトトップです。
【インテリア】2008年代のマツダ車は質感に磨きをかけていて好きです。このNCも質感のある内装です。あと、地味にキー抜き忘れの音が好きです。これを録音して携帯のアラームに使いたいです。
幌が軽くなってて開け閉めが楽でした。ロックするレバーが中央になっているのでこれもプラス点です。NBの時はとても重くてレバーが左右にあったので大変でした。
お約束の2シーターなので車中泊は厳しいです。
【エンジン性能】排気量が上がったのか、NA、NBの時よりかなり速くなっています。加えてパワーも上がっているのでATでも全然問題ありません。
【走行性能】相変わらず走る止まる曲がるがしっかりしていて運転が本当に楽しいです。ロードスター伝統の「人馬一体」はこのNCでも健在です。
意外に目線が高く運転しやすいです。オープンにすると視界が無限に広がるので車線変更、駐車はストレスなくできます。
【乗り心地】シートはセミバケットが使われており、ホールド感があります。確かハーフレザーだった気がします。ゴツゴツするような感じもなくストレスは感じられず安心して乗れます。
【燃費】試乗だけなので分かりませんが、あまり期待できなさそうです。この手の車は燃費なんて気にしない方がいいのではと思います。
【価格】中期型もかれこれ10年落ちですが、あまり値段は下がってません。人気なのでしょうね
【総評】昔から気になってるので貯金が貯まったら割と本気で買おうかと思っています。
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- 試乗
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