『車の基本性能を踏まえた、良質なミニバン』 日産 エルグランド 2010年モデル ”うごうご”さんのレビュー・評価

　これまで１０年近く輸入車中心に、ステーションワゴン・セダン・クーペ・ハッチバックなど乗り継いできました３０代です。
子供が増え、親も含めた６−７人が一度に乗車する機会が増えてきたため、ライフスタイルに合わせたミニバンの購入検討を昨年より始めました。
正直、今まで全く関心が無かったカテゴリーの為、国産各社や輸入車などのカタログを各種取り寄せたり、実車を拝見したり、価格.comを参考にさせていただき、かなり熟考しました。
　最終的には、ミニバンにも車の基本性能（走る・曲がる・止まる）をある程度は求めたかった事と、親がリラックス出来る快適性を求めましたので、国産のエルグランドに決定しました。

【エクステリア】マーナーチェンジで目立つフロントグリルになりました。正直、もう少しおとなしいデザインでも良かったのですが、自分自身は合格点の範疇です。

【インテリア】　値段相応の品質だと思います。同じ価格帯のドイツ車より至れり尽くせりの装備がついているので、お得感があります。若干、レザーシートの柔らかさが気になりますが（個人的には硬めが好き）、好みの範疇でしょう。

【エンジン性能】　この車格からすれば、３５０が妥当と思います。売れ筋は２５０でしょうし、ハイブリッドやディーゼル仕様は選択肢にはありません。将来的には、日産がどのようなエンジンを新しく搭載させるのか、せっかくオーナーになったので、見守っていこうと思います。自然吸気エンジンなので滑らかですし、室内音は静かです。古風なエンジンですが、円熟の趣があります。

【走行性能】　エコモードに設定しておけば、街中はのんびり走行出来ます。ただし、もっさり感が無い程度には運転出来ますので、後続車がイライラするような出足にはなりません。エコを解除すれば、やんちゃな走行が出来ます。高速の追い越しなどは楽に出来そうですが、街中では過敏すぎるかもしれません。　　　

【乗り心地】　サスペンションがしっかりしているので、３列目に乗車した子供達から何の不満も出ませんでした。

【燃費】　最新のハイブリッドやディーゼルに全く及ばない事は承知の上で購入しました。燃費を最も重視されるような方には、この車は候補にも
ならないでしょうね。当方は年間走行距離が５０００キロにも満たないため、今回は最も重視しない項目です。

【価格】　値段相応の品質だと思います。

【総評】　特に大きな不満点もなく、ミニバンというカテゴリーの中では満足感が大きいです。初めて新車で国産車を購入しましたが、改めて、メイドインジャパンの実力を感じました。大切に乗っていきたいと思います。