『7年間お世話になりました。』 日産 エルグランド 2010年モデル メタボリズムさんのレビュー・評価

E52HS3.5l前期型レビューになります。
発表時にE51からの乗り換えです。
7年乗り、3度目の車検を前に別車に乗り換える事になりましたので、総括の意味でレビューいたします。

【エクステリア】
これは好き嫌い有るでしょうね。
顔まわりやサイドビューは気に入っています。
背の低さはE51から乗り換えた当初は気に入りませんでしたが、慣れました。
ただ、ボディ下部から上部に向かっての段差を付けた絞り込みと、それに伴ってエスティマより小さく見えるリア周りは最後まで好きにはなれませんでした。

【インテリア】
今見ると流石に古くはなってますが、高級感もあり、気に入っています。特に運転席まわりは使い勝手も良く、飽きないデザインですね。セカンドシートの座り心地は最高です。
どのシートでも長時間移動で疲れません。
ただ、高級を狙っているのはわかりますが、シートが厚く大きすぎるため、室内が狭く感じます。窓も小さいため閉鎖感も有ります。
ファミリーユースよりビジネスユースよりの車な気がします。

【エンジン性能】
3.5LV6エンジンは非常に力強いエンジンで、CVTとの相性も良く、非力さを感じる事は一切なく思いボディを加速させます。
この車に乗った事で、他車のATに満足出来なくなりました。

【走行性能】
100km/h定速で、1500回転程です。
ほぼ風切り音とロードノイズしかしません。

【乗り心地】
サスペンションは完璧だと思います。
車重が重いこともあり、突き上げはほぼ無いです。
ロールも無いし、車体の剛性も高いため、ねじれやよじれも無いです。

【燃費】
E51から見ればかなり良いですが、都内街乗りメインで平均燃費7.2km/lと、昨今の車と比べられない大食漢な車です。ハイオク仕様でも有るため、燃料代は覚悟が必要です。

【価格】
当時は適正だと思ってました。
ただ日産車は相変わらずリセールバリューが低いですね。7年落ち8万キロ走行で、購入価格の四分の一です。

【シートレイアウト】
10年乗るつもりで購入しましたが、今回買い換えようと思った最大の理由はこれです。
サードシートの格納が中途半端過ぎるのです。
まず、シートを畳んでも平らになりません。前が高く、後ろに向かった傾斜が大きいです。また、ホンダ車の様に床下に収納される訳では無いので、座面の高さより上しかスペースが有りません。
要はサードシートを畳んでも背の高い荷物は積めないです。
16インチの子供自転車が積めません。
跳ね上げ式だったE51と比べると、キャンプ道具等が半分ぐらいしか積めません。
なんとも残念な仕様です。

【総評】
多少古い作りになってきましたが、4人までの乗車がメインなら最高の車だと思います。
運転をしていて楽しいミニバンです。
我が家は購入後子供が増え、5人家族となりました。
常時サードシートまで使うとなると、荷物がほとんど積めなくなり、キャンプ等は諦めざるをえませんでした。
3人目の子供が幼稚園に入る年齢となり、キャンプ復活のため、別の車に買い換える事にしました。
キャンプをするような5人以上の家族は、アルファードやセカンドシート3人乗りのシャラン、Vクラス、8人乗りMサイズミニバンの方が良いかもしれません。
色々文句を言いましたが、沢山の思い出を作ることが出来た7年間でした。