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『オフロードでは本格ランクルに及ばないが、間違いない名車』 トヨタ ランドクルーザー プラド 2009年モデル ベンチプレス200さんのレビュー・評価
ランドクルーザー プラドの新車
新車価格： 315〜554 万円 2009年9月1日発売〜2024年4月販売終了
『オフロードでは本格ランクルに及ばないが、間違いない名車』 ベンチプレス200さん のレビュー・評価
自動車（本体） > トヨタ > ランドクルーザー プラド 2009年モデル > 2.8 TX Lパッケージ (7人乗り)
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2021年11月26日 10:09 [1119999-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
再レビュー、4年乗りました。
オフロードについてです。本格クロカンとしての走破性は素晴らしいですが、やはりランクル70や80に比べると走破性は劣ります。
4年間構造などを勉強しました。
フロントの足回りが独立懸架であること、ドライブシャフトが破断しやすく、70や80ほど頑丈ではありません。
アクティブトラクションコントロールを使用時、かなり厳しい悪路だと足回りが壊れてしまいます。とは言っても本当に凄まじいオフロードに限ります。
更にデフロックがオプションに無いので、前後デフロックしたランクルの後ろをついて行く事はできません。
独立懸架の乗り心地は素晴らしいですが、ランクル70.80が最強と謳われ、車軸懸架を採用する意味を体験しました。
カスタムしてもどうにもならない差を痛感しました。だからわざわざ独立懸架の足回りを車軸懸架にする人が居るんですね…
独立懸架は絶望的に足が伸びないので、すぐタイヤが浮き上がります。それをカバーするためのアクティブトラクションコントロールなのだと痛感しました。
4年所有し、勉強の結果ランクル70へ乗り換えますが、本当に良い車でした。
以下は以前のレビューです。本当に街乗りやそこらの悪路ではビクともしない名車です。
ランクルの中で、プラドは最も扱いやすく、最高の車です。
ランクルシリーズの入門をさせていただきました。本当にありがとうプラド。
【エクステリア】
圧倒的存在感で所有者に満足感を与える。
ボンネットにも凹凸ができて見た目が引き締まり、よりカッコよく。
文句なし。
【インテリア】
本格オフロードの内装。オシャレではない。
本革の評価は同乗者から非常に高い。
【エンジン性能】
ディーゼルの低速トルクで坂道もオフロードも安心。
音は他社と比べると少し大きいが、ディーゼル音が好きな人には最高のボリューム。
音の大きさは、急激な加速時に顕著。
【走行性能】
走り出しは遅い。
加速はトルク必要十分。飛ばす車ではない。
速く走ることを求める人は、この車に乗ってもストレスになるだけ。
オフロードはL4で安心の走行。川もモーグルも問題なかった。
【乗り心地】
モノコックでプラドの快適性に並ぶ車は無い、断言できる。
目線の高さはラダーフレーム以外に比類なし。
最高。
【燃費】
10km/l行かないくらい。とてもいい。
燃費を気にする人は、この手の車に乗らない方がいい。
【価格】
この性能の本格SUVがこの価格。
素晴らしい。
【総評】
ラダーフレームの世界へようこそ。
一度オーナーになってみればもうモノコックには乗れなくなっている。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年12月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 482万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった33人（再レビュー後：15人）
このレビューは参考になりましたか？
2018年4月13日 19:52 [1119999-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
圧倒的存在感で所有者に満足感を与える。
ボンネットにも凹凸ができて見た目が引き締まり、よりカッコよく。
文句なし。
【インテリア】
本格オフロードの内装。オシャレではない。
本革の評価は同乗者から非常に高い。
【エンジン性能】
ディーゼルの低速トルクで坂道もオフロードも安心。
音は他社と比べると少し大きいが、ディーゼル音が好きな人には最高のボリューム。
音の大きさは、急激な加速時に顕著。
【走行性能】
走り出しは遅い。
加速はトルク必要十分。飛ばす車ではない。
速く走ることを求める人は、この車に乗ってもストレスになるだけ。
オフロードはL4で安心の走行。川もモーグルも問題なかった。
【乗り心地】
モノコックでプラドの快適性に並ぶ車は無い、断言できる。
目線の高さはラダーフレーム以外に比類なし。
最高。
【燃費】
10km/l行かないくらい。とてもいい。
燃費を気にする人は、この手の車に乗らない方がいい。
【価格】
この性能の本格SUVがこの価格。
素晴らしい。
【総評】
ラダーフレームの世界へようこそ。
一度オーナーになってみればもうモノコックには乗れなくなっている。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年3月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 482万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
「ランドクルーザー プラド 2009年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 ふわふわの乗り心地が好みを分ける |
  2 |
2024年10月14日 09:48 |
 子供も喜ぶ素晴らしい車 |
5 |
2024年6月26日 20:25 |
 ランドクルーザーという名に相応しい車種 |
5 |
2024年4月3日 20:55 |
 カッコいいですよ！ |
5 |
2024年2月7日 10:28 |
 全世代型最強SUV |
5 |
2023年10月21日 17:32 |
 見た目とのギャップがすごい |
2 |
2023年10月19日 00:40 |
 500万以下でランクル気分 |
5 |
2023年9月30日 10:39 |
 まだ買えるそうですけど‥ |
4 |
2023年7月17日 20:53 |
| 何を求めるか |
2 |
2023年6月8日 08:59 |
| 買って良かった！！ |
5 |
2023年6月6日 06:18 |
ランドクルーザープラドの中古車 （全2モデル/2,300物件）
-
- 支払総額
- 519.8万円
- 車両価格
- 506.1万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 510.0万円
- 車両価格
- 500.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 538.8万円
- 車両価格
- 532.5万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 447.5万円
- 車両価格
- 435.6万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.7万km
-
ランドクルーザープラド ＴＸ Ｌパッケージ・ブラックエディション １オーナー車 ルーフレール サンルーフ 純正ナビ 地デジ Ｂカメラ ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ レザーシート
- 支払総額
- 529.0万円
- 車両価格
- 508.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.9万km
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165〜2000万円
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59〜498万円
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64〜1850万円
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