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『コンパクトハイブリッドの競合多く埋もれがち?』 トヨタ アクア 2021年モデル さまわささんのレビュー・評価
アクアの新車
新車価格: 243〜302 万円 2021年7月19日発売
中古車価格: 108〜375 万円 (1,661物件) アクア 2021年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > アクア 2021年モデル > G
2025年11月13日 19:51 [1995201-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 無評価 |
札幌から道東まで使い倒しました。レンタカーのレビューで恐れ入ります。グレードはシートの感じからGと推測。
【エクステリア】
最近マイナーチェンジした顔の方が無機質だが合ってるかも。前期型は動物っぽさもある(ピカチュウ的な)。黄色のカラーバリエーションが欲しかったかも。
【インテリア】
・気になったのは相変わらずシフトレバーはプリウスシフトで使いにくいのと、今どき足踏み式パーキングだった点くらい。
・収納は2リットルのペットボトルも入れられるし、ウインドウ周りにスマホ置けるし、エアコンやオーディオボリュームもスイッチで操作できるし、便利だった。
・シートは柔らかく、長時間のドライブでお尻が痛くなった。
【エンジン性能】
・モーター走行でかなり引っ張ることができ、じわじわ加速していくとエンジンがかかったことがわからないほど自然に切り替わる。ただ加速性能はそこまで速いとは思わなかった。
【走行性能】
・予想と反して結構良かった。高速や峠のカーブも割と粘れる印象。これも不満ない。
・シフトショックみたいなのを感じる。Nに入れた時とか、エンジンかかったりあるいはEVになったとき、かすかに『ゴッ』という音と振動を感じる。個体差?
【乗り心地】
足回り柔らかいかもしれないが、フワンフワンしつつも酔わない不思議な感じ。柔らかいというより、しなやかなのかな?シートが柔らかくてお尻が痛くなったこと以外は、札幌から爆走して道東まで行っても疲れはしない。優秀です。
【燃費】
29.6km/lの数値が出た!コンパクトハイブリッドの代名詞ではあるが、ヤリスの方がもっと伸びるかも?
【価格】
300万くらいなら妥当なのではないか。ただこのくらいの価格帯は競合多い。
【総評】
星3つですが、3.5くらいのイメージです。アクアはペラペラで静粛性皆無、それでいて酔うという先入観があったが、実際はしっかりとした乗り味で、静粛性も問題なく、意外にも酔わないという評価。
ただ、ヤリスとの違いは何?と言われるとなかなか説明しづらい。ヤリスはキビキビ感あって楽しいが、アクアは気持ち後席が広い以外に差別化要素ない気がする。後席の広さ求める人には他社だがフィットという車があり、そうなるとアクアを買う理由があまりない。だからなのか今でも大量に見かける旧型と比べて街中ではあまり見かけない。乗り換えが進んでないのか、旧型アクアユーザーがヤリスに乗り換えてるのかはわからないが、絶対的にはいい車であるものの、他車比では敢えてアクアにする理由は思いつかない、というのが率直な感想でした。
- レビュー対象車
- 試乗
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