| Kakaku |
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三菱
キャンターガッツ Wキャブ Wキャブ メッキパーツ ETC
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マツダ
タイタン 低床Wキャブ 6人乗り 外装仕上げ済み
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トヨタ
ダイナ 1t Wキャブ 低床 パワ-ゲ-ト 垂直式 普通免許運転可 1.05t積載 RPW
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国産車その他
デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ロング PS PW AT
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いすゞ
エルフ キャンピング バンテック社製ZIL
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三菱
キャンター Wキャブ 平ボディー 6人乗り
- 支払総額
- 135.0 万円
- 車両価格
- 132.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
在庫確認・見積もり依頼- 保証なし
- 法定整備なし
年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 地域 2018年 16.2万km 2990cc 2027/04 なし 兵庫県 - ホワイト
- MT
- 2WD
- 車選びドットコム
支払総額は、車検込みの金額となります。詳しくは、お問い合わせください。 ★5MT 3ペダル ★長さ469cm幅169cm高さ198cm ★古い車を交換または販売したい場合は交渉できます. ★車両総重量4830Kg。 ★ ディーゼル車 ★車検: 令和9年4月まで ★最大積載量2000kg >解りや…
在庫確認・見積もり依頼 -
いすゞ
エルフ 2.0 ロング フルフラットロー 2.0tロング2.6t吊4段クレーン 高床
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トヨタ
ダイナ Wキャブ 平ボディ 1t MT ガソリン 内寸207×160×38 外寸469×169×198
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トヨタ
ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼル 最積1.2t 三方開 5速ミッション ETC
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国産車その他
デュトロ 4.0DT ダブルキャブ全低床 AT 積載2000kg 総重量4680kg
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三菱
キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 Ad Blue キーレス 左電格 ETC 弊社架装
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三菱
キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 社外ETC・リアヒーター付
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いすゞ
エルフ 3000ディーゼルターボWキャブ1.25t
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国産車その他
デュトロ 4.0DT 標準Wキャブ 全低床 PG800kg 2.0t標準Wキャブ全低床 垂直PG800
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三菱
キャンター R7 三菱 2.0t Wキャブ パブコ 平ボディ
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マツダ
ボンゴトラック ロータスRV マンボウ 家庭用エアコン ソーラー FF 発電機
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三菱
キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ Wキャブ カスタムメッキ 新品笠木
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トヨタ
ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 荷台内寸:長2100mm幅1600mm高380mm
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三菱
キャンター 4.9 ダブルキャブ ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ
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トヨタ
ダイナ 平ボディ ダブルキャブ 4WD 1000KG積載量
検索条件
詳細条件
| キーワード | を含むを除く | |
|---|---|---|
| 支払総額 | 万円 ~万円※半角数字のみ | |
| 車両価格 | 万円 ~万円※半角数字のみ | |
| 年式 | ~ | |
| 走行距離 | ~ | |
| 色 |
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| ボディタイプ | ||
| 排気量 | ~ | |
| ミッション |
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| 駆動 |
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| 燃料・動力 |
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| 定員 |
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| ハンドル |
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| 状態 |
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| 基本装備・オプション |
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| 内装・外装装備 |
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| 安全装備・運転支援 |
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| AIS品質評価・カーセンサー認定 |
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該当中古車数件
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
CDデッキ
カーナビ
キーレスエントリー
リモコンのように少し離れた場所からボタン操作でドアロックの解錠・施錠を行える機能のこと
エアバッグ
ABS
アンチロック・ブレーキ・システムの略。急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、車の走行安定性を保ちハンドル操作による危険回避をしやすくするシステムのこと
アルミホイール
エアロパーツ
ローダウン
サンルーフ
本革シート
福祉車両
スライドドア
バックモニターカメラ
テレビ
ETC
盗難防止システム
パワーシート
電動で位置を調整できるシートのこと(前後・高さ・傾き)
3列シート
ウォークスルー
ベンチシート
フルフラット
寒冷地仕様
ディスチャージドランプ
アイドリングストップ
スマートキー
ドアの施錠・解錠やエンジンの始動・停止などの操作を車に近づいたりドアに触れたりするだけで行えるキー
後席モニター
シートエアコン
音楽プレイヤー接続可
ブルーレイデッキ
DVDデッキ
オットマン
後部座席や助手席に取り付けられている足を乗せる台のこと
リフトアップ
シートヒーター
電動リアゲート
Wエアコン
LEDヘッドランプ
フロントカメラ
横滑り防止装置
車が外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を検知して、自動でブレーキをかけたりエンジン出力を制御したりすることで走行を安定させる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
クルーズコントロール
スイッチの操作により、アクセル操作なしでも車が自動で速度を維持してくれる機能のこと
サイドカメラ
クリアランスソナー
車両の前後にある超音波センサーで障害物を検知、距離を測定し、障害物の接近を注意喚起してくれる機能のこと。コーナーセンサーも含む
衝突被害軽減システム
前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと
パークアシスト
車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる
全周囲カメラ
複数のカメラの映像を合成し、上から車両を見下ろしたような俯瞰的な映像を表示するシステムのこと。全方位モニターなどさまざまな呼び名がある
キャンピングカー

