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LBX (ハイブリッド)の新車
新車価格： 420〜576 万円 2023年12月下旬発売
中古車価格： 393〜519 万円 （152物件） LBX (ハイブリッド)の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューはLBXの最新モデルの情報です
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LBX (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
Elegant | Elegant AWD | Active | Active AWD | Cool | Cool AWD | Relax | Relax AWD | Bespoke Build | Bespoke Build AWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||
| 新車価格 | 420万円 | 446万円 | 440万円 | 466万円 | 460万円 | 486万円 | 460万円 | 486万円 | 550万円 | 576万円 | |
| 中古車価格 | 397〜495万円(22件) | 447〜479万円(3件) | - |
- |
412〜519万円(34件) | 439〜519万円(8件) | 393〜517万円(92件) | 396〜497万円(8件) | - |
479.8万円(1件) | |
| 発売日 | 2025年5月15日 | 2025年5月15日 | 2025年5月15日 | 2025年5月15日 | 2025年5月15日 | 2025年5月15日 | 2025年5月15日 | 2025年5月15日 | 2025年5月15日 | 2025年5月15日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 28.0 km/L | 26.4 km/L | 27.7 km/L | 26.2 km/L | 27.7 km/L | 26.2 km/L | 27.7 km/L | 26.2 km/L | 27.7 km/L | 26.2 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 69[94] | 69[94] | 69[94] | 69[94] | 69[94] | ||||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 寸法・重量 | |||||
| 全長 | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | 4,190 mm | |
| 全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | |
| 全高 | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | 1,545 mm | |
| 車両重量 | 1,300 kg | 1,380 kg | 1,310 kg | 1,390 kg | 1,310 kg | 1,390 kg | 1,320 kg | 1,400 kg | 1,330 kg | 1,410 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 225/60R17 | 225/60R17 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | |
| 後輪サイズ | 225/60R17 | 225/60R17 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 |
LBXのモデル一覧
LBX (ハイブリッド)のレビュー・評価
(総投稿数：42件)LBX 2023年モデルの満足度
※満足度はLBXの情報です
4.17
レビュー投稿数：42件
(カテゴリ平均：4.26)
LBX 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
2019年式IS300h FスポーツAWDからの乗り換えです。
今まで車はずっと中古を購入してきましたが今回人生初の新車で購入しました。
LBX Relax AWDを購入しました。オプションはマークレビンソン等含めフルオプション＋モデリスタフルエアロ、色はソニッククォーツです。
【エクステリア】
年齢を重ね、基本妻と2人乗りとなるので大きな車は必要ないと判断し、このBセグのボディサイズに惹かれました。ヤリスクロスベースになりますが比較しても見た目は一回り大きくグラマーな印象です。
【インテリア】
サドルタン内装をチョイス。革の手触りは非常に心地よいです。内装は全体的にゴ 続きを読む テゴテしていなくて気に入っています。メーター周りは3パターンから選ぶことが出来で表示機能はカスタマイズ可能です。マルチインフォメーションディスプレイはナビ含めてちょっともっさりした動きという印象。マークレビンソンは社内で音楽を聴くという意味で個人的に十分満足出来る音質だと思います。シートは座りやすいですがやはりシートベンチレーションは欲しかった。助手席はパワーシートではなく手動です。後部座席は狭いです。女性なら普通に乗れると思いますが男性は窮屈に感じる事でしょう。ステアリング調整は手動なので電動テレスコピックも欲しいです。ここらへんはいかにシリーズ的に最安価の車だとしてもレクサスブランドとして標準で欲しいところです。
【エンジン性能】
これは正直びっくりしました。3気筒1.5Lハイブリッドとは思えないほどスロットルレスポンスは良いです。父親が先代のアクアに乗っているのでたまに借りていたので同じ1.5Lハイブリッドエンジンとして比較した印象ですが感覚的に1.3倍くらいのパワー、トルクを感じます。全く不満はありません。日常使いには十分だと思います。ただしあくまでも1.5Lエンジンレベルとしての印象です。スポーツ走行等をされる方はモリゾーを購入下さい（笑）
【乗り心地】
まだ新車だからかもしれませんが足回りはSUVにしてはやや硬めの印象です。以前60ハリアーに乗っていましたがそれと比較しても堅めの印象です。AWDなのでリアのサスがダブルウィッシュボーンとなりFFモデルはトーションビームはとなります。でもまぁ車重の差かな。
【燃費】
私の運転で街乗りだとリッター平均15kmくらいでしょうか。気を遣えばもう少し伸びると思います。
【安全装備】
これは2025年時点で最新の安全装備が搭載されています。NX等は第2世代ですがLBXは第3世代の安全装備となっています。私はオプションのAdvanced DriveとAdvanced Park、ドライバーモニター連携も付けました。レーダークルーズコントロールはなかなかお利巧です。今まであまりクルーズコントロールは使っていませんでしたがこれは特に渋滞時等に楽が出来ると思います。
【価格】
やはり高いと感じます。ブランド品は高いという考え方について否定はしませんが、プレミアムブランドと位置付けているのであれば、上記記載したような助手席のパワーシート、シートベンチレーション、電動テレスコピック等、もっとユーザーに優越感を持たせてくれるように企業努力をしていただきたいです。
【総評】
年齢的にも所持する喜び、室内の居住空間の充実感、総じて満足です。 -
一度はSUVに乗ってみたいと思いフィット5年目の車検時に乗り換えを検討。ネックになったのが車高、集合住宅の高さ制限155cmの機械式駐車場に入る車を探すとLBXかスズキのフロンクスのほぼ２択、車検まで残６か月の状況でフロンクスは納期オーバーで脱落、思いもよらなかったレクサスオーナーになってしまいました。
【エクステリア】
後部タイヤ部分の出っ張りが車庫入れ時に戸惑ったくらいで慣れれば問題なし。購入時には思ってもみなかった上方から映すマルチビューカメラは使い勝手が良く走行時、駐車時に活躍してくれます。
【インテリア】
我が家はお犬様が乗車するので合皮シートのグレードを選びましたが高級感あ 続きを読む ります。
後ろ座席は狭いと思いますがほぼほぼ２人乗りなので問題ありません、後部座席をたたむとほぼフラットになり工夫をすれば寝ることも可能です。
【エンジン・走行性能】
あまりこだわりのない項目ですが走ると思います、高速での加速もキビキビしています。
Zに乗ってる息子が「意外と走るね、Zにはないレスポンスの良さがある」と申しておりました。
【乗り心地】
特に不満は感じません、我が家の愛犬も前車よりもおとなしく座っています。
多分乗り心地は良いのでしょう。
【燃費】
約6000km走って23.3km/Lと表示されています。
高速でも24〜5kmは伸びます、フィットと比べるのは酷ですが意外と燃費は良いです。
ただ燃料タンクが36Lと小ぶりなのがネックですね、満タン走行で700km前後で給油表示がでます。
【価格】
レクサスブランドなのでこんなものでしょう。
【総評】
まさかレクサスのオーナーになるとは思ってもみませんでした。
取り回しも良いですし安全サポート装備にも不満はありません、燃費も予想以上に伸びます。
強いて不満を上げれば前述したようにGSタンクの容量がもう少しあればと思います。
-
【エクステリア】レクサスの中で最も美しいと思いますがデザインは好き嫌いがあるので。
【インテリア】素晴らしいてす。特に見晴らしが良くて運転がとても楽てす。中からドア開ける時慣れて無いとちょっと戸惑う感じです。ドアもしっかりしていて頑丈な作りだと思いました。
【エンジン性能】
時々エンジンが回る時がありその時音はイマイチですが走りですがほとんど電気自動車みたいな感じでとても精密な機械だと感じます。
【走行性能】僕はたら?と運転するので僕にとって必要充分です。不満無し。
【乗り心地】
コレは素晴らしい！エレガントにしたので17インチタイヤが良い働きしている感じでたら?と運転する 続きを読む 私向きです。
【燃費】
なんじゃこりゃ?六千キロ走って平均24でびっくり。前はベンツのＣクラスだったのでマジで半分以下
【価格】
作りから見れば安いかなと思います。特にエレガントに安全装備てんこ盛りでコレは安い。
【総評】
うっかり事故を防いでくれる安全装備は老人の僕にとって素晴らしい機能だと思います。
友人とか乗せると凄いな?良いな?えっマジで安い！ - LBXのユーザーレビューを見る
LBXのクチコミ
(1965件 / 143スレッド)クチコミ募集中
-
GRヤリス、GRカローラを対象にGR PERFORMANCE SOFTWAREと言うアップデートが出来るようになり、サーキットモードが一部公道で使える様になるらしいです。
LBX morizo RRもGRと同様のサーキット専用メーター、アンチラグ等が使えるモードが有りますが、今後公道でも解放できるアップデートは期待できないでしょうか？
LEXUSブランドだとできない障壁続きを読む？みたいなものがあるのか…
私はサーキットへ行かない民ですが、せっかく有る機能を使えないのは勿体ないので、公道で使える様になって欲しいです。(使いこなせる気はしないですが…汗)
何か情報をお持ちの方がいましたら、書込みお願い致します。 -
改良後のLBXですが、
マークレビンソンの音が250Kのオプション価格ほどの
期待すべき音質ではないと言うことについて
まぁレクサスにしかつかないと言うことで憧れて
後で後悔したくないのでつけましたけれど
特にサブウーファーは低周波が小さく鳴っているくらいで
それもトランクルームをあけて耳を近づけなければ聞こえない
トーンコントロールもサブウーファーのチャンネ続きを読むルがなく
調整もできません
他の搭載者のみなさんはどのように感じられましたでしょうか？
-
オーナーのみなさま、アームレストの不具合はありませんでしょうか？
当方、アームレストに腕を置くと、カチャッと毎度異音があり、不快です。
手で、左右に揺らしてみるとかなりのガタツキがあり、ガチャガチャ音がします。これはかなり不快。
ディーラーで見てもらっても、構造上やむを得ないと。走行時の振動では音はしないものの、
腕をおくたびに異音がするのは気持ちいいものではありま続きを読むせん。皆様いかがでしょう。 - LBXのクチコミを見る
LBX (ハイブリッド)の中古車
-
LBX エレガント 禁煙車 ９型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズ 合皮シート パワーシート コーナーセンサー ＬＥＤヘッド ＥＴＣ２．０ 純正１７インチアルミ オートハイビーム
- 支払総額
- 487.9万円
- 車両価格
- 477.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
2025年 0.1万km 千葉県
-
LBX エレガント １オーナーユーザー様買取禁煙車 レクサスセーフティーＳ＋ ＢＳＭ ＲＣＴＡ ＰＶＭ アドバンストパーク＆ドライブ 寒冷地仕様 １８ＡＷ 前後方ドラレコ ＥＴＣ２．０ パワーバックドア 純正フロアマット
- 支払総額
- 487.0万円
- 車両価格
- 485.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
2025年 0.1万km 京都府
-
LBX リラックス メーカーナビ・パノラミックビューモニター・フルセグＴＶ・ブラウンレザーシート
- 支払総額
- 475.0万円
- 車両価格
- 458.8万円
- 諸費用
- 16.2万円
2025年 0.2万km 大阪府
-
LBX エレガント レクサスチームメイト ドライブレコーダー ９．８型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 禁煙車 セーフティシステムプラス シートヒーター フルセグ
- 支払総額
- 495.9万円
- 車両価格
- 479.7万円
- 諸費用
- 16.2万円
2025年 0.4万km 大阪府
-
LBX エレガント 禁煙車 ９型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター ＬＥＤヘッド 純正１８インチアルミ フルセグ
- 支払総額
- 492.9万円
- 車両価格
- 476.4万円
- 諸費用
- 16.5万円
2025年 0.4万km 千葉県
-
LBX エレガント
- 支払総額
- 468.6万円
- 車両価格
- 458.8万円
- 諸費用
- 9.8万円
2025年 0.4万km 長崎県
-
LBX クール ４ＷＤ 寒冷地仕様 レクサスチームメイト カラーＨＵＤ ＦＣＴＡ・ＬＣＡ ＢＳＭ シート＆ステアリングヒーター シートメモリー パワーバックドア ドラレコ パノラミックビュー ９．８インチディスプレイオーディオ ＡＣ１５００Ｗ ＥＴＣ２．０
- 支払総額
- 491.5万円
- 車両価格
- 479.9万円
- 諸費用
- 11.6万円
2025年 0.5万km 東京都
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LBX リラックス ＬＥＤライト 地デジＴＶ レーダークルコン キーレス バックモニター ＥＴＣ アルミホイール 盗難防止システム スマートキー ＴＶ ミュージックプレイヤー接続可 レザー 電動パワーシート
- 支払総額
- 466.4万円
- 車両価格
- 455.0万円
- 諸費用
- 11.4万円
2025年 0.5万km 東京都
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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