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M3 ツーリングの新車
新車価格： 1501 万円 2022年12月1日発売
中古車価格： 1014〜2370 万円 （22物件） M3 ツーリングの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
BMW M3 ツーリングの新型情報・試乗記・画像
M3 ツーリングの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
M3 Competition M xDrive Touring | |
|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |
| 新車価格 | 1501万円 | |
| 中古車価格 | 1014〜1595万円(20件) | |
| 発売日 | 2026年9月2日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | |
| 排気量 | 2,992 cc | |
| トランスミッション | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 9.6 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 390[530]/6250 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 650[66.3]/2750 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,805 mm | |
| 全幅 | 1,905 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 1,860 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 275/35R19 | |
| 後輪サイズ | 285/30R20 |
M3 ツーリングのモデル一覧
M3 ツーリングのレビュー・評価
(総投稿数：2件)-
【エクステリア】
賛否両論のキドニーグリルは見慣れてきた事もあり実車だと立体的な造形で写真より好印象です。
ただこの車はリアから眺めるのがオススメで、一見するとワゴンですが、低めのルーフラインから筋肉質なリアフェンダーの膨らみ、太い4本出しマフラーにより普通の車じゃない雰囲気が出ています。
【インテリア】
相変わらずのMモデル極太ステアリングでBMWに乗っていることを認識できます。
カーボンインテリアトリムを付けたのでスポーティな雰囲気で良いです。
Mモデルはシフトレバーが残っているのでレバー欲しい派としては嬉しいところ。
運転席や後部座席は狭くも広くもなく普通ですが 続きを読む 、ラゲッジルームはワゴンの特徴で広く使いやすいです。
【エンジン性能】
Mモデル専用の直列6気筒ターボS58型エンジンは530PS、650Nmというスペックでワゴンなのに異常に速い。
むしろ速すぎて一般道では持て余す。その存在が最高です。そういう贅沢な車です。
慣らし運転が終わったら高速やサーキットなど幅広く楽しんでみようと思います。
【走行性能】
Mモデルの剛性感はワゴンボディでも健在でコーナーでも緩さを感じません。
そしてxDriveで安定してワインディングを駆けぬけます。
ただ正確にいうとM3セダンの方が剛性感は高いです（それでも普通の車とは次元が違いますが）
【乗り心地】
これはワゴンらしくいい意味で多少しなやかに調整されています。家族使いをするのでちょうど良く、走行モードをコンフォートにすれば家族も問題なしです。
ただし高級車の優雅な乗り心地をイメージして乗ると面食らうほどには締まっています。
家族を乗せた状態でスポーツプラスにしてはいけません。ステアリングの挙動、足の硬さ、爆音ですぐ分かります。
【燃費】
リッター7から9キロで想定通り問題なしです。
【価格】
性能を考えると意外と良心的と言えなくもないです。リセールもBMWの中ではかなり良い方のようですが、そうは言ってもBMWです（笑）
【総評】
ワゴンを高性能にした車ではなく、本格スポーツセダンであるM3をワゴンにしちゃった車です。
速さと走りのフィーリングを重視しつつも家族使いができる車が欲しい人の理想（のひとつ）と思います。
次期モデルはハイブリッドの可能性があり、純ガソリンエンジン最初で最後のM3ツーリングになるかもしれません。満足度 5 エクステリア 4 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 4 -
【エクステリア】
フロントグリルに賛否両論あるとは思いますが、長く見てると慣れてきてカッコよく見えます。あとサイドラインの流れるようなデザイン、張り出したフェンダー、太い４本のマフラーなどなどクルマ好きならすぐにMとわかる、クルマに興味がないならちょっとカッコ良いデザインがたまりません。ワゴンにする必要もなかったのですが、クーペ、セダンと比較してもこのデザインが気に入ってしまってツーリングにしました。
【インテリア】
メーターは液晶でもアナログ（針）にしてもらいたかったな。どうもデジタルなメーターは見にくいです。他は豪華さはないですが気分を盛り上げてくれるインテリアで十分です。
続きを読む
【エンジン性能】
マイナー前の510馬力のモデルですが、とても公道で性能を発揮できるわけないです。最初のうちは怖くて全開にできませんでした。
しかし流石のシルキーシックスで、滑らかだし一切の振動もなし。レッドゾーンまで一気に回ります。免許は数十枚必要ですが。。
【走行性能】
よく走るコーナーでも今までのクルマではとてもこの速度で走れなかったという感じで、他の車とは比べ物になりません。コーナーで無理しても一切破綻することはなく。やはり公道で全ての性能を知るのは不可能です。
【乗り心地】
コンフォートならギリギリ自家用に耐えられます。それ以上は運転している本人でも結構辛いくらいの乗り心地ですが、このスペックを吸収するには仕方ないですよね。ちなみにウチの子供たちは長距離のドライブの時は助手席には乗りません。また長距離の時は前から乗っているメルセデスのSUVにしようとうるさかったり。。
【燃費】
高速なら捕まらない程度の速度で11キロくらい、一般道だけでも7キロ前後。このスペックで信じられないくらいに良いです。もう少し慣らしをすればもっと伸びそうです。
【価格】
この時代、このスペックの車が1500万なら安いくらいだと思います。まぁ経費でないと買う気になりませんが。。
【総評】
E46のM3に乗っていました。あれから20年経過しましたがやはりM3の魅力はずっと続いていまして。私はポルシェよりもM3が好きなんです。と言いながら911の予約を入れていますがこのクルマに乗ってポルシェは乗らなくてもいいかな。
M3も次のモデルはハイブリッドでしょうね。そう思うといろいろなタイミングに恵まれてこのクルマを購入できたことはクルマ好きとしては本当にラッキーだったと思います。思う存分楽しんで純粋なガソリンエンジンとさようならかなぁ。寂しいですけど受け入れなければならないのでしょうね。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 5 価格 5
M3 ツーリングの中古車
-
M3 ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 フィオナレッドレザー
- 支払総額
- 1359.4万円
- 車両価格
- 1338.0万円
- 諸費用
- 21.4万円
2026年 71km 神奈川県
-
M3 ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mコンフォートパッケージ
- 支払総額
- 1283.0万円
- 車両価格
- 1268.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 1.3万km 福岡県
-
M3 ツーリング CS 国内限定30台/ユーザー買取車/フルプロテク
- 支払総額
- 2370.0万円
- 車両価格
- 2350.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 0.3万km 大阪府
-
M3 ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証
- 支払総額
- 1340.4万円
- 車両価格
- 1319.0万円
- 諸費用
- 21.4万円
2025年 0.3万km 神奈川県
-
M3 ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 2年保証 コニャッ
- 支払総額
- 1337.5万円
- 車両価格
- 1320.0万円
- 諸費用
- 17.5万円
2025年 0.3万km 東京都
-
M3 ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 新車保証継承/デイトナビーチブルー/カーボ
- 支払総額
- 1450.0万円
- 車両価格
- 1430.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 0.4万km 大阪府
-
M3 ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD LCIモデル・Individualスペシャルペイント:
- 支払総額
- 1417.8万円
- 車両価格
- 1398.0万円
- 諸費用
- 19.8万円
2025年 0.7万km 愛知県
-
M3 ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル 1オーナー Individualマット黒
- 支払総額
- 1395.1万円
- 車両価格
- 1388.0万円
- 諸費用
- 7.1万円
2025年 0.9万km 大阪府
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