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エクストレイルの新車
新車価格: 384〜596 万円 2022年7月25日発売
中古車価格: 265〜577 万円 (751物件) エクストレイル 2022年モデルの中古車を見る
日産 エクストレイル 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S2025年9月18日/マイナーチェンジ | 384万円 |
289.5万円 | FWD | 5人 | 1,497cc | 1,740kg | 204ps | ![]() |
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| S e-4ORCE2025年9月18日/マイナーチェンジ | 403万円 |
265〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,840kg | ![]() |
|||
| X2025年9月18日/マイナーチェンジ | 404万円 |
308〜389万円 | FWD | 5人 | 1,497cc | 1,750kg | 204ps | ![]() |
||
| X e-4ORCE 2列シート車2025年9月18日/マイナーチェンジ | 434万円 |
274〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,850kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE 3列シート車2025年9月18日/マイナーチェンジ | 447万円 |
330〜399万円 | 4WD | 7人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| G2025年9月18日/マイナーチェンジ | 464万円 |
316〜388万円 | FWD | 5人 | 1,497cc | 1,780kg | 204ps | ![]() |
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| G e-4ORCE2025年9月18日/マイナーチェンジ | 494万円 |
300〜577万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| AUTECH e-4ORCE 2列シート車2023年4月10日/マイナーチェンジ | 474万円 |
372〜402万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,860kg | ![]() |
|||
| AUTECH e-4ORCE 3列シート車2023年4月10日/マイナーチェンジ | 488万円 |
407.1万円 | 4WD | 7人 | 1,497cc | 1,890kg | ![]() |
|||
| AUTECH Advanced Package2023年4月10日/マイナーチェンジ | 502万円 |
― |
FF | 5人 | 1,497cc | 1,780kg | 204ps | ![]() |
||
| AUTECH e-4ORCE Advanced Package2023年4月10日/マイナーチェンジ | 532万円 |
384〜552万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| NISMO e-4ORCE2025年9月24日/マイナーチェンジ | 541万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 1,870kg | ![]() |
|||
| NISMO Advanced Package e-4ORCE2025年9月24日/マイナーチェンジ | 596万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 1,890kg | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S2024年6月20日/マイナーチェンジ | 360万円 |
289.5万円 | FWD | 5人 | 1,497cc | 1,740kg | 204ps | ![]() |
||
| S2024年4月19日/マイナーチェンジ | 351万円 |
289.5万円 | FF | 5人 | 1,497cc | 1,740kg | 204ps | ![]() |
||
| S2023年4月10日/マイナーチェンジ | 351万円 |
289.5万円 | FF | 5人 | 1,497cc | 1,740kg | 204ps | ![]() |
||
| S2022年11月30日/フルモデルチェンジ | 319万円 |
289.5万円 | FF | 5人 | 1,497cc | 1,740kg | 204ps | ![]() |
||
| S e-4ORCE2024年6月20日/マイナーチェンジ | 385万円 |
265〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,840kg | ![]() |
|||
| S e-4ORCE2024年4月19日/マイナーチェンジ | 375万円 |
265〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,840kg | ![]() |
|||
| S e-4ORCE2023年4月10日/マイナーチェンジ | 375万円 |
265〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,840kg | ![]() |
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| S e-4ORCE2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 347万円 |
265〜433万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,840kg | ![]() |
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| X2024年6月20日/マイナーチェンジ | 384万円 |
308〜389万円 | FWD | 5人 | 1,497cc | 1,750kg | 204ps | ![]() |
||
| X2024年4月19日/マイナーチェンジ | 374万円 |
308〜389万円 | FF | 5人 | 1,497cc | 1,750kg | 204ps | ![]() |
||
| X2023年4月10日/マイナーチェンジ | 374万円 |
308〜389万円 | FF | 5人 | 1,497cc | 1,750kg | 204ps | ![]() |
||
| X2022年11月30日/フルモデルチェンジ | 349万円 |
308〜389万円 | FF | 5人 | 1,497cc | 1,750kg | 204ps | ![]() |
||
| X 90周年記念車2024年6月20日/特別仕様車 | 404万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,497cc | 1,760kg | 204ps | ![]() |
||
| X e-4ORCE 2列シート車2024年6月20日/マイナーチェンジ | 414万円 |
274〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,850kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE 2列シート車2024年4月19日/マイナーチェンジ | 404万円 |
274〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,850kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE 2列シート車2023年4月10日/マイナーチェンジ | 404万円 |
274〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,850kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE 2列シート車2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 379万円 |
274〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,850kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE 3列シート車2024年6月20日/マイナーチェンジ | 427万円 |
330〜399万円 | 4WD | 7人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE 3列シート車2024年4月19日/マイナーチェンジ | 418万円 |
330〜399万円 | 4WD | 7人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE 3列シート車2023年4月10日/マイナーチェンジ | 418万円 |
330〜399万円 | 4WD | 7人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE 3列シート車2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 393万円 |
330〜399万円 | 4WD | 7人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
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| X e-4ORCE 90周年記念車 2列シート車2024年6月20日/特別仕様車 | 434万円 |
352〜389万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,860kg | ![]() |
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| X e-4ORCE 90周年記念車 3列シート車2024年6月20日/特別仕様車 | 447万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,497cc | 1,890kg | ![]() |
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| X e-4ORCE エクストリーマーX 2列シート車2023年4月10日/特別仕様車 | 440万円 |
329〜417万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,860kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE エクストリーマーX 2列シート車2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 412万円 |
329〜417万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,860kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE エクストリーマーX 3列シート車2023年4月10日/特別仕様車 | 453万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,497cc | 1,890kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE エクストリーマーX 3列シート車2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 426万円 |
― |
4WD | 7人 | 1,497cc | 1,890kg | ![]() |
|||
| X e-4ORCE ビームスエディション2024年12月18日/特別仕様車 | 440万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,497cc | 1,850kg | ![]() |
|||
| X ビームスエディション2024年12月18日/特別仕様車 | 410万円 |
― |
FWD | 5人 | 1,497cc | 1,750kg | 204ps | ![]() |
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| AUTECH2023年4月10日/マイナーチェンジ | 448万円 |
― |
FF | 5人 | 1,497cc | 1,760kg | 204ps | ![]() |
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| AUTECH2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 420万円 |
― |
FF | 5人 | 1,497cc | 1,760kg | ![]() |
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| AUTECH Advanced Package2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 484万円 |
― |
FF | 5人 | 1,497cc | 1,780kg | ![]() |
|||
| AUTECH e-4ORCE 2列シート車2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 446万円 |
372〜402万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,860kg | ![]() |
|||
| AUTECH e-4ORCE 3列シート車2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 459万円 |
407.1万円 | 4WD | 7人 | 1,497cc | 1,890kg | ![]() |
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| AUTECH e-4ORCE Advanced Package2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 504万円 |
384〜552万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| G2024年6月20日/マイナーチェンジ | 445万円 |
316〜388万円 | FWD | 5人 | 1,497cc | 1,780kg | 204ps | ![]() |
||
| G2024年4月19日/マイナーチェンジ | 444万円 |
316〜388万円 | FF | 5人 | 1,497cc | 1,780kg | 204ps | ![]() |
||
| G2023年4月10日/マイナーチェンジ | 444万円 |
316〜388万円 | FF | 5人 | 1,497cc | 1,780kg | 204ps | ![]() |
||
| G2022年11月30日/フルモデルチェンジ | 429万円 |
316〜388万円 | FF | 5人 | 1,497cc | 1,780kg | 204ps | ![]() |
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| G e-4ORCE2024年6月20日/マイナーチェンジ | 475万円 |
300〜577万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| G e-4ORCE2024年4月19日/マイナーチェンジ | 474万円 |
300〜577万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| G e-4ORCE2023年4月10日/マイナーチェンジ | 474万円 |
300〜577万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
|||
| G e-4ORCE2022年7月25日/フルモデルチェンジ | 449万円 |
300〜577万円 | 4WD | 5人 | 1,497cc | 1,880kg | ![]() |
エクストレイル 2022年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:85件)エクストレイル 2022年モデルの満足度
4.29
(カテゴリ平均:4.26)
エクストレイル 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
気に入っています。
【インテリア】
高級感があり好みです。
【エンジン性能】
【走行性能】
e-powerのパワフルさとe-4orceのコーナー走行時の安定感で非常に快適です。
【乗り心地】
非常に静かです。足回りの反応も快適で、長距離運転も疲れが残りません。
【燃費】
近所の買い物程度だと冬に暖房を入れて15〜16km/Lくらい、春〜秋は18km/L前後、長距離は高速を含めても冬は18km/L前後、春〜秋は20km/L以上走ります。
巷で言われているほど悪くないですね。
【価格】
こんなものじゃないでしょうか。
【総評】
非常にいい車だと思 続きを読む います。満足してます。 -
【エクステリア】
マイナー前の方が好きかも。
【インテリア】
文句あるとすれば、Googleナビかな?
普通のナビの方が懇切丁寧な道案内かと思う。
TV一応走行中映るようにはなりましたが、テレビキャンセラーで不具合ありです。
【エンジン性能】
とても良いと思います。
【走行性能】
良いです。
【乗り心地】
普通かな。
【燃費】
こんなもんでしょう。
【価格】
G e-4orce でサンルーフ無 570位でした。
値引きは34万位
【総評】
初めてのエクストレイルですが、e-4orce気に入りました。 -
【エクステリア】
リアのデザインは好きなのですが、フロントが…。
フロントのデザインが秀逸なら、販売台数がもっと伸びていたと思います。
【インテリア】
質感もよく、機能性が高く使いやすいです。
【エンジン性能】
e-4ORCE、素晴らしいです。
【走行性能】
e-4ORCE、モーターなのでトルクフルで、運転していて、
1880kgの車重とはとても思えません。
【乗り心地】
やや硬めに感じますが、不快ではありません。快適です。
【燃費】
(高速道路以外の)普段使いで約16km/Lです。e-4ORCEのこの走りなら満足です。
【価格】
年々値上 続きを読む げしている印象で、現在ではやや高いと思います。
【総評】
7月にネット動画で見て気になり、8月に試乗をしてすぐに欲しくなりました。
8月21日発表のマイナーチェンジでの新しい装備や価格なども考慮し、
9月に中古車(令和6年モデル 走行距離1000km以下)を購入しました。
現在の走行距離は約2500kmで、日々e-4ORCEを楽しんでいます。
私にとっては、フロントデザインだけが少し難点です。
近い将来、第3世代e-POWERを搭載したエクストレイルが、
新しいデザインで登場するのを楽しみ待っています。 - エクストレイル 2022年モデルのユーザーレビューを見る
エクストレイル 2022年モデルのクチコミ
(4481件 / 241スレッド)クチコミ募集中
-
お世話になります。冬の時期今まではヒートシーターとヒートステアリングでのってたのですがたまたま寒波到来の日朝早く長距離いどうすることになり、同乗者が寒いというので26.5度で風量メモリ6ぐらいでいっきにあたためようとおもったら、いきなりプラスチックが焦げるようなにおいがしてびっくりしました。内気循環です。速攻できってしばらくしてもう一度試しましたが同じでした。夏場の時にはきにな続きを読むらなかったのですが・・同じような症状の方いますか?参考までに有名どころのポタ電を買って使用した時とおなじような匂いがしました。そのときはメーカーのいうとおり1か月使用したら匂いはしなくなりました・・・・
-
私は妻と中学生から小学生の子ども3人の5人家族です。
今はRKステップワゴンスパーダに10年乗っており、車の買い替えを検討しています。本命候補はオデッセイe:hevだったのですが、先日レンタカーで現行型のエクストレイのT33を借りたところ、その走行性能に感激しました。
5人家族でエクストレイルは…とは思いつつ、今回も10年ぐらいは乗るつもりなので、運転が楽しいエクストレ続きを読むイルはどうかな、と考えています。そこで、同じような家族構成の方や大人5人で日頃乗車されているエクストレイルオーナーの方がおられれば、感想を教えていただけないでしょうか。例えば…5人乗車でスペースのゆとりはないけど…
・同乗者からは不満の声はないよ
・運転の楽しさが勝っているから満足だよ
・ミニバンを買えばよかったと後悔している
・がまんできずミニバンに乗り換える予定
などオーナーさん生の声を教えてほしいです。
5人家族でミニバンの方が圧倒的に使い勝手がいいことは理解していますし、最終的に家族に相談したうえで自分で判断します。が、その材料として教えていただけるとありがたいです。
ちなみに、仮にエクストレイルを購入する場合は現行型の中古車で、タマが少ないのは理解していますが、7人乗り仕様を購入するイメージです(7人乗りの3列シートがかなり狭いことはディーラーで内装をみせてもらい理解しています)
以上、よろしくお願いいたします。
-
現行のe−powerの静粛性とは桁が違う静けさ。
ほぼEVと同様の室内に届く雑音。
これはアリアを購入する意味がなくなってしまったという進化ですね。
エクストレイルがフルモデルチェンジしたら搭載されるかもしれないという期待を込めて2030年を期待します。
毎日高速道路で通勤しているので本当に魅力的です。
詳細な仕様は不明ですが、ここまで静粛性が向上するとは続きを読む想像していませんでした。
- エクストレイル 2022年モデルのクチコミを見る
-
エクストレイル X e−4ORCE 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー
- 支払総額
- 376.9万円
- 車両価格
- 366.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
2025年 5km 三重県
-
エクストレイル G e−4ORCE ナッパーレザー 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 自動駐車システム ナビ TV 電動リアゲート アルミホイール スマートキー シートヒーター CVT USB
- 支払総額
- 460.9万円
- 車両価格
- 447.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
2025年 5km 兵庫県
-
エクストレイル X e−4ORCE 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー
- 支払総額
- 379.9万円
- 車両価格
- 366.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
2025年 5km 奈良県
-
エクストレイル 1.5 G e−4ORCE 4WD プロパイロット こちらの車両はひょう害車となります。新車保証はありません。軽微な凹みがありますが、走行に問題はございません。店頭にて現車をご確認いただきましてからのみの販売となります。【プロパイロット】メーカーナビ★
- 支払総額
- 391.3万円
- 車両価格
- 377.2万円
- 諸費用
- 14.1万円
2025年 6km 愛知県
-
エクストレイル X e−4ORCE 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム
- 支払総額
- 379.9万円
- 車両価格
- 369.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
2025年 6km 福井県
-
エクストレイル 1.5 G e−4ORCE 4WD ※雹害未使用車 12.3型日産コネクトナビ LEDヘット 地デジTV オートマチックハイビーム シートヒーター AW レーンキープ AAC サイドカメラ ETC エアB 4WD キーフリー ナビTV
- 支払総額
- 383.5万円
- 車両価格
- 369.0万円
- 諸費用
- 14.5万円
2025年 7km 愛知県
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エクストレイル 1.5 G e−4ORCE 4WD ※雹害未使用車・タン色ナッパレザー・ナビ LEDヘット 地デジTV 本革 オートマチックハイビーム メモリーナビゲーション シートヒーター AW レーンキープ AAC サイドカメラ ETC エアB
- 支払総額
- 402.8万円
- 車両価格
- 388.4万円
- 諸費用
- 14.4万円
2025年 7km 愛知県
-
エクストレイル 1.5 G e−4ORCE 4WD 雹害車 プロパイロット オートバックドア パークアシスト 禁煙 LEDヘッドランプ ナビTV スマートキー レーダークルーズ LKA キーフリー ETC 4WD アルミホイール メモリーナビ バックカメラ サイドカメラ 盗難防止システム PS
- 支払総額
- 393.4万円
- 車両価格
- 378.8万円
- 諸費用
- 14.6万円
2025年 7km 愛知県
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エクストレイルとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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