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ソルテラ
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ソルテラの新車
新車価格： 517〜605 万円 2022年5月12日発売
中古車価格： 276〜509 万円 （34物件） ソルテラの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
スバル ソルテラの新型情報・試乗記・画像
ソルテラの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
ET-SS | ET-SS AWD | ET-HS | |
|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||
| 新車価格 | 517万円 | 561万円 | 605万円 | |
| 中古車価格 | 276〜380万円(8件) | 283〜416万円(12件) | 309〜509万円(11件) | |
| 発売日 | 2025年11月27日 | 2025年11月27日 | 2025年11月27日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | 4WD | |
| 動力分類 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| トランスミッション | - | - | - | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 充電走行距離 （km） | ||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 167[227] | 252[343] | 252[343] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 268[27.3] | 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 車両重量 | 1,880 kg | 1,980 kg | 2,000 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | |
| 後輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 |
ソルテラのモデル一覧
ソルテラのレビュー・評価
(総投稿数：6件)ソルテラ 2022年モデルの満足度
3.33
レビュー投稿数：6件
(カテゴリ平均：4.26)
ソルテラ 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
機会があり最新ソルテラAWDの試乗が出来ました。
【エクステリア】
テールがバラ文字ロゴで洗練されており、フロントも写真ではあまり良い印象がなかったのですが実際にみるとより良く感じました。またグレードが最上位になってしまいますが、フェンダーのあのダサさを同色にすることが出来ます。
【インテリア】
bZ4Xとの大きな違いはハンドル形状です。このメーターを採用したのであれば、ソルテラのように上下水平が正解です。bZ4Xは私のシートポジションでは、メーターが見切れるし、室内空間はお世辞にも快適ではなく狭いため、ハンドル下もソルテラのように水平にして、少しでも乗り降り、居住空間を良くす 続きを読む るべきです。
また運転支援時のハンドル感知がソルテラは静電式でbZ4Xは従来のトルク式。これも実際に運転支援を使用し、直線が長い高速道路だとトルク式は一定時間後に警告が出るので意味なくハンドル負荷を掛ける必要があり厄介です。
【乗り心地】
AWDなので乗り心地はどうなのかなと思いましたが、快適でした。加速も二躯では味わえない一体感のある加速を味わえます。
【価格】
スバルも残念ながら国産の悪いところがあり、グレードによる差別化があります。同色フェンダー、シートベンチレーションを望むのであれば選択肢はET-HSグレード一択となり、600万越えとなります。これは補助金のありきの価格。
【総評】
bZ4Xは本当に酷い車だと思いましたが、ソルテラはハンドル形状や静電気式など一度乗ってみれば改善すべき点を当たり前のように改善しています。ただし、共同開発なのでどうしようもないグローブボックスが無い、フランクが無いなど収納力が劣ります。
フォレスターもあったので運転席に座ってみましたが、居住空間が広いです。ソルテラ/bZ4Xはバッテリーの敷き詰め方がテスラ、BYD、ヒョンデより明確に劣っています。三元系として比べてもテスラ、ヒョンデのほうが居住空間が広く、ソルテラ/bZ4Xのように狭いと感じることはないです。フランクも無いし、国産EVは車として比べると残念な完成度です。 -
2026年モデルに試乗しました。大変良い車だと思いましたので、早速購入契約をしました。納車は９月予定です。
まず走行性能ですが、ネガティブな部分は全くありません。
・「素晴らしく速い」
0-100km 5.1秒！！。若干過剰な性能かもしれない？
・「乗り心地が良い」
決してフワフワではなく、シッカリとした乗り心地。ここがトヨタの兄弟車
とは違うところで、どちらかと言うとハンドリングを重視したと思われる。
スバルらしくて、好き者には◎。
・「ハンドリングが良い」
曲がる、止まるの基本性能が大変シッカリしている。２トンもある重量車
続きを読む
とは思えない！
・「パドルシフト（?) が楽しい」
パドル操作で回生ブレーキの効きをコントロールできるのだが、シフト
ダウンによるエンジンブレーキのような使い方ができ、これまた乗っていて
非常に楽しい。
インテリアについては、
・上下がつぶれた変形のハンドルは、計器の視認性向上に役立っている。
個人差があるとは思うが、回しにくいという事は全くなし。個人的には
気に入っている。
・ベンチレーション機能付きのフロントシートは、夏には助かりそう
（汗っかきなので）。
・ただ、助手席にグローブボックスがないのはどうなんだろう？ 使って
みないと分からないが、収納に関しては？マークが付く。
・最近の車らしく、ほとんど全てのコントロールがディスプレーで行う
（タッチ操作）のが年寄りには却って煩わしく感じる。エアコンやドア
ミラー、オーディオの操作とかは、ハードのスイッチの方が使い易い
と思うけどなー。
電費や充電性能、航続距離については、カタログ性能を見る限りは充分な
ものと思いますが、何せBEVを所有したことがないの何とも言えない所が
あります。ただ個人的には、長距離ドライブをするわけではなく、街乗り
が中心で時々ゴルフ場を往復するくらいの乗り方になりますので、全く心配
はしておりません。長距離を走る方は、気になるんでしょうねー。
最後に、国からの補助が129万円、都から40万円、スバルから10万円、
計179万円もの補助があったのは「大変魅力的」でした。確かに車の出来も
良かったのですが、この補助が最後の一押しになったのは、間違いありませんね。
-
オーバルステアリングのソルテラに試乗しました。
・加速良し
・乗り心地良し
・静粛性良し
・視界良し
・メーターの視認性は改善されたがオーバルステアリングは回しにくいです。
上げ底感が半端なく乗り降りがしづらいです。
これでは足腰の弱った高齢者を乗せるのは無理です。
サンルーフのシェードに張られている布を触ってみるとペラペラなんです。
これで夏の猛暑に耐えられるのか疑問に感じました。
- ソルテラのユーザーレビューを見る
ソルテラのクチコミ
(235件 / 17スレッド)クチコミ募集中
-
新型ソルテラ、今日カタログなど貰えるとの情報で、地元ディーラに立ち寄ったのですが、?間違いで、申し訳ない?との事でカタログはダメで価格表だけでした。
お話では、全く100%トヨタからの支給(OEM)でアイサイト搭載期待していたのですが、トヨタセンシングとの事。
エンブレムのみ自車取り付けになるとの事。
-
トレイルシーカーは26年型として発売されていますよね。ソルティアって、未だ2022年型だったのかな？。こんな記事が出ていますが‥‥。ようやく26年型？、27年型？になるのでしょうか？
110万円の値下げとありますが、元金額なり、その結果の金額は記載なし。文・写真／青山尚暉 @DIME編集部
この記事の信憑性が疑われますね。
https://news.yahoo.続きを読むco.jp/articles/4bde3dfe30862f47b3d6c346f4bc3add3972fa4c
性能爆上がりでも価格は110万円ダウン！スバルの新型「ソルテラ」がBEV市場を揺るがす理由
そして、トヨタｂZ4X、＆同ツーリングへの影響あるのかな？。
-
公式webに生産終了のため・・・と注意書きが出ているのですが、見納めなのでしょうか。
ランニングチェンジとかあるのでしょうか？ - ソルテラのクチコミを見る
ソルテラの中古車
-
ソルテラ ET-HS 4WD 弊社元社用車 バッテリーEV X-MODE
- 支払総額
- 358.3万円
- 車両価格
- 346.5万円
- 諸費用
- 11.8万円
2024年 0.4万km 新潟県
-
ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付
- 支払総額
- 365.1万円
- 車両価格
- 352.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
2024年 0.4万km 千葉県
-
ソルテラ ET-SS ETC2.0 ドラレコ
- 支払総額
- 375.3万円
- 車両価格
- 363.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
2024年 0.9万km 宮城県
-
ソルテラ ET-SS 4WD
- 支払総額
- 416.3万円
- 車両価格
- 407.0万円
- 諸費用
- 9.3万円
2024年 0.9万km 宮城県
-
ソルテラ ET-HS 4WD
- 支払総額
- 431.0万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2023年 0.3万km 宮城県
-
ソルテラ ET-HS 4WD 電気自動車
- 支払総額
- 409.2万円
- 車両価格
- 397.1万円
- 諸費用
- 12.1万円
2023年 0.7万km 石川県
-
ソルテラ ET-SS /セーフティセンス/DRL/4眼LEDヘッド/LEDフ
- 支払総額
- 279.0万円
- 車両価格
- 269.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2023年 1.4万km 大阪府
-
ソルテラ ET-HS 4WD ハーマンカードンサウンドシステム
- 支払総額
- 340.2万円
- 車両価格
- 330.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
2023年 1.7万km 群馬県
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