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iX3
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iX3の新車
新車価格: 982〜1034 万円 2026年7月22日発売
中古車価格: 298〜619 万円 (23物件) iX3の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
BMW iX3の新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
50 xDrive M Sport | |
|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |
| 新車価格 | 1034万円 | |
| 中古車価格 | - |
|
| 発売日 | 2026年7月22日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| 動力分類 | 電気 | |
| トランスミッション | - | |
| 乗車定員 | 5 名 | |
| 充電走行距離 (km) | ||
| ハンドル位置 | 右 | |
| 最小回転半径 | モーター | |
| 最高出力 (kW[PS]) | 345[469] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 645[65.8] | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,780 mm | |
| 全幅 | 1,895 mm | |
| 全高 | 1,635 mm | |
| 車両重量 | 2,330 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 255/40R21 | |
| 後輪サイズ | 255/40R21 |
iX3のモデル一覧
iX3のレビュー・評価
(総投稿数:9件)-
担当セールスより訪問ついででの試乗案内があったので30分ほどセールスとおしゃべりしながら試乗実施した。
デモ機は標準(非MSP)グレードの白内装。
【エクステリア】
発表された際は違和感しかなかったが、現車を見てみるとシルバーの色もあって思いのほかまとまっている。但し、タイヤサイズが21 or 22インチはデカすぎる。20インチくらいの仕様が登場すればバランスいいのではないかと思う。
全幅は実は先代X3とほど同一であり、現行X3より35mm狭いので筆者としてはこのサイズのほうが扱いやすい。
【インテリア】
パノラミックビジョンと中央にあるディスプレイで構成されており、こ 続きを読む れまでと使用は大きく異なっている。今後3シリーズなど主力もこの仕様になるとのこと。
操作性は大幅に変わるので慣れは必要だが視線移動は少なく済みそうなのは利点。
但しエアコン風向きが手のジェスチャーで変わったりするのは未来的かもはしれないが正直意味不明。音声と物理との組み合わせは今後改良に期待したいところ。
ETC挿入口がなぜかBMWおなじみのルームミラーではなく何故か運転席足元になっておりルームミラー自体も細くなっている。コストカットなのかデザインなのか理由は不明...
【エンジン性能】
ドッカンな感じではなく、ガソリン車同様に滑らかになっており、旧型とは大きく性格が変わってきている。
【走行性能】
ここが一番の旧型からの進化であり、主には以下。
・ブレーキがスムーズであり、カックンブレーキにならない。
・前車との車間調整も容易。
・EVの重さを比較的感じさせにくい走りと曲がり
全体的に自分の運転がうまくなったような感じになっており、スムーズな運転に寄与している。
【乗り心地】
21インチはいているだけあり、やや硬さは否めないがシャシー的には許容範囲内。
重心バランスは比較的良好。
【燃費】
未評価
【価格】
航続距離が相当長い性能を持ちつつ、競合に対して比較的頑張っている感じはある。
今後グレード展開によっては検討も悪くないと思える。
【総評】
先代では航続距離も短く、刺さる部分もなかったが、現行になって航続距離も900kmオーバーと実用性も上がりつつ運転支援がいよいよ120km/hまでハンズオフ解禁、車線変更支援もつくなど大きくグレードアップしていることからようやく検討価値を見出せる時期になってきたのではないかと思う。
ただBMWは電気もガソリンも継続して販売するので各個人に応じた選択肢が増えたものとして歓迎したい。
フロントをはじめとしたデザインは当面4シリーズ登場時同様賛否は出ると思うがこれに関しては実車見て好みで判断することをお勧めする。(写真と違うと感じることはBMWあるあるなので)
筆者的にはiXのような如何にもな感じは正直嫌いだったが、普段から使うことを考えると華美な装飾なくシンプルな内装となったことは評価したい。 -
とにかく未来を感じさせる乗り味。かつBMWらしいハンドリング。総じて高い評価を与えたい一台。
-
EVのベンチマークの為 借りて乗ってみました。
やはりガソリン車と比べて低速からトルクがあります。
高速道路のSAで駐車支援を試してみましたが、隣のトラックにぶつかりそうになり慌ててブレーキを踏んでキャンセルしました。
自分が慣れていないからかもしれませんが、あまり便利な機能ではないかもしれません。
EV全般に言える事ですがパワーはあるが、長距離乗る場合バッテリー残量を逐一気にする必要があります。
充電場所によって急速充電の出力が違うので、遠出する場合はGoogleマップなどで急速充電の出力を確認し、どこで充電するのか計画を立てる必要があります。
個人的にはEVはもうちょっと先 続きを読む でも良いかと思いました。 - iX3のユーザーレビューを見る
iX3のクチコミ
(69件 / 10スレッド)クチコミ募集中
-
メインバッテリーの交換費用を聞かれたことのある方おられませんか?
-
新型ix3を数日お借りする機会があり、高速道路で運転支援を使ってみてのですが、
白線認識が大変な遅く、車線変更をすると認識に数分かかることがざらにあり、
旧モデルの安定した認識性能と比較しても、比較できないほど悪い物でした
試乗された方で試された方はいらっしゃいますか?
高速を数百キロ走りましたが、全走行の半分以上は認識されず単なるレーンキープのない
昔のACCみたい続きを読むでした
ix3の運転支援に一番期待して、購入を検討しているのですが、この状態なら
旧モデルを乗り続けた方が、良さそうな感じもするのですが・・・ -
テスラからの乗り換えを検討しているのですが、ドッグモードが無いようなので質問させてください。
停車、ロック時のパークエアコンは30分の動作だと思います。
これをどうにかしたいのですが、
1.エアコン停止時、アプリに通知が来るか
2.アプリでエアコンの動作、室温確認、再始動出来るか
3.コーディングで30分の制限解除出来ないか
この辺り、ご存じな方いれば情報くださ続きを読むい。
これから暑くなってきますが、ドッグモード愛用しておりまして。。 - iX3のクチコミを見る
-
iX3 Mスポーツ 正規認定中古車 20インチアロイホイール
- 支払総額
- 619.2万円
- 車両価格
- 599.9万円
- 諸費用
- 19.3万円
2026年 0.3万km 茨城県
-
iX3 Mスポーツ ワンオーナー 純正メモリナビ
- 支払総額
- 599.8万円
- 車両価格
- 593.6万円
- 諸費用
- 6.2万円
2026年 0.5万km 愛知県
-
iX3 Mスポーツ 全国2年保証認定中古車Harman/Kardonサウン
- 支払総額
- 539.0万円
- 車両価格
- 519.9万円
- 諸費用
- 19.1万円
2026年 1.2万km 東京都
-
iX3 Mスポーツ harman/kardonスピーカー 20AW
- 支払総額
- 549.0万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2025年 0.5万km 長野県
-
iX3 Mスポーツ EV/ガラスサンルーフ/モカレザーシート/シ
- 支払総額
- 489.0万円
- 車両価格
- 475.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2023年 1.0万km 愛知県
-
iX3 Mスポーツ サンルーフ harman/kardon サラウンド
- 支払総額
- 458.0万円
- 車両価格
- 446.4万円
- 諸費用
- 11.6万円
2023年 1.4万km 群馬県
-
iX3 Mスポーツ
- 支払総額
- 455.0万円
- 車両価格
- 435.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2023年 1.8万km 高知県
-
iX3 Mスポーツ 白革シート
- 支払総額
- 465.4万円
- 車両価格
- 448.0万円
- 諸費用
- 17.4万円
2023年 2.0万km 東京都
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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