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ヴェゼルの新車
新車価格: 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 158〜531 万円 (4,947物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る
ホンダ ヴェゼル 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ | 275万円 |
276〜382万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,320kg | 118ps | ![]() |
|
| e:HEV X 2025年10月3日/マイナーチェンジ | 299万円 |
158〜330万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,350kg | ![]() |
||
| e:HEV X HuNT 2025年10月3日/マイナーチェンジ | 310万円 |
243〜323万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,350kg | ![]() |
||
| e:HEV X 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ | 321万円 |
166〜338万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
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| e:HEV Z 2025年10月3日/マイナーチェンジ | 326万円 |
164〜406万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,380kg | ![]() |
||
| e:HEV X HuNT 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ | 332万円 |
296〜360万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
||
| e:HEV Z 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ | 348万円 |
196〜413万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,450kg | ![]() |
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| e:HEV Z PLaY 2025年10月3日/マイナーチェンジ | 369万円 |
310〜468万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,380kg | ![]() |
||
| e:HEV RS 2025年10月24日/マイナーチェンジ | 374万円 |
347〜426万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,380kg | ![]() |
||
| e:HEV Z PLaY 4WD 2025年10月3日/マイナーチェンジ | 391万円 |
336〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,450kg | ![]() |
||
| e:HEV RS 4WD 2025年10月24日/マイナーチェンジ | 396万円 |
375〜399万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,460kg | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 2023年7月27日 | 239万円 |
269〜374万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| G 2021年4月23日 | 227万円 |
269〜374万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| G 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ | 264万円 |
276〜382万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,320kg | 118ps | ![]() |
|
| G 4WD 2023年7月27日 | 261万円 |
276〜382万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| G 4WD 2021年4月23日 | 249万円 |
276〜382万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| e:HEV PLaY 2023年7月27日 | 341万円 |
228〜359万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| e:HEV PLaY 2021年4月23日 | 329万円 |
228〜359万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| e:HEV X 2024年4月26日/マイナーチェンジ | 288万円 |
158〜330万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,350kg | ![]() |
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| e:HEV X 2023年7月27日 | 277万円 |
158〜330万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| e:HEV X 2021年4月23日 | 265万円 |
158〜330万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| e:HEV X 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ | 310万円 |
166〜338万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
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| e:HEV X 4WD 2023年7月27日 | 299万円 |
166〜338万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| e:HEV X 4WD 2021年4月23日 | 287万円 |
166〜338万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| e:HEV X HuNT 2024年4月26日/マイナーチェンジ | 299万円 |
243〜323万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,350kg | ![]() |
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| e:HEV X HuNT 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ | 321万円 |
296〜360万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,430kg | ![]() |
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| e:HEV Z 2024年4月26日/マイナーチェンジ | 319万円 |
164〜406万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,380kg | ![]() |
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| e:HEV Z 2023年7月27日 | 300万円 |
164〜406万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| e:HEV Z 2021年4月23日 | 288万円 |
164〜406万円 | FF | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| e:HEV Z 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ | 341万円 |
196〜413万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,450kg | ![]() |
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| e:HEV Z 4WD 2023年7月27日 | 322万円 |
196〜413万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
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| e:HEV Z 4WD 2021年4月23日 | 310万円 |
196〜413万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | ![]() |
|||
| e:HEV Z PLaY 2024年4月26日/マイナーチェンジ | 355万円 |
310〜468万円 | FWD | 5人 | 1,496cc | 1,380kg | ![]() |
||
| e:HEV Z PLaY 4WD 2024年4月26日/マイナーチェンジ | 377万円 |
336〜438万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,450kg | ![]() |
ヴェゼル 2021年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:175件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
スタイリッシュですが、後ろ姿は少しダサい
【インテリア】
白基調のインテリアは満足感MAXです
【エンジン性能】
エンジンがかかると少しうるさくなります。
昔の4気筒エンジンは静かでしたが
【走行性能】
凹凸をそつなくこなします
吸収は良いです
【乗り心地】
一昔前のウィンダム並みに乗り心地は良い
ここまで性能が良いとは驚きです
【燃費】
満タン830Km
平均燃費は21.7Km
【価格】
450万円(ZPlayパノラマルーフ)
【総評】
凹凸をもう少し柔らかく吸収、静粛性をもう少し増してくれたら最高です
ホンダ車は軽自動車含め足回りの 続きを読む クッション性や静粛性は抜群です -
【エクステリア】
都会的でいいと思います
【インテリア】
都会的でいいと思います
【エンジン性能】
過不足無し
【走行性能】
静か、運転はしやすい
【乗り心地】
運転席は問題なし、後席も十分広い、長距離は乗らないので不明
【燃費】
今のところリッター20~22くらい
【価格】
OP込み総額370万円を値引いて350万円で
キャンペーン中でさらにペイペイポイントが10万円もらえました
にしても車も高くなったなぁ・・
【総評】
下取り車(N-ONE)を買った同じディーラー、同じ営業マンだったので向こうが営業に前のめりなので
なんとなく 続きを読む 仕方なくお付き合いでといった感じ
本当はヤリスクロスZハイブリットが第一候補でした
決め手はヤリスクロスは納期6か月以上、ヴェゼルは2か月以内ってこととペイペイポイント10万円かな
-
車歴35年 自分的に外見内装は好み
社用車で使用してます、年間2万キロほど走ります あえて悪い評価
1時間位乗ってると腰が痛くなります
フロントウインドが小さく信号が見づらいです
ACCが馬鹿で、高速で先行車に追いつくと急ブレーキ 先行車が居なくなると、急加速 自分は普通のクルコンで乗ってます
室内空間はとにかく狭い むしろ、アクアのほうが広々してます
荷室もアクア並リアウインドが斜め2万なってるせいもあるし、後部座席を広くしてるせいもあり、とにかく狭い
ステアリングが5万?位でボロボロになってきます
車幅がいつまで経っても分かりづらい
年間通してエコモードでリッ 続きを読む ター19
スピードメータのせいか、速度感覚がつかみづらく、一定速度でなかなか走れ無い
まだまだ有りますが、あえて悪い評価を書きました - ヴェゼル 2021年モデルのユーザーレビューを見る
ヴェゼル 2021年モデルのクチコミ
(7195件 / 491スレッド)クチコミ募集中
-
ヴェゼルRSに標準装備されているHonda CONNECTディスプレーで、CarPlay経由でiPhoneをワイヤレス接続し、ナビやApple Musicを使用しています。
ただ、暑さに弱いように感じるのですが、皆さんはいかがでしょうか?
今日のような暑い日は、たまに地図が表示されなかったり、画面のタッチ反応が悪くなったり、Apple Musicが途切れ途切れになっ続きを読むたりすることがあります。
納車からまだ1か月も経っていないのですが、意外とCarPlayの不具合が多く、少しイライラしています。
同じような症状が出ている方はいらっしゃいますか?
また、改善方法などがあれば教えていただきたいです。。 -
2023年8月納車のヴェゼルZのタイヤの買い換えで質問です。
現在は納車時のブヂジストンアレンザ18インチですが結構路面の状況が伝わる様に感じてます。
18インチタイヤで買い換えされた方おられましたらメーカーと品種と感想を教えて頂きたいです。
宜しくお願い申し上げます! -
納車ちょうど2年の前期Zです。ドアノブ周辺の合皮がたるみ生じて来ました。同じ様な方はおられますか?
運転席、助手席は大丈夫ですが、運転席後方のリアドアノブのみ発生しています。 - ヴェゼル 2021年モデルのクチコミを見る
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 e:HEV Z 新車未登録者 シートヒーター
- 支払総額
- 381.8万円
- 車両価格
- 368.1万円
- 諸費用
- 13.7万円
2026年 1km 三重県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 保証付き
- 支払総額
- 341.4万円
- 車両価格
- 330.8万円
- 諸費用
- 10.6万円
2026年 1km 大阪府
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 新車未登録
- 支払総額
- 323.0万円
- 車両価格
- 309.9万円
- 諸費用
- 13.1万円
2026年 1km 三重県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9インチディスプレイ
- 支払総額
- 352.9万円
- 車両価格
- 344.5万円
- 諸費用
- 8.4万円
2026年 2km 愛知県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/ブラインドスポットインフ
- 支払総額
- 362.7万円
- 車両価格
- 344.8万円
- 諸費用
- 17.9万円
2026年 2km 兵庫県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全方位カメ
- 支払総額
- 360.9万円
- 車両価格
- 352.8万円
- 諸費用
- 8.1万円
2026年 2km 愛知県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 G 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth
- 支払総額
- 321.7万円
- 車両価格
- 302.0万円
- 諸費用
- 19.7万円
2026年 2km 福井県
-
VEZEL(ヴェゼル) 1.5 e:HEV RS メモリーナビ 全方位カメラ フルセグTV Blu
- 支払総額
- 404.7万円
- 車両価格
- 385.0万円
- 諸費用
- 19.7万円
2026年 2km 福井県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
ヴェゼルとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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