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911GT3の新車
新車価格: 2868〜3378 万円 2021年4月7日発売
911GT3の中古車
中古車価格: ― 円
ポルシェ 911GT3 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ツーリングパッケージ 2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2868万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,995cc | 1,461kg | 510ps | ![]() |
|
| ツーリングパッケージ (MT) 2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2868万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,995cc | 1,461kg | 510ps | ![]() |
|
| ツーリングパッケージ (MT) (左ハンドル) 2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2868万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,995cc | 1,461kg | 510ps | ![]() |
|
| ツーリングパッケージ (左ハンドル) 2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2868万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,995cc | 1,461kg | 510ps | ![]() |
|
| ベースグレード 2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2868万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,995cc | 1,479kg | 510ps | ![]() |
|
| ベースグレード (MT) 2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2868万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,995cc | 1,479kg | 510ps | ![]() |
|
| ベースグレード (MT) (左ハンドル) 2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2868万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,995cc | 1,479kg | 510ps | ![]() |
|
| ベースグレード (左ハンドル) 2025年4月1日/マイナーチェンジ | 2868万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,995cc | 1,479kg | 510ps | ![]() |
|
| RS 2023年6月12日/マイナーチェンジ | 3378万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,996cc | 1,450kg | 525ps | ![]() |
|
| RS (左ハンドル) 2023年6月12日/マイナーチェンジ | 3378万円 |
― |
RWD | 2人 | 3,996cc | 1,450kg | 525ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ツーリングパッケージ 2024年12月6日/マイナーチェンジ | 2814万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | 1,461kg | 510ps | ![]() |
|
| ツーリングパッケージ 2023年6月12日 | 2628万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ 2022年6月24日 | 2438万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ 2021年6月16日 | 2296万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ (MT) 2024年12月6日/マイナーチェンジ | 2814万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | 1,461kg | 510ps | ![]() |
|
| ツーリングパッケージ (MT) 2023年6月12日 | 2628万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ (MT) 2022年6月24日 | 2438万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ (MT) 2021年6月16日 | 2296万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ (MT) (左ハンドル) 2024年12月6日/マイナーチェンジ | 2814万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | 1,461kg | 510ps | ![]() |
|
| ツーリングパッケージ (MT) (左ハンドル) 2023年6月12日 | 2628万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ (MT) (左ハンドル) 2022年6月24日 | 2438万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ (MT) (左ハンドル) 2021年6月16日 | 2296万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ (左ハンドル) 2024年12月6日/マイナーチェンジ | 2814万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | 1,461kg | 510ps | ![]() |
|
| ツーリングパッケージ (左ハンドル) 2023年6月12日 | 2628万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ (左ハンドル) 2022年6月24日 | 2438万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ツーリングパッケージ (左ハンドル) 2021年6月16日 | 2296万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | ![]() |
|||
| ベースグレード 2024年12月6日/マイナーチェンジ | 2814万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | 1,479kg | 510ps | ![]() |
|
| ベースグレード 2023年6月12日 | 2628万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ベースグレード 2022年6月24日 | 2438万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ベースグレード 2021年4月7日 | 2296万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (MT) 2024年12月6日/マイナーチェンジ | 2814万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | 1,479kg | 510ps | ![]() |
|
| ベースグレード (MT) 2023年6月12日 | 2628万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (MT) 2022年6月24日 | 2438万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (MT) 2021年4月7日 | 2296万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (MT) (左ハンドル) 2024年12月6日/マイナーチェンジ | 2814万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | 1,479kg | 510ps | ![]() |
|
| ベースグレード (MT) (左ハンドル) 2023年6月12日 | 2628万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (MT) (左ハンドル) 2022年6月24日 | 2438万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (MT) (左ハンドル) 2021年4月7日 | 2296万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (左ハンドル) 2024年12月6日/マイナーチェンジ | 2814万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | 1,479kg | 510ps | ![]() |
|
| ベースグレード (左ハンドル) 2023年6月12日 | 2628万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (左ハンドル) 2022年6月24日 | 2438万円 |
― |
RR | 2人 | 3,995cc | ![]() |
|||
| ベースグレード (左ハンドル) 2021年4月7日 | 2296万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | ![]() |
|||
| RS 2022年8月18日/マイナーチェンジ | 3134万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | 1,450kg | 525ps | ![]() |
|
| RS (左ハンドル) 2022年8月18日/マイナーチェンジ | 3134万円 |
― |
RR | 2人 | 3,996cc | 1,450kg | 525ps | ![]() |
911GT3 2021年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:1件)911GT3 2021年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均:4.26)
ユーザーレビュー募集中
-
【GT3】
Porsche Experience Center Tokyoにて試乗。8000rpm超で快音を発し、圧倒的な加速力を見せる992 GT3。日本の公道でこのクルマのパフォーマンスをフルに楽しめる場所を思いつかず。。。:D
https://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/46882678/
【GT3RS】
PEC Tokyo の Accelerated Programにて走行。GT3とは別物のパフォーマンス。ダウンフォース向上の恩恵を確り感じられる。
https://minkara.carview.co. 続きを読む jp/userid/838521/blog/47478461/
満足度 5 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 3 燃費 2 価格 1
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911GT3とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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