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ハリアーの新車
新車価格： 371〜626 万円 2020年6月17日発売
中古車価格： 215〜690 万円 （5,091物件） ハリアー 2020年モデルの中古車を見る
トヨタ ハリアー 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像
ハリアー 2020年モデルのグレード一覧
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新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 371万円 |
250〜414万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | 1,570kg | 170ps |  |
|
| G 4WD 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 391万円 |
309〜390万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,630kg | 170ps | |
|
| ハイブリッド G 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 430万円 |
285〜422万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | 1,650kg | 218ps | |
|
| ハイブリッド G 4WD 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 452万円 |
371.8万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | 1,720kg | 222ps | |
|
| Z 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 418万円 |
252〜462万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | 1,590kg | 170ps | |
|
| Z 4WD 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 438万円 |
269〜394万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,650kg | 170ps | |
|
| Z Leather Package 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 450万円 |
273〜609万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | 1,600kg | 170ps | |
|
| Z Leather Package 4WD 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 470万円 |
320〜606万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,660kg | 170ps | |
|
| ハイブリッド Z 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 477万円 |
299〜452万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | 1,680kg | 218ps | |
|
| Z Night Shade 2025年6月11日/特別仕様車 | 487万円 |
― |
FWD | 5人 | 2,487cc | 1,680kg | 218ps | |
|
| ハイブリッド Z 4WD 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 499万円 |
318〜460万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | 1,740kg | 222ps | |
|
| ハイブリッド Z Leather Package 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 509万円 |
539〜549万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | 1,690kg | 218ps | |
|
| Z Night Shade 4WD 2025年6月11日/特別仕様車 | 509万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,487cc | 1,740kg | 222ps | |
|
| Z Leather Package Night Shade 2025年6月11日/特別仕様車 | 519万円 |
564.9万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | 1,690kg | 218ps | |
|
| ハイブリッド Z Leather Package 4WD 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 531万円 |
365〜502万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | 1,750kg | 222ps | |
|
| Z Leather Package Night Shade 4WD 2025年6月11日/特別仕様車 | 541万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,487cc | 1,750kg | 222ps | |
|
| プラグインハイブリッド G 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 547万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,487cc | 1,920kg | 306ps | |
|
| プラグインハイブリッド Z 2025年6月11日/マイナーチェンジ | 626万円 |
330〜671万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | 1,950kg | 306ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 2022年10月4日 | 312万円 |
232〜332万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| S 2020年6月17日 | 299万円 |
232〜332万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド S 2022年10月4日 | 371万円 |
251〜324万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| ハイブリッド S 2020年6月17日 | 358万円 |
251〜324万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| S 4WD 2022年10月4日 | 332万円 |
239〜313万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| S 4WD 2020年6月17日 | 319万円 |
239〜313万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド S 4WD 2022年10月4日 | 393万円 |
268.8万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| ハイブリッド S 4WD 2020年6月17日 | 380万円 |
268.8万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| G 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 352万円 |
250〜414万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | 1,570kg | 171ps | |
|
| G 2020年6月17日 | 341万円 |
250〜414万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド G 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 411万円 |
285〜422万円 | FWD | 5人 | 27.4km/L | 2,487cc | 1,650kg | 218ps | |
| ハイブリッド G 2020年6月17日 | 400万円 |
285〜422万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| G 4WD 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 372万円 |
309〜390万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,630kg | 171ps | |
|
| G 4WD 2020年6月17日 | 361万円 |
309〜390万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド G 4WD 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 433万円 |
371.8万円 | 4WD | 5人 | 26.3km/L | 2,487cc | 1,720kg | 222ps | |
| ハイブリッド G 4WD 2020年6月17日 | 422万円 |
371.8万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| G Leather Package 2020年6月17日 | 371万円 |
305〜465万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド G Leather Package 2020年6月17日 | 430万円 |
322〜344万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| G Leather Package 4WD 2020年6月17日 | 391万円 |
280〜362万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド G Leather Package 4WD 2020年6月17日 | 452万円 |
268〜349万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| Z 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 403万円 |
252〜462万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | 1,590kg | 171ps | |
|
| Z 2020年6月17日 | 393万円 |
252〜462万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド Z 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 462万円 |
299〜452万円 | FWD | 5人 | 26.4km/L | 2,487cc | 1,680kg | 218ps | |
| ハイブリッド Z 2020年6月17日 | 452万円 |
299〜452万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| Z 4WD 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 423万円 |
269〜394万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,650kg | 171ps | |
|
| Z 4WD 2020年6月17日 | 413万円 |
269〜394万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド Z 4WD 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 484万円 |
318〜460万円 | 4WD | 5人 | 26.3km/L | 2,487cc | 1,740kg | 222ps | |
| ハイブリッド Z 4WD 2020年6月17日 | 474万円 |
318〜460万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| Z Leather Package 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 433万円 |
273〜609万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | 1,600kg | 171ps | |
|
| Z Leather Package 2020年6月17日 | 423万円 |
273〜609万円 | FWD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド Z Leather Package 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 492万円 |
539〜549万円 | FWD | 5人 | 26.4km/L | 2,487cc | 1,690kg | 218ps | |
| ハイブリッド Z Leather Package 2020年6月17日 | 482万円 |
539〜549万円 | FWD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| Z Leather Package 4WD 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 453万円 |
320〜606万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | 1,660kg | 171ps | |
|
| Z Leather Package 4WD 2020年6月17日 | 443万円 |
320〜606万円 | 4WD | 5人 | 1,986cc | |
|||
| ハイブリッド Z Leather Package 4WD 2022年10月4日/マイナーチェンジ | 514万円 |
365〜502万円 | 4WD | 5人 | 26.3km/L | 2,487cc | 1,750kg | 222ps | |
| ハイブリッド Z Leather Package 4WD 2020年6月17日 | 504万円 |
365〜502万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | |
|||
| プラグインハイブリッド Z 2022年10月31日/マイナーチェンジ | 620万円 |
330〜671万円 | 4WD | 5人 | 2,487cc | 1,950kg | 306ps | |
ハリアー 2020年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：230件)ハリアー 2020年モデルの満足度
4.11
(カテゴリ平均：4.26)
ハリアー 2020年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
日産エクストレイル（2016年式のグレードXtt）からの乗り換えで、Gグレードのガソリン車を2025年9月に新車で購入し12月納車。
前車は4WDでしたが、FFへ切り替えた方がエンジンの動きや乗り味などが良く、4WDを必要とすることもありませんでしたので今回はFFモデルにしました。
ハリアーは高級SUVの位置づけで、内装や外観が気に入り購入しましたが、期待値が高かったためかいくつか残念な点もありました。
＜良かった点＞
オプションでパノラミックビューモニターを付けましたが、それ以外、Gグレードでも内装は満足です。
Zグレードはタイヤの扁平率が55％のため、Gグレードの60 続きを読む ％の方が乗り味が良かったです。
＜残念な点＞
高級SUVと言われていますが、タイヤのロードノイズがうるさいです。
残念ながら前車（2016年式エクストレイル）よりも、はるかにうるさく感じました。
後席の足元も前車より狭くなりました。
車自体ではありませんが、購入した販売店（ウエインズトヨタ）の対応があまりにも酷く、車の印象を更に下げた気がします。 -
運転する機会があったので。
【エクステリア】
細目のヘッドライトや一文字のテールランプなど現代に馴染むデザインです。
樹脂パーツは劣化で白くなってしまうと残念なことになるので、こまめに手入れをした方が良さそうです。
リアウインカーの位置は正直微妙だと思います。
夜間はいいですが、日中だとウインカーの明るさがそれほど明るくもないので前方でハリアーが走っていると少し見にくいです。
全体的に造形が凝っているので洗車は少ししづらい印象。
【インテリア】
レザーパッケージだと当然ながら素材の質感は高いです。
また、シートのステッチなど非常に凝っています。
後席やラゲッ 続きを読む ジも広く、室内空間で不満はないかと思います。
パッと目につく部分の質感は良いです。
ただし所々質感が低いところもあります。
まず、カローラと同じ形のステアリングを使っているのはマイナス。
カローラあたりの価格帯の車ならば納得のいくデザインのステアリングですが、これをハリアーに付けるとせっかくの内装が台無しです。
また、センターコンソールのドリンクホルダーの使い勝手は最悪です。
小さな缶コーヒーなどはそのままだと深いところまで行ってしまい取りづらいので、かさ上げするパーツがセンターコンソール内に収納されています。
使い勝手は悪いし、安っぽくも見えます。
これが一番のマイナスポイント。
また、プッシュスタートのスイッチがセンターコンソールの奥の方に用意されていて、それをシフトノブが邪魔して操作しづらいと感じました。
ブレーキホールドのスイッチもシフトノブより奥にあるので使い勝手が悪いです。
どのトヨタ車も共通ですが、全体的にスイッチ類の配置がバラバラなのが気になります。
リアのエアコン吹き出し口も他社の車だとルーバーにメッキが付いていたりしますが、何も付いておらず寂しい感じでした。
【エンジン性能】
申し分ないと思います。
モーターのトルクによってしっかり伸びるのでパワーに関してはノンストレスだと感じました。
また、振動が非常に少なくとても静かなので同乗者は快適に過ごせると思います。
【走行性能】
ハンドリングは意外とクイックで扱いやすい印象でした。
また高級車ということで遮音性は非常に高く、不快感は殆ど感じないと思います。
運転をしていると幅方向の大きさをそれほど感じることなく乗ることができて運転はかなりしやすかったです。
ただし、奥の方は少し見づらいと思います。
【乗り心地】
足回りが柔らかく、コンビニの出入口の段差があっても本当に綺麗にいなしてくれます。
突き上げた感じや嫌な振動もなく、不快感は感じません。路面の凹凸もきれいにいなします。
ただし、シートの座り心地はジャンルが異なりますが、ライバルのフォレスターが1枚上です。
ハリアーも決して悪くはありませんが、腰のサポートがもっとあると個人的には更に良かったと感じました。
【燃費】
試乗のみのため、無評価。
【価格】
価格に対して、インテリアの質感が物足りない気がしました。
【総評】
乗り心地は誰もが快適で、ノンストレスで乗れる車です。
インテリアの質感や使い勝手が改善されると完璧だと思います。 -
【エクステリア】
デイライトのカッコよさ
テールラインのえぐれ方
テールランプの一文字…
その全てに惚れてる
【インテリア】
60ハリアーのインテリアが良いという人が多いが…
私は80ハリアーの落ち着いた印象のインテリアが好きです
【エンジン性能】
普段はエコモードで走っているが
偶にスポーツモードで走ると
十二分にパワーを発揮する2リッターエンジンに
物足りなさは無い
【走行性能】
上でも書いたが
エコモードやノーマルモードだとしなやかな足が
スポーツモードではしっかりと踏ん張る足に変わる…
トヨタマジックだわ
【乗り心地】
走行性能に比 続きを読む 例する乗り心地に
何ら不満はない！
【燃費】
年間を通してリッター14kmの燃費は
昔のクルマを知るものとして充分です
【価格】
この価格でこの満足感…
コスパに優れている乗り物である
【総評】
レクサスでもクラウンでもない
ハリアーという乗り物に出会えて良かった！
- ハリアー 2020年モデルのユーザーレビューを見る
ハリアー 2020年モデルのクチコミ
(16547件 / 980スレッド)クチコミ募集中
-
フルモデルチェンジが噂されますが今乗っている車の調子が良くないので試乗、商談して購入しました。
納車は3月末の予定らしいです。
初めてのSUVになります。内装も高級感があり乗り心地も良くてイイ車やなあって思います。
初心者ですがよろしくお願いします。 -
コスパ重視してこちら検討してます。
最近どんどん車の値段が上がってますね、、
購入検討の際にリセール情報が出てるのをよく見ますが、車両本体価格が年々上昇していて3年落ちで異常にリセール良くても結局毎回数十万円手出しが発生するのでは、、？と思ってしまいます。(ハリアー、カロクロ、RAV4など)
3年で回転させて車検受けずに新車乗り換えもそれはそれで一つの選択肢な続きを読むのかなとは思いつつ、結局毎回手出しがあるならそんなにお得でも無いよな？と疑問に思います。
基本的に長めに乗る予定なので3年落ちリセールはそこまで気にしないのですが、他の方がどのように考えられてるのか気になりスレ立てさせてもらいました。
よろしくお願いします。 -
2019RAV4からの乗り換えで、新型RAV4を予約してましたが、内装がどうしても残念で、モデル末期ではありますが初めてハリアーも検討／試乗してます。E-four乗り換えなのでそこは譲りたく無く、ハイブリッドZ E-Four レザーPkgでRAV4よりも60万円くらい高くなります。皆さんの中で最近末期のハリアーハイブリッドの大幅値引き交渉に成功した方いらっしゃいますか？ もしい続きを読むらっしゃれば金額と手法を教えてください。
- ハリアー 2020年モデルのクチコミを見る
ハリアーの中古車
-
ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLメーカーナビ
- 支払総額
- 543.0万円
- 車両価格
- 526.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2026年 3km 高知県
-
ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード 特別仕様車 JBLメーカーナビ
- 支払総額
- 554.0万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2026年 3km 高知県
-
ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 内装ブラウン モデリスタエアロ
- 支払総額
- 528.0万円
- 車両価格
- 514.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
2026年 3km 宮城県
-
ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ
- 支払総額
- 555.0万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2026年 3km 兵庫県
-
ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 内装ブラック モデリスタエアロ
- 支払総額
- 572.0万円
- 車両価格
- 563.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2026年 3km 宮城県
-
ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 内装ブラウン モデリスタエアロ
- 支払総額
- 572.0万円
- 車両価格
- 562.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 3km 宮城県
-
ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナイトシェード E-Four 4WD 特別仕様車 PHEVロアグリル
- 支払総額
- 628.0万円
- 車両価格
- 618.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 3km 宮城県
-
ハリアー 2.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター(床下透過表示
- 支払総額
- 457.0万円
- 車両価格
- 448.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2026年 3km 宮城県
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